Польша: перевозчики продолжают протестовать на дорогах

[Admin]

Протесты польских перевозчиков не прекратятся, пока власти не согласятся помочь отрасли в решении проблем. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале logistyka.rp.pl.

1 июля с 15:00 до 18:00 перевозчики из Силезии заблокировали выезд А1 в сторону Вислы. В акции протеста приняли участие 70 грузовиков. Примечательно, что данный протест должен был состоятся в субботу, но власти отказались дать разрешение на проведение мероприятия, поэтому после обращения в суд было получено разрешение на понедельник.

«Я буду подавать заявки и дальше, мы намерены заблокировать и другие локации. Сообщество поддерживает протест, все больше компаний хотят присоединиться к нам»

Петр Конверский, президент Ассоциации трансавтоперевозчиков

Он также анонсировал новую акцию протеста в Силезии через две недели.

После 22 июня каждую субботу автоперевозчики Западно-Поморского воеводства протестуют. Свою вторую акцию они провели 29 июня. Их грузовики заняли две полосы движения в обе стороны главной въездной дороги в Щецин.

«Акция протеста была короткой, потому что мы не хотим усложнять жизнь ни жителям города, ни другим предпринимателям, поэтому днем блокады мы выбрали субботу. Мы хотели протестовать на S3, но Мининфраструктуры пытается помешать нам протестовать, используя подведомственные ему службы. Поэтому в следующую субботу акция протеста снова пройдет на пересечении улиц Струга, Грыфиньска и Багенна»

Петр Кшижанкевич, вице-президент Ассоциации автоперевозчиков Западного Поморья

По его утверждению, поддержка перевозчиков растет.

«Все больше компаний выражают обеспокоенность по поводу ухудшающейся ситуации в отрасли. На каждой встрече присутствуют новые компании. Боюсь, что если власти не придут нам на помощь, протесты обострятся и, возможно, продлятся дольше объявленного периода каникул»

Петр Кшижанкевич, вице-президент Ассоциации автоперевозчиков Западного Поморья

Перевозчики требуют субсидий на замену тахографов, которые служат органам государственного контроля, а новейшее оборудование соответствует требованиям Пакета мобильности (ПМ). Одно устройство стоит примерно 1 тыс. евро. В правительстве уверяют, что денег на эти цели нет ни в бюджете, ни в Национальном плане реконструкции и устойчивости (KPO).

Заместитель руководителя группы по политике дорожного транспорта Европейской комиссии (ЕК) Ева Пташиньска во время вебинара с перевозчиками напомнила, что несколько месяцев назад ЕК предложила польским властям софинансировать замену тахографов по KPO, и это совместимо с государственной помощью, и правительству даже не придется спрашивать согласия ЕС.

Если компании не получат поддержки, перевозчики полагают, что ликвидатором транспортной отрасли станет нынешний министр инфраструктуры.

Издание также отмечает, что в некоторых регионах перевозчики сдались. В Седльце во время акции протеста 22 июня согласилась участвовать 21 компания из 380 участников, но прибыло только 2 тягача с прицепами. Аналогичная ситуация наблюдается в Померании и Нижней Силезии.

Президент Национальной ассоциации международных автомобильных перевозчиков и экспедиторов Кароль Рычлик заявляет, что ситуация в отрасли драматична. Утешает во всем этом то, что правительство внесло изменения в транспортное соглашение ЕС — Украина. В новом виде он вступил в силу с 1 июля и ввел новые требования к документации для украинских перевозчиков, въезжающих в ЕС. В первый день проверяющие службы возбудили 600 административных дел в отношении перевозчиков, автомобили которых не имели соответствующих документов.

Логист.Today напоминает, что в середине июня грузоперевозчики из нескольких польских ассоциаций объявили о проведении акций протеста на дорогах каждую субботу.

Узнать подробности можно из материала «Польша: перевозчики планируют проводить акции протеста каждую субботу».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

Сообщение Польша: перевозчики продолжают протестовать на дорогах появились сначала на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи