Перейти к содержанию

Наш телеграм бот для водителя международника:  >> For Truck Driver <<

Там вы найдете: запреты движения, информация по странам, как оплачивать дороги, как оплачивать заправки, платные и бесплатные паркинги и многое другое. Присоединяйтесь!

ЕБА: бизнес внес свои предложения в законопроект о железнодорожном транспорте Украины


Admin
 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Screenshot_2024-08-19-09-48-22-530-edit_
Представители Комитета по логистике ЕБА приняли участие в совещании под председательством Комитета Верховной Рады Украины по транспорту и инфраструктуре, в ходе которого обсуждалась новая редакция проекта Закона «О железнодорожном транспорте Украины». Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Европейской Бизнес Ассоциации (ЕБА).

Это была первая совместная встреча бизнеса с разработчиками законопроекта, на которой бизнес частично озвучил основные моменты, которые, по мнению экспертов Комитета по логистике, должны быть доработаны в законопроекте. Как отметила менеджер Комитета по логистике Ассоциации Дарья Сичкарь, закон нуждается в доработке до момента его официальной регистрации в ВРУ. В частности:
— в законопроекте есть положения о том, что в течение 5 лет со дня вступления в силу закона перевозки на инфраструктурных сетях с шириной колеи 1520 мм осуществляются только субъектами хозяйствования государственного сектора экономики и закон вступает в силу только через 5 лет с момента прекращения или отмены военного положения на территории Украины. Другими словами, в лучшем случае только через 10 лет будет возможность частным операторам выйти на путь 1520. Это категорически не поддерживается бизнесом;
— законопроект не предусматривает возможности функционирования рынка услуг объектов обслуживания, что позволило бы привлечь частный капитал для развития железнодорожного транспорта;
— есть значительное количество вопросов, касающихся определений, таких как «оператор инфраструктуры», «инфраструктура регионального значения», «инфраструктура общего пользования», «инфраструктура»;
— отсутствие положений об Информационной системе общего пользования;
— в законопроекте не предусмотрена обязанность оператора инфраструктуры по обеспечению сохранности груза и железнодорожного подвижного состава.


«Бизнес понимает и поддерживает принятие нового законопроекта «О железнодорожном транспорте», ведь мы движемся в ЕС и имеем соответствующие обязательства либерализовать рынок железнодорожных перевозок. Также этот закон станет основным толчком для полноценного открытия рынка частной тяги. Мы надеемся, что совместно с авторами законопроекта нам удастся его доработать. Комитет по логистике Ассоциации готовит сравнительную таблицу, которую в ближайшее время передаст в профильный Комитет ВРУ. Поэтому мы ожидаем продуктивной работы над текстом документа в более рабочем формате»

Дарья Сичкарь

Ларди.Today напоминает, что «Укрзализныця» и Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры подали апелляционные жалобы на решение суда первой инстанции об отмене приказа об индексации тарифов на грузовые перевозки с января 2022 года.

Узнать подробности можно из материала ««Укрзализныця» судится за изменения тарифов на грузовые железнодорожные перевозки».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення ЕБА: бизнес внес свои предложения в законопроект о железнодорожном транспорте Украины з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...