Перейти к содержанию

Наш телеграм бот для водителя международника:  >> For Truck Driver <<

Там вы найдете: запреты движения, информация по странам, как оплачивать дороги, как оплачивать заправки, платные и бесплатные паркинги и многое другое. Присоединяйтесь!

Сергей Деркач: границу не должны блокировать все желающие по любой причине


Admin
 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

124-02-15-1707996632.jpg
ЕБА провела Global Outlook мероприятие, где бизнес-сообщество обсудило планы на текущий год, в частности, вопросы украинско-польского сотрудничества. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного Европейской бизнес ассоциацией (ЕБА).

Польша – стратегический партнер Украины и крупнейший торговый партнер среди стран ЕС с торговым оборотом около $13-14 млрд, к тому же через Польшу проходят важные логистические пути. Как отметил посол по особым поручениям в Министерстве иностранных дел Украины Юрий Мушка, сложившаяся на сегодняшний день ситуация с блокадой на польско-украинской границе это досадный случай в контексте длительного и плодотворного сотрудничества между двумя странами. В то же время, подобная блокада оказывает негативное влияние не только на украинскую, но и на польскую экономику. Юрий Мушка добавил, что с такими случаями нужно бороться, в том числе юридическими методами и на уровне диалога Киев-Варшава-Брюссель.

Заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Сергей Деркач отметил, что вопрос блокады польско-украинской границы имеет особое внимание Президента и Премьер-министра Украины. К тому же команда украинского министерства находится в постоянном контакте с коллегами из польского Мининфраструктуры. По словам Сергея Деркача, у них есть консенсус относительно необходимых шагов во избежание восстановления блокады границы польскими перевозчиками, а соглашение о либерализации грузовых перевозок должно быть продолжено.


«В то же время, происходили попытки блокирования границы не только Польшей, но и другими странами-соседями, даже если требования бастующих несли исключительно внутренний характер. Поэтому этот вопрос – ключевой в переговорах с Еврокомиссией, украинская сторона настаивает на признании дорог в пункты пропуска критическими, чтобы сделать невозможным их перекрытие, ведь это вредит и украинской экономике, и экономикам стран ЕС. Иначе есть риск того, что граница может быть постоянно заблокирована предпринимателями в любой сфере и по любой причине»

Сергей Деркач

Как рассказал директор по коммерческой работе и логистике АО «Укрзализныця» Тимофей Мураховский, в прошлом году УЗ ввела контрейлерный поезд и уже потестовала его движение между Украиной и Польшей. Такие поезда могут применяться как альтернатива автоперевозкам во время усложненного движения по дорогам. В настоящее время ведутся переговоры с польской стороной по оптимизации стоимости таких перевозок. «Укрзализныця» может отправлять 4 поезда в неделю, транзитное время в обе стороны составляет двое суток. К тому же УЗ открыла филиал UZ Cargo Poland, который заработал с октября 2023 года. В настоящее время компания запускает грузовые поезда из Киева, Днепра и Одессы в порт Гданьск.

По убеждению директора по развитию терминальной сети Левада карго Александра Ткачука, блокады и забастовки на украинско-польской границе могут продолжаться до тех пор, пока Украина не станет членом ЕС. В то же время, очереди автотранспорта побуждают развитие железнодорожного сообщения, в частности контрейлерных перевозок.

Вице-президент Польско-украинской хозяйственной палаты Дариуш Шимчиха добавил, что палата выступает за возобновление беспрепятственного движения на польско-украинской границе. Текущая блокада оказывает существенное негативное влияние на бизнес-связи обеих стран, хотя больше всего страдает именно украинская экономика. Позиция палаты заключается в необходимости восстановления свободного движения грузов, поскольку украинская экономика существенно полагается на доходы от экспорта агропродукции, поэтому пути солидарности должны работать. Дариуш Шимчиха выразил надежду на внимание нового польского правительства к этой проблеме и конкретные усилия по ее решению.


«Эта блокада имеет политическую подоплеку, так как польские фермеры в рамках более широких акций в ЕС протестуют против новых требований Green Deal и требуют субсидий. Вероятно, протесты могут завершиться после выполнения определенных условий, например предоставление фермерам компенсаций за стоимость зерна»

Дариуш Шимчиха

При этом вице-президент Союза предпринимателей и работодателей Польши (ZPP) Марчин Новацки, отметил, что протесты польских фермеров имеют как домашний, так и европейский фокус, в частности из-за цен на зерно и новых амбициозных климатических целей для аграриев. У фермеров также есть оговорки относительно будущих регуляций ЕС по украинскому аграрному экспорту.


«Нужна предполагаемая торговая политика между Украиной и Польшей, а также сбалансированная позиция Еврокомиссии по торговле с Украиной»

Марчин Новацки

Он высказал предположение, что протесты перевозчиков могут возобновиться с 1 марта, ведь не похоже, что все требования перевозчиков будут урегулированы к тому времени.

Логист.Today напоминает, что украино-польская граница не будет работать должным образом для аграрной продукции в текущем году.

Узнать подробности можно из материала «В правительстве советуют украинским экспортерам обходить Польшу стороной».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

Сообщение Сергей Деркач: границу не должны блокировать все желающие по любой причине появились сначала на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...