Активность

Кабинет Министров Украины одобрил Дорожную карту реформы железнодорожного транспорта Украины и утвердил план мер по ее реализации. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины. Дорожная карта направлена ​​на введение конкуренции на рынке грузовых и пассажирских железнодорожных перевозок. В частности, речь идет о последовательности изменений, необходимых для формирования конкурентного и прозрачного рынка железнодорожных перевозок в Украине, его постепенной интеграции в европейское транспортное пространство и приближение украинского законодательства к праву ЕС. Среди ключевых вызовов: — значительный износ основных фондов и дефицит инвестиций в развитие инфраструктуры и парка подвижного состава; — исчерпание модели перекрестного субсидирования, при которой доходы от грузовых перевозок используются для покрытия расходов на убыточные пассажирские перевозки, и необходимость перехода в прозрачную систему финансирования общественно важных пассажирских перевозок; — необходимость либерализации рынка железнодорожных перевозок и создания прозрачных правил доступа к железнодорожной инфраструктуре субъектами хозяйствования; — необходимость формирования прозрачной, предполагаемой и экономически обоснованной тарифной политики в сфере железнодорожного транспорта. Поэтапная реформа должна создать модель, в которой государство устанавливает прозрачные правила функционирования рынка и обеспечивает независимый контроль за их соблюдением, а перевозчики конкурируют между собой по качеству, эффективности и способности обеспечивать потребности пассажиров и грузовладельцев. Дальнейшая реализация реформы будет осуществляться в соответствии с предусмотренными Дорожной картой мерами и включать, в частности, принятие и вступление в силу законодательства по организации общественно важных услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом (PSO), а также разработку и принятие необходимых подзаконных актов для поэтапного внедрения новой модели функционирования железнодорожного железнодорожного транспорта. Дорожная карта предусматривает: 1. Поэтапная либерализация по внедрению конкуренции Предусмотрен постепенный переход от нынешней модели к системе, в которой разные перевозчики смогут работать по единым и прозрачным правилам, а доступ к железнодорожной инфраструктуре будет осуществляться на недискриминационных условиях. Открытие рынка будет происходить поэтапно, с учетом особенностей грузовых и пассажирских перевозок, а также отдельно для колеи 1435 мм и основной сети колеи 1520 мм. 2. Переход к европейской системе безопасности и интероперабельности Украина будет внедрять правила и институции, необходимые для технической совместимости украинской железной дороги с европейской системой. Это включает, в частности, требования к безопасности, сертификации операторов и допуска подвижного состава. 3. Новая модель организации пассажирских перевозок Социально важные пассажирские перевозки должны получить прозрачный механизм организации и финансирования на основе механизма PSO, то есть договоров на предоставление общественно важных услуг. Это позволит четко определять, какие перевозки общественно необходимы, кто их заказывает и как они финансируются. 4. Прозрачное тарифообразование Предусматривается формирование понятных правил платы за доступ к железнодорожной инфраструктуре, что является необходимым условием появления конкуренции и привлечения новых операторов. Открытие рынка после принятия соответствующих нормативных актов не означает ослабления государственного контроля или рисков для стабильности железной дороги. Дорожная карта предусматривает поэтапность перемен и учитывает необходимость непрерывной работы железнодорожного транспорта в условиях военного положения. Ларди.Today напоминает, что Мининфраструктуры и «Укрзализныця» начинают формировать международную коалицию поддержки украинской железной дороги. Узнать подробности можно из материала «Украина формирует международную коалицию для поддержки «Укрзализныци». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Одобрена Дорожная карта реформы железнодорожного транспорта з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Lorient Transport Есть в каталоге на сайте, но отзывы такие же как и везде, новых нету

Приветствую всех. Может кто посоветует кто где зап. части в Европе покупает? Желательно Польша или Литва.