Нидерланды: что больше всего раздражает дальнобойщиков в поведении водителей легковых автомобилей

[Admin]

Поставщик кадровых услуг в секторе транспорта и логистики Logistic Force в четвертый раз провел национальный опрос профессиональных водителей на тему, что больше всего им машает в работе со стороны других участников дорожного движения. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале transport-online.nl.

В четвертом опросе Logistic Force приняло участие 1 399 нидерландских профессиональных водителей. Исследование показало, что 93% водителей грузовиков в тот или иной момент вынуждены были совершать экстренное торможение из-за действий другого участника дорожного движения. Для 42% водителей аварийное торможение привело к повреждению автомобиля или груза.

Водитель грузовика Эсмеральда Тол, известная по телепрограмме Meiden die Rijden (Девушки, которые ездят), считает, что причиной сложившейся ситуации является невежество автомобилистов.

«Я не думаю, что автомобилисты имеют хоть малейшее представление о том, какое воздействие может оказать этот быстрый выезд перед грузовиком. Когда я полностью загружена, я еду по дороге на семидесятитонном грузовике. Материальный ущерб раздражает, но это еще и просто опасно для жизни!»

Эсмеральда Тол

64% нидерландских профессиональных водителей считают, что современные системы помощи при вождении, такие как адаптивный круиз-контроль и Lane Assist, затрудняют их профессию. Быстрый и неожиданный поворот прямо перед современным грузовиком может привести не только к испугу водителя. Это также может привести к тому, что системы помощи водителю автоматически вмешаются и заставят грузовик встать «на якорь» с потенциально тяжелыми последствиями.

Чтобы привлечь внимание к неадекватному поведению автомобилистов, телеведущий Роб Геус провел наглядную демонстрацию на закрытой трассе. В полуприцепе фуры была устроена обстановка, как в ресторане. После этого грузовик разогнался и совершил экстренное торможение. Результат оказался вполне ожидаемым.

«Какой удар. Представьте себе, если бы это был полный грузовик. При выезде на дорогу обращайте внимание на то, нет ли рядом такого большого парня, и давайте друг другу место. Тогда все будет в порядке!»

Роб Геус

Согласно опросу, топ-5 раздражающих факторов на дороге для нидерландского водителя грузовика выглядит следующим образом:
— водители, которые выезжают перед грузовиком при выезде с примыкающей дороги или полосы разгона;
— автомобилисты, которые обгоняют грузовик, а затем тормозят перед ним;
— легковые автомобили, которые едут медленнее 80 км/час на автостраде;
— автомобилисты, которые не указывают направление движения на перекрестке с круговым движением;
— водители, отвлекающиеся на мобильные телефоны во время движения.

Логист.Today напоминает, что согласно данным опроса Logistic Force в 2021 году самым раздражающим фактором для нидерландских дальнобойщиков были легковые автомобили, блокирующие выезды с автомагистралей.

Узнать подробности можно из материала «Умышленное торможение попало в топ-5 раздражающих ситуаций для водителей грузовиков».

Также напомним, что за последний год в Швеции семь из десяти автомобилистов попадали в опасные ситуации на дорогах, когда другие ехали со скоростью ниже разрешенной.

Узнать подробности можно из материала «Исследование: 81% водителей раздражаются, когда другие ездят со скоростью ниже разрешенной».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

Сообщение Нидерланды: что больше всего раздражает дальнобойщиков в поведении водителей легковых автомобилей появились сначала на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи