Польша: перевозчики требуют пересмотра правил оплаты труда водителей

[Admin]

Польские перевозчики выступают с требованием изменить действующие правила оплаты труда водителей, которые были введены два года назад в рамках имплементации Пакета мобильности. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале logistyka.rp.pl.

По мнению представителей отрасли, новые нормы привели к значительному росту затрат, что серьезно снижает их конкурентоспособность на европейском транспортном рынке. 4 декабря в Министерстве инфраструктуры Польши состоялась встреча представителей так называемого Беловежского соглашения с правительственными чиновниками. Они настаивают на возвращении к прежним правилам расчета заработной платы водителей, аналогичным тем, которые применяются в других странах Евросоюза.

«Мы ожидаем, что правительственная администрация приложит все усилия для проведения устойчивой транспортной политики, особенно с учетом председательства Польши в ЕС в 2025 году»

Заявление перевозчиков

Президент Национальной ассоциации перевозчиков в Бяла-Подляске Тадеуш Гаевник подчеркивает, что действующие правила не позволяют включать фактические командировочные расходы в расчет, что привело к снижению конкурентоспособности польских компаний на 30–40%. По его словам, изменения в законодательстве вызвали резкий рост расходов, которые перевозчики не могут покрыть из-за ценовой конкуренции со стороны компаний из Румынии, Болгарии и Украины. Перевозчики из этих стран, зачастую, не обязаны соблюдать требования о минимальной заработной плате, что дает им серьезное преимущество.

В Беловежском соглашении отмечается, что снижение маржинальности бизнеса, вместе с сокращением объема заказов, уже привело к значительному спаду в секторе. Продажи новых грузовиков и полуприцепов в Польше упали на треть по сравнению с прошлым годом, тогда как в Румынии и Болгарии зафиксирован рост регистраций на 12–15%.

Стороны предупреждают: если правительство не предпримет меры, это может привести к массовым банкротствам польских транспортных компаний, что негативно отразится на национальной экономике и бюджете. А польский транспортный потенциал будет заменен иностранными компаниями.

Ассоциация автоперевозчиков Западного Поморья также поддерживает протест. Президент ассоциации Дариуш Матулевич сообщил, что 28 ноября он провел встречу с западнопоморским воеводой Адамом Рудавским, чтобы обсудить проблемы отрасли. В ходе встречи было отправлено письмо премьер-министру Дональду Туску с призывом к оперативным действиям в поддержку транспортного сектора.

«Мы чувствуем, что наши проблемы игнорируются»

Дариуш Матулевич

Перевозчики продолжают настаивать на диалоге с правительством, подчеркивая необходимость скорейших изменений для поддержания конкурентоспособности отрасли в условиях европейского рынка.

Ларди.Today напоминает, что польские автоперевозчики продолжают сигнализировать о критической ситуации в своей области и предупреждают, что выйдут на масштабные протесты, если правительство не предпримет срочные меры.

Узнать подробности можно из материала «Польша: перевозчики грозят масштабной акцией протеста».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Польша: перевозчики требуют пересмотра правил оплаты труда водителей з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи