Сергей Деркач: ПП «Краковец — Корчева» ежедневно должны пересекать не менее 400 грузовиков

[Admin]

Замминистра Сергей Деркач подвел итоги встречи с заместителем министра инфраструктуры Польши Павелом Ганцажем. Встреча прошла на украинско-польской границе. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного заместителем министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Сергеем Деркачом и пресс-службой Министерства инфраструктуры Польши.

Стороны согласовали, что ежедневно пункт пропуска (ПП) «Краковец — Корчева» должны пересекать не менее 400 грузовиков. Украина со своей стороны обеспечит стабильную подачу транспорта, польская сторона – их оформление и четкое разграничение движения.

«Краковец — Корчева» один из крупнейших грузовых пунктов пропуска в Украине. Его способность – 500 грузовиков на выезд из Украины в сутки. Это цифры, которые подтверждены в меморандуме между соответствующими службами Украины и Польши. Однако эти договоренности выполняются всего на 50%»

Сергей Деркач

Он объяснил, почему так происходит. В 2022 году на Краковке было разграничено движение легковых и грузовых транспортных средств. Главная цель этого решения и развитие пункта пропуска – увеличить пропускную способность именно для грузовых. Но фактически этого не произошло. Полномасштабная война подчеркнула недостаточную способность всей западной границы. Поэтому все мощности должны использоваться максимум, чтобы ускорить движение товаров с обеих сторон. Задача е-Очереди – предоставить водителю и перевозчику примерное время пересечения границы. Отсутствие прогнозируемого количества грузовиков для оформления на пункте пропуска влияет на алгоритм. Поэтому происходят резкие скачки времени заезда к границе для водителя.

Как заявили в польском министерстве, на встрече также шла речь о выработке реальных решений, направленных на увеличение доли польских перевозчиков на рынке автомобильных перевозок в Украине, а также обсуждение возможных изменений в соглашении о либерализации автомобильного транспорта между Евросоюзом и Украиной.

«Изменения в этом соглашении необходимы для восстановления равных и справедливых правил для перевозчиков из Европейского союза и Украины. Это также основное требование польских перевозчиков, которые благодаря нашим совместным усилиям остановили акцию протеста с 17 января по 1 марта этого года. Наш долг – предпринять все возможные действия, чтобы не дать перевозчикам повода вернуться к протестам»

Павел Ганцаж

Во время посещения автодорожного перехода в Долгобычуве он выразил надежду, что «украинская сторона обеспечит бесперебойное движение грузовых автомобилей, возвращающихся через этот переход «пустыми» из Украины в ЕС».

В Мининфраструктуры Польши также добавили, что украинская сторона продлила до 1 марта 2024 года пилотное исключение погранперехода «Малховице-Нижанковице» из системы электронной очереди, а также пилотную систему по регистрации незагруженных большегрузных транспортных средств в отдельном потоке и выделению четырех отдельных полос движения для них на ПП в Дорогуске.

Логист.Today напоминает, что состоялась очередная встреча заместителя министра Сергея Деркача с заместителем министра инфраструктуры Польши Павелом Ганцажем с участием представителей таможенных и пограничных служб обеих стран на украинско-польской границе.

Узнать подробности можно из материала «Сергей Деркач: работаем над недопущением блокады границы со стороны польских перевозчиков».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

Сообщение Сергей Деркач: ПП «Краковец — Корчева» ежедневно должны пересекать не менее 400 грузовиков появились сначала на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи