Германия: в восточной Тюрингии построят новые парковки для грузовиков

[Admin]

В этом году будут построены новые паркоместа для грузовиков на автостоянках Erfurter Becken на A71 и Tümmelsberg на A4 в восточной Тюрингии. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de.

Участки автомагистралей Тюрингии относятся к числу тех, где плотность грузовых автомобилей очень высока. Это также относится к парковкам вблизи автомагистралей, которые не находятся в ведении федеральной компании Autobahn GmbH, или к парковочным местам в коммерческих зонах. По данным Autobahn GmbH, около 20 млн. грузовиков в год проходят через «Эрфуртер-Кройц» только на автобанах А4 и А71. Как сообщил региональный менеджера Autobahn GmbH Данко Кноте, очень высокая загрузка объектов на местах, особенно на маршрутах восток-запад A4 и A38, побуждает предпринимать дальнейшие целевые проекты нового строительства и расширения парковочных мест.

«В ближайшие годы мы намерены значительно увеличить пропускную способность 18 существующих сервисных зон на автобанах в Тюрингии, а также построить две новых»

Данко Кноте

Всего в ближайшие 10–15 лет планируется построить около 730 новых парковочных мест для грузовых автомобилей – это соответствует запланированному новому строительству примерно 50 парковочных мест в год. Данный показатель также должен быть достигнут в 2024 году: около 15 новых парковочных мест возле Эрфурта и около 30 новых парковочных мест на объекте «Тюммельсберг» между Хермсдорфом и Рюдерсдорфом.

Логист.Today напоминает, что компания Asfinag официально открыла зону отдыха на автобане A8 Innkreis. Стоянка Truck Stop Hausruck предназначена исключительно для большегрузных автомобилей и не предусматривая въезда легковых машин.

Узнать подробности можно из материала «Австрия: на автодороге A8 открылась парковка для грузовиков на 112 мест».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

Сообщение Германия: в восточной Тюрингии построят новые парковки для грузовиков появились сначала на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи