Польша: e-TOLL расширяет сеть платных дорог с 1 декабря 2025 года

[Admin]

До расширения в Польше сети платных дорог осталось чуть более 2-х недель. Около 645 км новых национальных трасс, автомагистралей и скоростных автомагистралей будут включены в сеть, одновременно произойдет повышение тарифов. Об этом Ларди.Today узнал из материла, опубликованного на портале serwisy.gazetaprawna.pl.

После нескольких лет относительного спокойствия водители грузовиков, автобусов и кемперов будут платить больше, чем когда-либо. С 1 декабря 2025 года действие сниженного тарифа прекращается, а сеть e-TOLL покроет почти 5900 км национальных дорог, скоростных автомагистралей и автомагистралей. Новые правила предусматривают дифференциацию тарифов: транспортные средства с высоким уровнем выбросов будут платить больше, а экологически чистые — меньше. Основные цели изменений:
— Финансирование Национального дорожного фонда для строительства и ремонта дорог.
— Принцип «загрязнитель платит».
— Адаптация тарифов к европейским стандартам.
— Сокращение транзитных пробок и стимул к оптимизации маршрутов перевозчиков.

Новые правила распространяются на транспортные средства с максимальной массой более 3,5 тонн:
— грузовики, автопоезда, тягачи;
— автобусы любого веса;
— кемперы и фургоны более 3,5 т;
— легковые автомобили с прицепом, общая масса которого превышает 3,5 т.

Легковые автомобили и мотоциклы по-прежнему смогут ездить бесплатно по национальным трассам, но в будущем их также могут включить в систему.

Новый прейскурант пока официально не опубликован, но правительственный анализ показывает, что средний рост тарифов составит 30–45%.

Тип транспортного средства	Текущая ставка (злотых/км)	Прогнозируется после 1 декабря (злотых/км)	Рост
Грузовик (Евро VI)	около 0,40	около 0,56	+40%
Автобус	около 0,38	около 0,53	+39%
Кемпер/фургон более 3,5 т	около 0,37	около 0,50	+35%

Платежи с декабря 2025 года будут распространяться на следующие маршруты:

Автомагистрали:
— A1 (Русоцин–Торунь);
— A2 (Свецко–Конин);
— А4 (Катовице–Краков).

Скоростные автомагистрали:
— S1 (Пыжовице-Подварпее, Домброва-Гурница-Погорья-Тыхы, Бельско-Бяла-Коморовице-Живец-Бровар, Милувка-Звардонь);
— S2 (Конотопа–Любельска);
— S3 (Парловко – Щецин-Домбе, Ключ – Болкув);
— S5 (Быдгощ Север – Наградовице, Познань Запад – Вроцлав Север);
— S6 (Голенюв Северный – Восточный Кошалин; Божеполе Вельке – Русоцин);
— S7 (Гдыня – Вельки-Кац; Юг Гданьска – Юг Плоньска; Закрочим – Чоснув; Юг Тарчин – Водзислав; Мысленице – Заборня);
— S8 (Домаслав – Вроцлав Юг; Вроцлав Псе Поле – Лодзь Юг; Пётркув Трибунальский Запад – Опач; Конотопа – Хорощ);
— S10 (Щецин – Восток Старгарда; Запад Валч – Витанково; Быдгощ Блоне – Юг Быдгощи; Запад Торунь – Юг Торунь);
— S11 (Щецинек – Омулна; Познань Север – Познань Запад; Познань Кшесины – Юг Корник; Мешкув – Яроцин; Остров Великопольский Север – Струги; Кронжковы – Баранув);
— S12 (Пулавы Запад – Пяски Восток);
— S14 (Пабянице Север – Ружа);
— S16 (Ольштын Юг – Ольштын Восток);
— S17 (Любельска–Курув-Запад);
— S19 (Люблин-Славинек – Восточный Жешув; Западный Жешув – Южный Жешув);
— S22 (Восточный Эльблонг – Гжехотки);
— S51 (Ольштынек Запад – Ольштын Юг);
— S52 (Цешин-Богушовице – Бельско-Бяла Коморовице; Балице I – Модльничка);
— S61 (Снядово – Ломжа Юг; Колно – Элк Юг; Калиново – Сувалки Север);
— S74 (Кельце Боцянек – Цедзина);
— S79 (аэропорт Варшава – Маринарска).

Внедрение будет поэтапным, поэтому не все участки станут платными одновременно.

С декабря система контроля станет практически полностью автоматизированной. Оборудование патрульных машин и камеры распознают номера и тип транспортного средства, мгновенно сверяясь с базой e-TOLL. Камеры работают на скорости до 250 км/ч и днем, и ночью, при этом некоторые автомобили полиции будут без опознавательных знаков.

Штрафы за нарушения достигают 1500 злотых (355 евро). Наиболее распространенные нарушения:
— неуплата проезда;
— закрытые или декорированные номера;
— прерывание передачи GPS более 15 минут;
— отсутствие бортового устройства.

За одно и то же нарушение штраф налагается один раз в день, но при ежедневной эксплуатации и международных маршрутах потери могут быть значительными.

График изменений и дальнейшие шаги:
— 28 октября 2025 г. – публикация проекта постановления,
— ноябрь 2025 г. – планируемое принятие Советом министров,
— 1 декабря 2025 года – вступление в силу положений,
— декабрь 2025 г. – первые проверки и штрафы,
— 1 квартал 2026 г. – обновление полного списка дорог и новых тарифов.

Ларди.Today напоминает, что Министерство финансов Польши объявило о масштабном расширении электронной системы оплаты проезда и повышении тарифов – транспортные компании готовятся к росту расходов.

Узнать подробности можно из материала «Польша расширяет сеть платных дорог: e-TOLL охватит почти 5900 км».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Польша: e-TOLL расширяет сеть платных дорог с 1 декабря 2025 года з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи