В «Укртрансбезопасности» рассказали, как защищают цифровые данные

[Admin]

Специалисты «Укртрансбезопасности» ежедневно работает над тем, чтобы государственные цифровые сервисы оставались стабильными, современными и безопасными для всех пользователей. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного Государственной службы Украины по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность»).

Специалисты выполняют следующие задачи:
— координируют мероприятия по информационной безопасности и киберзащите;
— внедряют современные технические и организационные решения;
— обеспечивают безопасный обмен данными через систему «Трембита»;
— сопровождают работу и развитие ЕКИС, системы габаритно-весового контроля и других сервисов;
— внедряют политики безопасности, современные системы аутентификации и безопасного доступа;
— участвуют в цифровизации государственного контроля в сфере транспорта.

Управление активно сотрудничает с государственными институциями и субъектами национальной системы кибербезопасности. Протоколы, меморандумы и техническое взаимодействие обеспечивают согласованную работу государственных сервисов и модернизируют цифровые процессы. Иакая работа помогает обеспечивать:
— стабильность информационных систем;
— непрерывность транспортных процессов;
— надежное взаимодействие между государственными органами и бизнесом;
— развитие электронных услуг и рост доверия граждан.

Пользователей просят соблюдать базовые правила цифровой безопасности:
— не передавайте пароли посторонним,
— не используйте один пароль для разных систем,
— избегайте входа через публичный Wi-Fi,
— не следуйте указаниям от неизвестных источников.

Ларди.Today напоминает, что команда «Укртрансбезопасности» продолжает обновлять и улучшать работу ЕКИС.

Узнать подробности можно из материала «ЕКИС-обновление: данные о наличии СПК автоматически поступают из Реестра водителей».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення В «Укртрансбезопасности» рассказали, как защищают цифровые данные з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи