Новые проверки грузовиков на границах ЕС вызывают многомиллионные потери и транспортный кризис на Западных Балканах

[Admin]

Введение новых цифровых процедур контроля на внешних границах Европейского союза привело к серьезным сбоям в международных автомобильных грузоперевозках. Наиболее острая ситуация складывается на направлениях между странами Западных Балкан и государствами Шенгенской зоны, где фиксируются многокилометровые очереди и значительное увеличение времени ожидания. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале trasporti-italia.com.

Сербия заявляет о масштабных последствиях реформы пограничного контроля, включая миллионы потерянных часов простоя грузового транспорта и существенный экономический ущерб для экспортно-ориентированных отраслей региона. Цель внедрения новых проверок грузовиков заключается в усилении безопасности и переходе к более цифровизированной системе пограничного контроля. Однако на практике это привело к росту задержек и перегрузке пунктов пропуска.

По данным Министерства транспорта Сербии, грузовой транспорт ежегодно проводит в очередях на внешних границах ЕС более 26 миллионов часов. Это оказывает прямое влияние на логистические цепочки и приводит к:
— срыву сроков поставок и контрактов;
— росту транспортных и складских расходов;
— снижению конкурентоспособности перевозчиков;
— замедлению экспортных операций;
— нарушению стабильности торговых цепочек.

Очереди на ключевых пограничных переходах продолжают увеличиваться, а представители логистического сектора фиксируют рост операционных потерь. Власти Сербии выступили с резкой критикой текущей системы пограничного контроля. Министр транспорта и инфраструктуры Ранко Шекуларац призвал Европейский союз к срочным мерам по ускорению прохождения границ и снижению административной нагрузки на перевозчиков.

«Наши водители грузовиков — не туристы и не мигранты. Это их рабочее место, и их не следует рассматривать как угрозу безопасности»

Ранко Шекуларац

Белград также подтвердил, что направил в Брюссель пакет предложений по оптимизации процедур пересечения границы и ускорению товарооборота.

Ситуация вокруг пограничных проверок уже ранее вызывала протестные акции среди водителей из стран Балканского региона. В начале года фиксировались блокировки и акции протеста на отдельных пунктах пропуска, связанные с длительными задержками и ростом издержек перевозчиков. Транспортные компании предупреждают, что при сохранении текущих условий возможна дальнейшая дестабилизация международных перевозок между ЕС и Балканами. Правительство Сербии заявляет о намерении инициировать прямой диалог с Европейской комиссией для выработки оперативных решений, направленных на сокращение времени прохождения границ.

Среди обсуждаемых мер:
— введение отдельных полос для грузового транспорта;
— ускорение цифровых процедур проверки;
— дифференциация контроля для профессиональных перевозчиков;
— усиление координации между ЕС и странами Западных Балкан.

Одним из ключевых факторов текущих задержек называют внедрение системы Entry/Exit System (EES), которая предназначена для автоматической регистрации въезда и выезда граждан третьих стран на внешних границах Шенгенской зоны. Система должна повысить прозрачность и безопасность контроля, однако в переходный период она создает дополнительную нагрузку на пограничные пункты и увеличивает время обработки транспортных потоков. Для стран Западных Балкан новые процедуры уже привели к ощутимому ухудшению логистической ситуации, особенно в сегменте международных грузоперевозок в страны ЕС.

С одной стороны, Европейский союз усиливает контроль на внешних границах в рамках политики безопасности и цифровизации пограничных процессов. С другой — перевозчики и правительства стран региона настаивают на необходимости упрощения процедур и ускорения пересечения границ. Баланс между усилением контроля и сохранением эффективности торговли становится ключевым вызовом для транспортной системы Европы, особенно на фоне растущих объемов международных перевозок и высокой нагрузки на пограничную инфраструктуру.

Ларди.Today напоминает, что ранее перевозчики Черногории объявили о 72-часовой блокаде границ страны с пятью балканскими странами. Об участии в протесте заявили 137 транспортных компаний.

Узнать подробности можно из материала «Черногория: перевозчики блокируют границы для грузовиков».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Новые проверки грузовиков на границах ЕС вызывают многомиллионные потери и транспортный кризис на Западных Балканах з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи