Перейти к содержанию

ЕБРР поддержал индексацию тарифов «Укрзализныци» и призвал к созданию новой бизнес-модели компании


Admin
 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

51cyx6abajdktn77cyvc.jpg
Представитель Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) заявил, что тарифы на грузовые железнодорожные перевозки в Украине необходимо индексировать — это обязательное условие для обеспечения финансовой устойчивости АО «Укрзализныця». Об этом Ларди.Today узнал из сообщений АО «Укрзализныця» и Министерства развития общин и территорий Украины.

Заместитель директора ЕБРР в Украине Марк Магалецкий, выступая на панели «Железнодорожный транспорт» в рамках Конференции по восстановлению Украины (URC) в Гданьске, также положительно оценил введение в Украине механизма компенсации общественно важных пассажирских перевозок (PSO), который, по его мнению, должен стать постоянной системой и охватить также пригородные перевозки.


«Операционная устойчивость «Укрзализныци» уже стала примером для многих. Теперь необходимо уделить особое внимание ее финансовой устойчивости. Бизнес-модель, по которой компания работала на протяжении последних тридцати лет, похоже, исчерпала свой потенциал. И «Укрзализныця», и Правительство должны переосмыслить деятельность компании и создать новую бизнес-модель. Пересмотр тарифов на грузовые перевозки, которые не менялись с 2022 года, — это сложное, болезненное, но необходимое решение»

Марк Магалецкий, заместитель директора ЕБРР в Украине

Он подчеркнул, что ЕБРР готов и дальше инвестировать в развитие украинской железной дороги, однако для этого необходимо обеспечить ее долгосрочную финансовую устойчивость. С начала полномасштабной войны банк предоставил более 700 млн евро финансирования, из которых 54 млн евро — грантовые средства.

Генеральный директор по вопросам мобильности и транспорта Европейской комиссии Магда Копчинска также отметила шаги Правительства Украины по поддержке «Укрзализныци» и обеспечению ее финансовой стабильности, подчеркнув, что глубокая трансформация компании в процессе евроинтеграции является сложной, но необходимой и уже сейчас формирует основу для долгосрочного развития железнодорожной отрасли и ее интеграции в транспортную систему ЕС.

Параллельно в рамках URC было объявлено о привлечении для «Укрзализныци» международной финансовой поддержки на общую сумму около $18 млн. Одним из ключевых решений стало выделение дополнительного гранта в $10 млн в рамках проекта RELINC, реализуемого при поддержке Международного банка реконструкции и развития и Целевого фонда поддержки, восстановления, отстройки и реформирования Украины (URTF).


«Дополнительный грант в $10 млн — это вклад в защиту критически важной железнодорожной инфраструктуры, которая ежедневно работает под угрозой атак. Эти средства позволят усилить безопасность ключевых объектов, сохранить бесперебойную работу железной дороги, стабильность пассажирских перевозок и выполнение эвакуационных и гуманитарных миссий»

Алексей Кулеба, вице-премьер-министр по восстановлению Украины — министр развития общин и территорий

Еще около 6 млн евро грантового финансирования «Укрзализныця» привлечет в рамках совместного с PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. проекта по программе Interreg NEXT Польша — Украина 2021–2027. Проект предусматривает модернизацию инфраструктуры на линии №101 в Верхрате (Польша) и на вокзале во Львове: повышение платформ, строительство лифтов и эскалаторов, улучшение условий для людей с инвалидностью, родителей с колясками и других маломобильных групп населения.

Отдельным направлением сотрудничества станет проект подготовки к внедрению на украинской железной дороге Европейской системы управления железнодорожным движением (ERTMS), который «Укрзализныця» будет реализовывать совместно со Swedfund International AB. На эти цели планируется привлечь около 1 млн евро грантовых средств на разработку предварительного технико-экономического обоснования и пошагового плана внедрения ERTMS — одного из ключевых элементов интеграции украинской железной дороги в единое европейское транспортное пространство.

Ларди.Today напоминает, что «Укрзализныця»инициировала индексацию тарифов на грузовые перевозки. С 1 августа 2026 года планируется повышение на 30%.

Узнать подробности можно из материала «Укрзализныця инициировала индексацию тарифов: повышение на 30% с 1 августа».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення ЕБРР поддержал индексацию тарифов «Укрзализныци» и призвал к созданию новой бизнес-модели компании з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...