Польша: перевозчики призвали премьер-министра разблокировать работу над списком дефицитных профессий из-за острой нехватки водителей

[Admin]

TLP и Ассоциация международных автоперевозчиков Польши (ZMPD) обратились к премьер-министру Польши Дональду Туску с совместным письмом, в котором требуют возобновить работу над постановлением о перечне дефицитных профессий. По их мнению, приостановка документа усугубляет кадровый кризис в транспортной отрасли и ограничивает возможности найма водителей из стран вне ЕС. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Ассоциацией работодателей «Транспорт и логистика Польши» (TLP) и материала, опуюликованного на портале logistyka.rp.pl.

Ассоциации предупреждают, что в секторе автомобильных перевозок Польши уже сейчас не хватает от 100 000 до 120 000 водителей. При этом внутренний рынок труда не способен закрыть дефицит даже при высоких зарплатах, которые в среднем достигают около 10 000 злотых (2,3 тыс. евро) нетто в месяц.

Министерство семьи, труда и социальной политики ранее приостановило работу над проектом, ссылаясь на рост безработицы и необходимость защиты национального рынка труда. Однако перевозчики считают, что это не отражает реальной ситуации в отрасли, где наблюдается структурный дефицит кадров. По их словам, отсутствие списка дефицитных профессий делает доступ к иностранным работникам хаотичным и зависимым от визовых очередей и административных процедур. Введение такого перечня, как подчеркивают TLP и ZMPD, не снижает требований к кандидатам, а лишь упорядочивает приоритеты найма в экономически критических секторах.

Отдельно перевозчики указывают на отток квалифицированных водителей. Число иностранных работников в польском международном транспорте сократилось с 162 489 до 145 977 человек в 2024–2025 годах. Это, по их мнению, напрямую связано с длительными административными процедурами и ограничениями на продление разрешений на работу и пребывание.

Эксперты отрасли предупреждают, что ситуация уже влияет на конкурентоспособность польских перевозчиков, которые занимают лидирующие позиции на европейском рынке и обеспечивают более 40% экспорта транспортных услуг страны. Профессор Варшавской школы экономики Войцех Папроцкий отмечает риск постепенного ослабления этой позиции из-за кадрового дефицита. По его мнению, если ничего не изменить, то на европейском рынке польских перевозчиков вытеснят испанские транспортные компании. Папроцки отмечает, что процесс приема заявлений на получение постоянного вида на жительство в Испании завершился в июне 2026 года. По сообщениям, заявки подали 1,17 млн человек. Испанские перевозчики, использующие водителей из Южной Америки, набирают силу.

«Значительная часть этих людей уже нашла работу водителями коммерческого транспорта. Это увеличивает кадровый потенциал автоперевозчиков, которых в Европе остро не хватает. Доля автоперевозчиков из Испании, предоставляющих услуги на рынке ЕС, постепенно растет»

Войцех Папроцкий

По данным международных отраслевых исследований, до 20% водителей в Европе выйдут на пенсию в течение ближайших пяти лет, а 65% операторов уже сейчас считают нехватку персонала ключевой проблемой. Особенно остро ситуация ощущается у малых перевозчиков, на которые приходится основная часть рынка ЕС. Перевозчики также отмечают, что ограничение доступа к иностранной рабочей силе затрагивает не только транспорт, но и смежные отрасли — логистику, IT, топливный сектор и диспетчерские службы.

TLP и ZMPD заявили о готовности к срочному диалогу с правительством, подчеркивая, что вопрос кадров в транспорте имеет критическое значение для стабильности польской экономики и логистических цепочек в Европе.

Ларди.Today напоминает, что экстремальная жара, охватившая сейчас всю Европу, угрожает жизни и здоровью водителей и других участников дорожного движения, а также выявляет негибкость европейского и национального транспортного законодательства. С такими заявлениями выступили сразу две польские отраслевые организации — «Транспорт и логистика Польши» (TLP) и Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Польши (ZMPD).

Узнать подробности можно из материала «Польша: TLP и ZMPD призвали власти и бизнес обеспечить безопасные условия труда водителей в аномальную жару».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Польша: перевозчики призвали премьер-министра разблокировать работу над списком дефицитных профессий из-за острой нехватки водителей з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи