Польша: перевозчики призвали ЕС признать квалификацию водителей из Украины и других стран

[Admin]

TLP обратилась к Европейской комиссии с предложением признать профессиональную подготовку водителей из Украины, Турции, Сербии и Боснии и Герцеговины эквивалентной требованиям ЕС. По мнению организации, это позволит быстрее восполнять дефицит кадров в европейской транспортной отрасли и устранить лишние административные барьеры при найме иностранных водителей. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Ассоциацией работодателей «Транспорт и логистика Польши» (TLP).

В TLP отмечают, что обучение водителей в указанных странах проводится на основе национальных правил, которые соответствуют европейским стандартам, включая требования Директивы ЕС 2022/2561 о первоначальной квалификации и периодической подготовке водителей. По мнению ассоциации, повторное прохождение аналогичных курсов после трудоустройства в ЕС приводит к дополнительным затратам времени и средств как для работников, так и для транспортных компаний.

«Европейский союз сталкивается с серьезным дефицитом водителей. Поэтому необходимо устранить необоснованные препятствия для трудоустройства специалистов из третьих стран. Если водитель уже прошел обучение, соответствующее стандартам ЕС, нет смысла заставлять его заново проходить такую же подготовку»

Мацей Вроньский, президент TLP

Для решения проблемы организация предложила несколько вариантов. Среди них — заключение соглашений о взаимном признании профессиональной квалификации водителей между ЕС и отдельными странами, использование существующих механизмов сотрудничества, включая соглашение ЕС–Турция, а также внесение изменений в законодательство ЕС, которые позволили бы Еврокомиссии официально оценивать и признавать эквивалентность подготовки в третьих странах.

В TLP подчеркивают, что упрощение доступа иностранных водителей на рынок ЕС не должно приводить к ухудшению условий труда или снижению стандартов оплаты. Ассоциация выступает за усиление контроля за работодателями и считает, что компании, которые используют иностранных работников для обхода трудового законодательства, должны нести ответственность. По мнению польских перевозчиков, признание квалификации водителей из стран с сопоставимыми системами подготовки может стать одним из инструментов борьбы с кадровым кризисом в европейском автотранспорте. В условиях постоянного роста спроса на грузовые перевозки отрасль нуждается в более гибких механизмах привлечения специалистов из-за пределов ЕС.

Ларди.Today напоминает, что TLP и Ассоциация международных автоперевозчиков Польши (ZMPD) обратились к премьер-министру Польши Дональду Туску с совместным письмом, в котором требуют возобновить работу над постановлением о перечне дефицитных профессий. По их мнению, приостановка документа усугубляет кадровый кризис в транспортной отрасли и ограничивает возможности найма водителей из стран вне ЕС.

Узнать подробности можно из материала «Польша: перевозчики призвали премьер-министра разблокировать работу над списком дефицитных профессий из-за острой нехватки водителей».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Польша: перевозчики призвали ЕС признать квалификацию водителей из Украины и других стран з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи