Италия: низкая заработная плата и расходы сдерживают приток молодежи в профессию водителей грузовиков

[Admin]

Нехватка водителей в сфере автомобильных перевозок продолжает оказывать давление на итальянские компании. Нехватка водителей в сфере автомобильных перевозок уже стала реальной проблемой для большей части предприятий отрасли. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале trasporti-italia.com.

Согласно данным исследования, организованного Центральным комитетом Реестра автоперевозчиков и проведенного в период с апреля по июнь, девять из десяти компаний испытывают трудности с поиском квалифицированных водителей. Во многих случаях эта проблема также ограничивает возможность принимать новые заказы. В опросе принимали участие 303 компаний, 158 водителей и 6 автошкол.

За последние двенадцать месяцев 88,2% опрошенных компаний столкнулись с трудностями при поиске водителей. Нехватка водителей в сфере автомобильных перевозок не только создает проблемы с управлением сменами и транспортными средствами, но и в конечном итоге сказывается на объеме заказов, которые компании могут принимать. 27% респондентов, заявили, что были вынуждены отказаться от заказов или коммерческих возможностей из-за нехватки водителей.

Также исследование показало, что в отрасли наблюдается старение рабочей силы. Водители моложе 35 лет составляют незначительную долю, тогда как более 40% опрошенных водителей имеют более двадцати лет профессионального стажа. Большинство работников – граждане Италии. Число водителей из стран ЕС и третьих стран хотя и растет, но по-прежнему остается незначительным.

Чтобы сделать вакансии более привлекательными, 39,9% предприятий ввели материальные стимулы. Другие компании сделали ставку на организационные меры, аутсорсинг и альтернативные операционные решения.

С точки зрения водителей рынок выглядит весьма динамичным:
— 86,6% получили как минимум одно предложение о работе за последние два года;
— 84% считают, что смогут найти новую работу в течение месяца.

Автошколы также подтверждают высокий спрос: 67% заявляют, что к ним часто обращаются компании, ищущие кандидатов.

Среди основных причин низкой привлекательности профессии водителя грузовика называют:
— заработную плату, которую считают недостаточной с учетом объема ответственности;
— длительное время ожидания во время погрузочно-разгрузочных работ;
— проблемы с инфраструктурой.

Еще одним фактором, сдерживающим приход молодежи в профессию, является стоимость водительских прав нужных категории и квалификационной карты водителя (CQC), которые по-прежнему воспринимаются как значительное финансовое препятствие.

Ларди.Today напоминает, что ранее Бундесрат Германии принял решение, позволяющее украинским водителям обменивать свои национальные водительские удостоверения на немецкие без сдачи экзаменов. Германия также признает водительские права украинцев, обмененные в других странах ЕС.

Узнать подробности можно из материала «Германия упростила обмен украинских водительских удостоверений».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Италия: низкая заработная плата и расходы сдерживают приток молодежи в профессию водителей грузовиков з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи