Перейти к содержанию

Германия рассматривает возможность временного смягчения запрета на движение грузовиков по воскресеньям и в праздничные дни из-за низкого уровня воды в Рейне


Admin
 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Rivier-droog-vrachtwagen-1025x683-1-e178
Министр транспорта Германии Штеффен Бильгер рассматривает возможность временного смягчения запрета на движение грузовиков по воскресеньям и в праздничные дни, чтобы смягчить последствия экстремально низкого уровня воды в Рейне. Цель состоит в том, чтобы перенаправить больше грузовых перевозок с внутреннего водного транспорта на автомобильные дороги и тем самым обеспечить функционирование важных цепочек поставок. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de.

Бильгер объявил о своих планах после консультаций с представителями деловых кругов и отраслевых организаций по поводу последствий продолжающейся засухи. Из-за низкого уровня воды суда внутреннего плавания на Рейне могут перевозить лишь часть своей обычной грузоподъемности. По словам Бильгера, в некоторых местах песчаные отмели уже обнажились, и суда могут перевозить лишь небольшую часть своего обычного груза.

Чтобы смягчить экономические последствия, Бильгер намерен обсудить с федеральными землями вопрос о временных исключениях из запрета на движение грузовиков по воскресеньям и в праздничные дни, в частности для грузов, которые больше всего пострадали от засухи.

Помимо возможного смягчения запрета на движение, принимаются и другие меры, чтобы по возможности обеспечить бесперебойную работу логистики.

Так, к немецкому оператору автомагистралей была обращена просьба не создавать ненужных препятствий на объездных маршрутах за счет ремонтных работ, которые можно избежать. Кроме того, отложено техническое обслуживание шлюза на одном из важных каналов, чтобы обеспечить судоходство как можно дольше.

Кроме того, компания DB Cargo обязалась поддержать промышленность, предоставив дополнительные мощности для перевозки грузов по железной дороге. По словам Бильгера, в этом вопросе ведется сотрудничество с другими участниками рынка с целью организации дополнительных мощностей в Европе там, где это необходимо.

В свою очередь Федеральный союз грузовых автоперевозок, логистики и утилизации отходов (BGL) сдержанно отреагировала на предложение о временной отмене запрета на движение. По мнению организации, на практике это принесет лишь незначительное увеличение транспортных мощностей, поскольку водители по-прежнему обязаны соблюдать европейские нормы, касающиеся времени вождения и отдыха. Если они будут работать в воскресенье, им придется взять обязательный отдых в другое время. Однако, по мнению BGL, временное исключение могло бы помочь обеспечить приоритет для определенных срочных перевозок.

Скептически к инициативе министра отнеслись и промышленники. По данным Ассоциации немецких торгово-промышленных Германии (DIHK), альтернативные виды транспорта быстро достигают своих пределов. Как имеющиеся мощности, так и более высокие транспортные издержки затрудняют всесторонний переход на другие виды транспорта.


«Если средняя грузоподъемность снизится на 25% из-за низкого уровня воды, например, на Рейне, это приведет к сокращению перевозимых почти на 3 млн тонн грузов в месяц. Это соответствует почти 120 тыс. грузовых автомобилей. У нас нет таких возможностей ни в плане грузовиков, ни водителей»

Дирк Биндинг, руководитель отдела в DIHK

Однако не все относятся к инициативе министра транспорта критически. Тарек Аль-Вазир, председатель парламентской комиссии Германии по транспорту от партии «Альянс 90/Зеленые», называет временную отмену запрета на движение в нынешней ситуации целесообразной чрезвычайной мерой. По его мнению, органы власти, порты, железнодорожные компании и бизнес должны совместными усилиями сделать все возможное для поддержания функционирования жизненно важных логистических цепочек.

Между тем экономисты предупреждают, что низкий уровень воды может вновь нанести значительный экономический ущерб. Во время засухи 2018 года социальные издержки в Германии оценивались примерно в 2,4 млрд евро.

Ларди.Today напоминает, что Германия намерена сохранить контроль над своими границами, ссылаясь на недавние события в испанском эксклаве Сеута в качестве оправдания.

Узнать подробности можно из материала «Германия намерена продлить пограничный контроль».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Германия рассматривает возможность временного смягчения запрета на движение грузовиков по воскресеньям и в праздничные дни из-за низкого уровня воды в Рейне з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...