Рынок страхования военных рисков расширяется, но единого покрытия для аграрной логистики пока нет

[Admin]

Украинский рынок страхования военных рисков постепенно расширяется, однако аграрные компании пока могут защитить только отдельные участки логистической цепочки. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале УкрАгроКонсалт.

Морские перевозки, грузы на внутренних маршрутах, автотранспорт и железнодорожный подвижной состав уже могут получать покрытие в рамках различных программ, однако единого страхового решения для всего пути продукции от элеватора до погрузки на судно пока нет. Наиболее развитым остается страхование морских и внутренних грузовых перевозок. Для судоходства через украинские черноморские порты действует Unity Facility, которая помогает сдерживать стоимость страхования военных рисков и поддерживать экспорт. Для наземной логистики работает Ukraine Recovery and Reconstruction Guarantee Facility (URGF), созданная при участии ЕБРР и Aon. Ее гарантийный фонд составляет 110 млн евро, а механизм потенциально может обеспечивать страховое покрытие товаров и транспортных средств в транзите на сумму до 1 млрд евро в год.

На первом этапе URGF охватывает грузы, автотранспорт и железнодорожный подвижной состав. В программе уже участвуют ІНГО, Colonnade и UNIQA, а международное перестрахование позволяет увеличивать доступные лимиты покрытия. Потенциальным международным партнером для дальнейшего расширения страхования военных рисков, в том числе в аграрной логистике, также рассматривается Государственный секретариат Швейцарии по экономическим вопросам (SECO).

Главной проблемой остается не только стоимость страхования, но и ограниченная емкость рынка. Страховщики устанавливают ограничения по территориям, видам активов, страховым случаям и максимальным размерам убытков. Для крупных элеваторов, терминалов и других дорогостоящих объектов предлагаемые лимиты могут быть существенно ниже стоимости самого актива или потенциального ущерба.

Для аграрного сектора следующим этапом должно стать создание комплексного покрытия всего экспортного маршрута: элеватор — автомобиль или железная дорога — терминал — хранение — погрузка на судно. Для этого рынку потребуется дополнительное финансирование, международное перестрахование и гарантии партнеров, что позволит перейти от страхования отдельных операций к полноценной защите аграрной логистики от военных рисков.

Ларди.Today напоминает, что поиск практических решений для работы таможенной системы в условиях войны стал ключевой темой расширенного заседания Общественного совета при Государственной таможенной службе Украины, проведенного в формате круглого стола.

Узнать подробности можно из материала «Гостаможслужба и бизнес выработали решения для адаптации таможенных процедур при обострении опасности».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Рынок страхования военных рисков расширяется, но единого покрытия для аграрной логистики пока нет з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи