Германия: на A40 начался масштабный ремонт, развязки Штраелен и Вахтендонк закроют до весны 2029 года

[Admin]

В Германии началась масштабная реконструкция участка автомагистрали A40 между развязками Штраелен и Вахтендонк. Работы стартовали в среду и продлятся до апреля 2029 года. Проект предусматривает строительство двух новых инженерных сооружений вместо существующих, а также ремонт еще четырех мостов. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Die Autobahn GmbH.

Реконструкция затронет оба направления движения. В сторону Венло работы охватывают участок примерно от 12,25 до 2,8 км автомагистрали, а в направлении Дуйсбурга – от 2,1 до 11,5 км. Наиболее серьезным ограничением для перевозчиков станет длительное закрытие развязок Штраелен (Straelen) и Вахтендонк (Wachtendonk). Ограничение будет действовать на протяжении всего строительного проекта – с 9 сентября 2026года до апреля 2029 года.

Кроме того, в обоих направлениях движения будут закрыты парковочные площадки Томм-Хайде (Tomm Heide) в обоих направлениях движения. В районе инженерных сооружений на обеих развязках ширина полос движения будет уменьшена.

Для водителей организованы объездные маршруты по второстепенной дорожной сети. Их схема была согласована с муниципальными и региональными властями, включая округа Клеве и Фирзен, города Штраелен и Кемпен, общину Вахтендонк и дорожные органы Северного Рейна — Вестфалии.

Несмотря на масштаб реконструкции, полностью перекрывать A40 не планируется. Из-за высокой интенсивности движения дорожные службы намерены сохранять по две полосы для движения в каждом направлении. Полные перекрытия будут необходимы только на отдельных участках второстепенной дорожной сети и преимущественно в выходные дни. Они связаны с демонтажем старых и монтажом новых сооружений на развязках Штраелен и Вахтендонк.

На каждой из двух развязок будет восстановлено по два отдельных инженерных сооружения. Продолжительное закрытие развязок связано с необходимостью соблюдать последовательность строительных этапов и организовать движение по схеме «4+0» в районе мостов.

Дополнительным фактором является капитальный ремонт съездов на обеих развязках. Поэтому открыть их для движения до завершения соответствующих работ невозможно.

Важным моментом для грузового транспорта является то, что на мостовом сооружении развязки Ванкум (Wankum) строительные работы в рамках данного этапа не проводятся. Поэтому сама развязка продолжит работать в обычном режиме. После завершения основной реконструкции на съездах Ванкума потребуется только заменить асфальтовое покрытие.

После окончания всего комплекса работ планируется вновь открыть для движения развязки Штраелен и Вахтендонк.

Реконструкция проходит в зоне FFH, поэтому строительные работы требуют дополнительных природоохранных мероприятий. Особое внимание будет уделено инженерному сооружению через реку Нетте, а также водотокам Нетте и Вейерсбах.

Проект рассчитан примерно на два с половиной года. Для грузовых перевозчиков, использующих A40 в районе Штраелена и Вахтендонка, основными негативными последствиями станут закрытие двух развязок, недоступность парковок Томм-Хайде и необходимость использования согласованных объездных маршрутов. При этом сохранение двух полос движения в каждом направлении должно позволить избежать полного прекращения движения по самой A40.

Ларди.Today напоминает, что с сентября на участке автомагистрали А2, проходящем через район Берде (Börde) — примерно 40-километровом отрезке между Магдебургом и Хельмштедтом — введен запрет на движение грузовиков массой более 7,5 тонн для объезда пробок.

Узнать подробности можно из материала «Германия: на участке А2 у Магдебурга запрещено объездное движение грузовиков массой свыше 7,5 тонн».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Германия: на A40 начался масштабный ремонт, развязки Штраелен и Вахтендонк закроют до весны 2029 года з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи