Admin Опубликовано 1 час назад Поделиться Опубликовано 1 час назад Пока продолжается война, украинская внешняя торговля держится на нескольких сухопутных коридорах, и каждый из них сегодня работает на пределе: очереди на границе растут, пункты пропуска, порты, терминалы и склады становятся объектами систематических ударов, Дунай мелеет, а груз, заехавший в зону таможенного контроля, фактически превращается в мишень — вместе с водителем, таможенником и складским работником. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Ассоциации международных экспедиторов Украины (АМПУ). По мнению ассоциации, проблема глубже, чем просто очереди, — она кроется в архитектуре процесса. Пункт пропуска, таможенная процедура, дорога, терминал, порт и соседнее государство — это одна цепь. Сбой в любой точке обесценивает усилия во всех остальных: можно модернизировать украинский пункт пропуска, но если с противоположной стороны границы не хватает полос, персонала, ветеринарной и фитосанитарной служб — пропускную способность определит самое слабое звено. В АМЭУ отмечают, что эти вопросы лежат в компетенции как минимум пяти органов власти — Минфина, Гостаможслужбы, Минвосстановления, МИД и Минэкономики, при этом часть решений не относится полностью ни к одному из них, находясь на стыке компетенций. Именно там система тормозит: при отсутствии единого координатора каждый вопрос рассматривается изолированно, а решения не принимаются вовремя. Ассоциация предложила 45 шагов по пяти направлениям, разложенных по уровням. Среди ключевых предложений — определить ведомство и персонально ответственное лицо за координацию цепей поставок с правом инициировать решения на стыке компетенций и вести диалог с соседними государствами. Также АМЭУ настаивает на устранении причины, а не следствия: заезд транспорта в зону таможенного контроля должен быть следствием срабатывания риска, а не правилом для всех, а документальные формальности следует выполнять до прибытия груза. Отдельным пунктом стала синхронизация границы с соседями — численность служб, режим работы, зеркальное развитие инфраструктуры. В ассоциации подчеркнули, что значительная часть этих решений не требует изменений в законы и не противоречит обязательствам Украины по сближению с законодательством ЕС. Свои предложения АМЭУ официально направила премьер-министру, Минфину, МИД и Минвосстановлению. Они доступны по ссылке. Ларди.Today напоминает, что ЕБА приняла участие во встрече с и.о. главы Государственной налоговой службы Украины Лесей Карнаух и представителями бизнеса, пострадавшего вследствие российских атак. Узнать подробности можно из материала «ГНС представила проект Уведомления о потере имущества бизнеса из-за российских атак». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення АМЭУ предложила 45 шагов по координации цепей поставок военного времени з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.