Admin Опубликовано 4 часа назад Поделиться Опубликовано 4 часа назад В Швеции сотрудники транспортной полиции остановили в городе Сала грузовой автопоезд известной литовской транспортной компании, перевозивший рыбную продукцию. Проверка выявила нарушения правил каботажных перевозок, а также требований европейского законодательства о времени отдыха водителей. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале tidningenproffs.se. Инцидент произошел в воскресенье в начале ноября. Во второй половине дня инспекторы группы контроля коммерческого транспорта из Вестероса остановили для проверки грузовик литовского перевозчика, специализирующегося на транспортировке лосося. Судя по фото, фура принадлежит компании Thermo-Transit, которая является дочерним подразделением Girteka Group. Первоначально представленные транспортные документы вызвали вопросы у инспекторов. Согласно накладной, груз был загружен в Северной Норвегии и предназначался для доставки в Ригу. Однако водитель сообщил, что фактически прицеп загрузили на транспортном терминале в Доксте, а конечным пунктом доставки должен был стать Вестерос. Таким образом, выявились несоответствия между фактическим маршрутом перевозки и сопроводительными документами, что позволило инспекторам предположить нарушение правил каботажа. При запросе следующей товарно-транспортной накладной водитель предоставил документы на груз из Польши, который ранее был выгружен в Хапаранде. После дополнительного разговора с водителем появилась еще одна накладная. Из нее следовало, что он также забрал прицеп с рыбой в Тере и передал его другому водителю в Доксте. Однако и эти документы не соответствовали требованиям, необходимым для выполнения каботажной перевозки в рамках действующих исключений. В ходе дальнейшей проверки инспекторы установили еще одно серьезное нарушение. По словам водителя, транспортная компания никогда не оплачивала своим сотрудникам проживание в гостиницах. В результате водитель, отправившийся из Литвы 8 сентября, на протяжении всего этого времени проживал в кабине грузовика. Более того, четыре обязательных еженедельных периода отдыха он провел непосредственно в автомобиле. Также выяснилось, что компания не предлагала водителю возможность вернуться в Литву для проведения обязательного еженедельного отдыха. Речь идет о двух предусмотренных законодательством периодах отдыха за проверяемый промежуток времени. По итогам проверки общая сумма штрафных санкций составила 180 000 шведских крон (примерно 16 409 евро). Оплата оказалась непростой задачей для перевозчика: компании потребовалось время, чтобы собрать необходимую сумму. В результате грузовой автопоезд простоял около двух часов, пока средства на оплату штрафов не были найдены. Случай в очередной раз демонстрирует, что при международных автомобильных перевозках инспекторы проверяют не только маршрут и транспортные документы, но и соблюдение правил каботажа, а также организацию обязательного отдыха водителей. Ларди.Today напоминает, что ранее Girteka заявила о намерении продолжать расширение бизнеса в Скандинавии, рассматривая регион как важную часть своей общеевропейской транспортной сети. Компания работает на скандинавском рынке более 20 лет и планирует использовать накопленный локальный опыт в сочетании с собственным автопарком и масштабом европейской логистической инфраструктуры. Узнать подробности можно из материала «Girteka укрепляет позиции в Скандинавии и инвестирует в развитие регионального бизнеса». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Швеция: литовский перевозчик лосося получил крупный штраф за нарушения правил каботажа и режима отдыха водителя з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.