В ЕБА обсудили, как организовать работу с е-ТТН без внешнего провайдера

[Admin]

Южноукраинский офис Европейской Бизнес Ассоциации провел онлайн-вебинар «е-ТТН без стороннего провайдера: как организовать собственную инфраструктуру». Мероприятие посвятили возможностям самостоятельной организации работы с электронными товарно-транспортными накладными (е-ТТН), получению статуса провайдера и интеграции соответствующих процессов во внутренние IT-системы компаний. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Европейской Бизнес Ассоциации (ЕБА).

Участники рассмотрели, как компании могут перейти от использования внешних авторизованных провайдеров к собственной инфраструктуре для работы с е-ТТН. Такой подход предполагает получение компанией статуса провайдера, что позволяет самостоятельно организовывать обмен электронными накладными и контролировать соответствующие процессы. Отдельное внимание уделили функциональности Deals OnSite. Решение позволяет создавать, подписывать и обмениваться е-ТТН, формировать акты к накладным, работать с сопроводительными документами и интегрировать документооборот с имеющимися корпоративными системами. Благодаря API компании могут автоматизировать соответствующие процессы и продолжать работать в привычных ERP- и учетных системах.

Среди других возможностей решения:
— размещение программного продукта на собственных серверах или в облачной инфраструктуре компании;
— хранение данных во внутренней инфраструктуре заказчика;
— возможность адаптации и доработки системы под потребности бизнеса;
— использование квалифицированной электронной подписи (КЭП) для подписания документов;
— автоматизация создания, согласования и обмена документами с контрагентами.

Во время обсуждения также рассмотрели экономическую целесообразность перехода на собственную инфраструктуру. По словам спикера, такой вариант может быть особенно актуален для компаний с большим объемом документооборота — ориентировочно от 20 тыс. ТТН в месяц. В отличие от модели работы через внешнего провайдера, где расходы включают оплату использования его системы и регистрации накладных в центральной базе данных, собственная модель предусматривает оплату регистрации е-ТТН в ЦБД и отдельные расходы на внедрение и обслуживание инфраструктуры.

Участники обсудили и процедуру получения статуса провайдера е-ТТН. Она предусматривает наличие системы, соответствующей государственным требованиям, подачу соответствующего пакета документов в Министерство развития общин и территорий Украины и успешное прохождение тестирования системы техническим администратором.

Отдельным вопросом стала подготовка бизнеса к дальнейшему переходу на электронный документооборот. Компаниям важно заранее оценить собственные процессы, объемы перевозок, потребности в интеграции и возможности взаимодействия с контрагентами, чтобы выбрать наиболее подходящую модель работы с е-ТТН.

Ларди.Today напоминает, что Сергей Деркач рассказал, как цифровизация транспортной сферы помогает увеличивать пропускную способность инфраструктуры и делать перевозки более предсказуемыми.

Узнать подробности можно из материала «Сергей Деркач о развитии транспортных данных и слотирования на границе в Украине».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення В ЕБА обсудили, как организовать работу с е-ТТН без внешнего провайдера з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи