Перейти к содержанию

Francepol Sp. z o.o.

   (0 отзывов)

 Поделиться

Наш телеграм бот для водителя международника:  >> For Truck Driver <<

Там вы найдете: запреты движения, информация по странам, как оплачивать дороги, как оплачивать заправки, платные и бесплатные паркинги и многое другое. Присоединяйтесь!

Так же у нас на сайте можно пройти экзамены в контейнерные терминалы ECT Delta и Euromax : ТУТ

 
 Поделиться


Обратная связь



Рекомендуемые комментарии

они суки редкосные кидают и на зарплату обищают много а платят херню два месяца первых нечего не платят за все высчитывают за лишний километраж за разговоры по телефону за все что можна там сидит игорь ублюдок который кирует и наших кидают с карточки деньги исчезают потому что карточки ихни они что хотят то и делают последний месяц никому не отдают зарплату лутше ищете в другом месте

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В целом впечатление о фирме положительное. 

Фирма, как по мне - хороший вариант для старта в этой профессии по Европе. Но не думайте, что берут всех подряд. По состоянию на 2017 год проводят экзамен по езде, который сдают далеко не все, при чём даже водители с реальным опытом езды. Так что не обнадёживайте себя и не тешьте иллюзиями, что возьмут с закрытыми глазами. Домой людей отправляют пачками учиться ездить.

Да, за телефонную связь оплачиваете вы. За лишний километраж с меня не высчитывали, хотя в своих личных интересах делал крюки. Я не заёбывал логиста, он не трогал меня. С некоторыми у моего же логиста были постоянные конфликты. Тут уже вопрос индивидуальный.

Были бока именно с моей стороны, были совместно с рабочими варштата - ни разу ничего не высчитали. 

С документами полный порядок, всё по-чистому, по тахе всё чётко - никаких махинаций.

Зарплата вовремя и без задержек. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Гость Жека сказал:

В целом впечатление о фирме положительное. 

Фирма, как по мне - хороший вариант для старта в этой профессии по Европе. Но не думайте, что берут всех подряд. По состоянию на 2017 год проводят экзамен по езде, который сдают далеко не все, при чём даже водители с реальным опытом езды. Так что не обнадёживайте себя и не тешьте иллюзиями, что возьмут с закрытыми глазами. Домой людей отправляют пачками учиться ездить.

Да, за телефонную связь оплачиваете вы. За лишний километраж с меня не высчитывали, хотя в своих личных интересах делал крюки. Я не заёбывал логиста, он не трогал меня. С некоторыми у моего же логиста были постоянные конфликты. Тут уже вопрос индивидуальный.

Были бока именно с моей стороны, были совместно с рабочими варштата - ни разу ничего не высчитали. 

С документами полный порядок, всё по-чистому, по тахе всё чётко - никаких махинаций.

Зарплата вовремя и без задержек. 

Привет. Скажите, пожалуйста, какие условия:

оклад нетто,

диета,

обучение/стажировка: продолжительность и оплата на время обучения,

оплата при нахождении дома и в отпуске,

оплата межнедельных пауз (24 и 45),

оплата дней доезда на работу и с работы

как добираетесь и куда,

машины (тент)?

какие регионы обслуживаете,

что за грузы? ADR?

оплата платных паркингов, отелей

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Гость SSELEMAN_ сказал:

Привет. Скажите, пожалуйста, какие условия:

оклад нетто,

диета,

обучение/стажировка: продолжительность и оплата на время обучения,

оплата при нахождении дома и в отпуске,

оплата межнедельных пауз (24 и 45),

оплата дней доезда на работу и с работы

как добираетесь и куда,

машины (тент)?

какие регионы обслуживаете,

что за грузы? ADR?

оплата платных паркингов, отелей

1.  оклад на руки в среднем 8000

2.   диета, не понимаю что это?

3.  с начало экзамен на вождение, заехать задом в фишки. Потом начинают делать документы, ходишь на занятия на код 95 около 3 дней, потом мед осмотр и психотесты, за это платит всё контора, уидет на это около 2 недель. Затем ждёшь от 8 до 14 дней разрешение на работу (можно поехать домой или подработать на ремзоне, оплату не знаю, но что-то платят), всё это время питаешься и живёшь за свой счёт, Хостел стоит около 500 зл на месяц. 

Затем стажировка около 2 недель оплата 50 зл за день, но деньги дадут только в первую зп или когда поедешь сам в рейс. Поле стажировки сдаёшь экзамен вождение по городу, если всё норм, дают тачку и в рейс.

4.   оплаты за отпуск никакой нет

5.    оплаты за 45 и 24 нет, ты работаешь 20% от фракта, сколько машина заработала 20%твоих минус налог

6.    Оплаты дороги тоже нету 

7.    Добирается до Варшавы, от туда электричка Варшава заходняя- зелёная гура

8.   Машины тент, есть паровозы но, в основном полуприцеп 

9.   Ездят по всей Европе, за коденцию можешь объехать 8 стран 

10.   ADR не возят, а так всё что угодно, от печенья до мусора

11.   Отели не платят 45 в кабине, автохофы пропускают до 4 в месяц, в остальные дни обычные стоянки. 

Надеюсь удовлетворил твоё любопытство. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Фірма кідалово, код 95 вам зроблять а потім вищитають в 10 кратному розмірі, стажуватись будете за свій рахунок, а в подальшому два місяці працюєте безкоштовно, можуть дати несправну  машину і скажуть що ви нехочите працювати, коли ви залишити цю фірму на іншу фірму в Польщі влаштуватись важко , а поляки люблять передзвонювати і запитувати , ось тут francepol про вас і почне різний бред говорити . Думайти Пацики.... не ідіть на фігню 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Присоединяйтесь к обсуждению

Вы публикуете как гость. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...