Литовская ассоциация призывает скрывать принадлежность машин в Западной Европе

Admin · 12 февраля

В Европе, особенно во Франции и Бельгии, транспортные инспекторы нередко выбирают грузовики для проверок не случайным образом, а исходя из собственной оценки перевозчика. Это создает риск предвзятого отношения к определенным компаниям. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Союза транспортников Литвы (LVS).

Компании из Литвы, Польши и Румынии все чаще сталкиваются с избыточным вниманием со стороны контролирующих органов, если их грузовики легко опознать по рекламным наклейкам или брендированным тентам. Это приводит к бесконечным проверкам и дополнительным трудностям на маршруте. Контроль чаще всего осуществляется на пунктах взимания платы, их парковках и крупных разгрузочных платформах.

Чтобы избежать подобных ситуаций, в LVS рекомендуют транспортным компаниям отказаться от размещения логотипов и корпоративной информации на тентах, а также использовать нейтральные или стандартные тенты европейских клиентов.

«С 2022 года визуальная идентификация тягачей, используемых литовскими транспортными компаниями, позволила в три раза увеличить количество проверок транспорта на дорогах Европы, особенно во Франции и Бельгии»

LVS

Ларди.Today напоминает, что польская транспортная отрасль сталкивается с серьезным давлением со стороны французских инспекционных служб, которые, как утверждают представители сектора, злоупотребляют своими полномочиями.

Узнать подробности можно из материала «Польские перевозчики требуют защиты от давления французских контролирующих органов».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Литовская ассоциация призывает скрывать принадлежность машин в Западной Европе з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи