Fenadismer не поддерживает национальную транспортную забастовку в Испании

Admin · 9 февраля

В настоящее время нет никаких обстоятельств для проведения Национальной транспортной забастовки, поскольку она не была востребована основами сектора, а также нет достаточных причин для проведения такой чрезвычайной акции. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Национальной федерации транспортных ассоциаций Испании (Fenadismer).

Территориальные организации Fenadismer провели внеочередное собрание, чтобы принять свою позицию по отношению к призыву к отраслевой забастовке в сфере грузовых автоперевозок, объявленной на эти выходные. Федерация считает, что автотранспортный сектор в настоящее время не находится в такой же критической ситуации, в какой он оказался в марте 2022 года в результате жестокого роста цен на топливо в то время. Игроки рынка также не понимает, какие реальные интересы отвечают на такой призыв, поскольку проблемы и потребности сельскохозяйственного сектора очень специфичны и отличаются от проблем и потребностей транспортного сектора.

«Fenadismer считает, что в настоящее время нет никаких обстоятельств для принятия такой чрезвычайной меры, как Национальная транспортная забастовка, поскольку она не была востребована основами сектора, а также нет достаточных причин для проведения такой чрезвычайной акции. Поэтому Ассамблея единогласно решила не поддерживать ее, сделав ставку на продолжение переговоров с правительством об утверждении новых мер для дальнейшего улучшения деятельности транспортного сектора»

Fenadismer

Логист.Today напоминает, что испанские перевозчики серьезно страдают от протестов фермеров. Предварительно ущерб, нанесенный испанскому транспортному сектору, уже составляет более чем 120 млн евро.

Узнать подробности можно из материала «Испания: блокада фермеров затронула более 80 тыс. грузовиков».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

Сообщение Fenadismer не поддерживает национальную транспортную забастовку в Испании появились сначала на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи