Литва: запланирован капитальный ремонт дороги возле погранперехода Лаздияй

Admin · 10 февраля

От Лаздияй-Акмени до границы с Польшей проведут капитальный ремонт дороги. Стоимость договора подряда на выполнение работ составляет 708,2 тыс. евро. Работы выполнит компания UAB «Parama», победившая в публичном тендере. Об этом Логист.Today узнал из сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Литовской Республики.

В ходе обновления участка планируется провести капитальный ремонт дорожного покрытия – проектная ширина проезжей части достигнет 7 м. Дорога будет двухполосной в разные стороны с боковыми полосами безопасности. По всей длине участка запроектирована общая пешеходная и велосипедная дорожка. На всем протяжении запроектированы три въезда на территории и четыре выезда. Планируется установить полосу из колотого гранитного покрытия с правой стороны дороги, сохранив существующую ширину трассы и оставив возможность остановиться для движения транспорта, осмотра и т.д. Срок завершения работ – 5 месяцев с момента их начала.

«Приграничные дороги и пункты пропуска – это визитная карточка нашей страны. Ситуация на литовско-польской границе непростительно плохая, поэтому мы уделили этому большое внимание, чтобы наши компании и учреждения как можно скорее подготовили проекты по улучшению дорог и окружающей среды на границе, для этого было выделено дополнительное финансирование, и работа координировалась с польской стороной»

Мариус Скуодис, министр транспрота

Дирекция также планирует модернизировать еще два участка трассы вдоль польской границы. Планируется модернизировать участки региональной дороги государственного значения №2511 Лаздияй-Галиняй и региональной дороги №2654 между Лаздияем и польской границей на протяжении почти 9 км, а также участок от Сенося-Радишкес до Науйеи Алксненай на протяжении почти 4 км. В настоящее время ведутся проектные работы по этим участкам, которые после завершения будут завершены в последующие годы. Государственные закупки на выполнение работ планируется начать во II и III кварталах этого года.

В этом году будут продолжены работы по управлению инфраструктурой бывшего Лаздийского пункта пропуска (ПП). Дирекция пограничных пунктов подготовила проект сноса зданий ПП и ремонта инфраструктуры, уже получен документ, разрешающий строительство. Большинство построек, запланированных к сносу в рамках проекта, будут демонтированы в 2023 году. В ближайшее время будет объявлен тендер на выполнение оставшихся работ по контракту. Снос оставшихся строений, установка парковочных мест и зарядных станций для электромобилей, реконструкция существующего навеса для автомобилей и установка контрольно-пропускного пункта для временного восстановления пограничного контроля в случае необходимости, а также установка систем видеонаблюдения и освещения территории. На эти цели было выделено дополнительное финансирование. Ожидается, что работы будут завершены к концу этого года.

В этом году Дирекция автодорог совместно с муниципалитетом Лаздияйского района и партнерами из Польши планирует реализовать проект стоимостью более 6 млн евро в рамках программы INTERREG, если поданная заявка будет одобрена. Проект предусматривает ремонт 10-километрового участка дороги Лейпалингис-Капчиамиестис-Каукнорис. Проект будет частично финансироваться за счет программы ЕС INTERREG, а оставшаяся сумма будет выделена из общего бюджета Программы содержания и развития дорог, утвержденной на этот год.

Логист.Today напоминает, что АО «Keliu berža» создала интерактивную карту зимнего содержания дорог. Она поможет информировать участников дорожного движения о запланированных и завершенных работах по очистке от снега, льда и разбрасыванию ледотаяющего материала на дорогах государственного значения. а также содержит информацию о расположении дорожно-ремонтной техники на маршрутах содержания.

Узнать подробности можно из материала «Литва: создана карта зимнего содержания дорог».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

Сообщение Литва: запланирован капитальный ремонт дороги возле погранперехода Лаздияй появились сначала на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи