Admin Опубликовано 5 декабря, 2024 Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2024 Эксперты Kögel Trailer GmbH собрали самые важные советы для транспортных компаний и водителей, чтобы они могли без стресса выполнять свою работу в зимнее время. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале Kögel. Прежде всего необходимо проверить зимние шины. В регионах с суровыми зимними условиями шины должны быть пригодны для зимнего использования и иметь достаточный протектор. Минимальная глубина протектора, установленная законом, составляет 1,6 мм, но рекомендуется минимум 4 мм. В таких странах, как Германия, Франция, Швеция и Финляндия, зимние шины должны иметь альпийский символ — пиктограмму горы со снежинкой (Three Peak Mountain Snow Flake – 3PMSF). Шины с маркировкой M+S больше не соответствуют требованиям. Давление в шинах меняется при низких температурах, что может повлиять на безопасность. Его необходимо регулярно проверять и регулировать до рекомендованных значений. Для этого подходят системы контроля давления, которые обеспечивают мониторинг в реальном времени. Тормоза должны находиться в исправном состоянии. Тормозные магистрали, диски и колодки подлежат проверке на износ и повреждения, поскольку зимние дороги создают дополнительную нагрузку на систему. Неисправные амортизаторы также могут ухудшить поведение автомобиля на дороге. Снег и лед увеличивают вероятность появления неровностей, поэтому амортизаторы должны быть в хорошем состоянии. Все элементы освещения, включая задние фонари, указатели поворотов и стоп-сигналы, должны быть исправны. Они не должны быть покрыты снегом или льдом. Боковые сигнальные огни и светоотражатели улучшают видимость в условиях тумана и снегопада. Кабели и штекерные соединения могут пострадать от влаги и низких температур. Их следует проверить, а при необходимости — изолировать и герметизировать, чтобы избежать коротких замыканий и коррозии. Крыша прицепа должна выдерживать вес снега и льда. Брезентовые покрытия должны быть плотно натянуты и защищены от проникновения воды. Места возможных протечек необходимо укрепить. Перед выездом удаляются снежные и ледяные накопления с крыши и брезента. Для этого можно использовать системы антиобледенения или воспользоваться станциями техобслуживания, оборудованными пандусами для уборки снега. Такие приложения, как Truck-Stops.com или fahrer-app.de, помогают находить подобные станции. Двери и петли следует обслуживать и смазывать, чтобы избежать их заклинивания при низких температурах. Использование водоотталкивающих смазок предотвращает замерзание механизмов. Ларди.Today напоминает, что польское Главное управление национальных дорог и автомагистралей (GDDKiA) планирует к концу 2026 года иметь сеть из более чем 70 таких пандусов для уборки снега с грузовиков. Узнать подробности можно из материала «Польша: на дорогах республиканского значения строят снегоуборочные пандусы». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Советы по безопасной эксплуатации прицепа зимой от Kögel Trailer з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.