Одобрены важные решения по либерализации грузовых перевозок из ЕС

[Admin]

Правительство Украины рассмотрело и одобрило несколько важных решений, касающихся устойчивого обеспечения выполнения грузовых перевозок Украина – ЕС и функционирования транспортного безвиза. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства развития общин и территорий Украины.

17 января с участием Вицепремьер-министра по восстановлению Украины — Министра развития общин и территорий Алексея Кулебы состоялось третье заседание Совместного Комитета в соответствии с Соглашением о грузовых перевозках между Украиной и Евросоюзом. В первую очередь речь идет о создании Рабочей группы для анализа эффективности реализации транспортного безвиза и обеспечения доступа украинских перевозчиков к полноценному использованию смарт-тахографов в перевозках.

«Благодаря транспортному безвизу экспорт Украины автомобильным транспортом в ЕС вырос на 42%, импорт из стран ЕС в Украину — на 37%. Будущая перевозка в Европе заключается в отсутствии разрешений, и мы стремимся к тому, чтобы либерализация стала постоянной без необходимости продлевать Соглашение. В то же время для мониторинга эффективности выполнения настоящего Соглашения и создания дальнейших предпосылок для продления транспортного безвиза сегодня мы создали специальную рабочую группу. Ее создание было согласовано при подписании обновленного Соглашения в июне прошлого года»

Алексей Кулеба

Рабочая группа для анализа влияния транспортного безвиза на рынок будет включать представителей Украины и стран ЕС. В рамках рабочей группы стороны на экспертном уровне будут рассматривать любые проблемные вопросы, связанные со сферой применения Соглашения, проводить необходимые консультации и поиск взаимовыгодных решений.

Второе решение, одобренное Совместным Комитетом, это признание смарт-тахографов, используемых украинскими перевозчиками. Долгое время отечественные компании не могли полноценно использовать новые грузовики, в которых были установлены смарт-тахографы из-за отсутствия соответствующих ключей. Такие ключи представляются только странам-членам ЕС. В свою очередь, смарт-тахографы позволяют контролировать режим труда и отдыха водителя. Более того, отсутствие признания смарт-тахографов в Украине создавало ситуацию, при которой перевозчики вынуждены были устанавливать на новые грузовики механические тахографы рядом с цифровыми. Все грузовики в ЕС уже оборудованы последними, то есть смарт-тахографами.

Теперь же украинские перевозчики в рамках Соглашения о либерализации перевозок могут полноценно использовать соответствующее оборудование. Для этого Европейская Комиссия предоставит компетентным органам Украины криптографический материал для выдачи карт тахографа для водителей, мастерских, компаний и контролирующих органов.

Ларди.Today напоминает, что важным событием в прошлом году стал переход Украины на применение NCTS Фаза 5 в апреле 2024 года. Кроме того, Украина стала одной из первых стран-участниц Конвенции, перешедших на применение NCTS Фаза 5, и стала примером слаженной и упорной работы таможенных органов и трейдеров.

Узнать подробности можно из материала «Итоги «таможенного безвиза» за 2024 год».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Одобрены важные решения по либерализации грузовых перевозок из ЕС з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи