Швеция: профсоюз заявил о системном дефиците зон отдыха для водителей и росте нарушений режима труда

[Admin]

Новый доклад Шведского профсоюза транспортных работников выявил серьезные проблемы с инфраструктурой зон отдыха для профессиональных водителей. По данным отчета, количество таких площадок недостаточно, а их состояние не соответствует требованиям регламента ЕС, что вынуждает водителей нарушать режим труда и отдыха. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале trailer.se.

Согласно материалам профсоюза, водители грузовиков часто не могут найти свободные или безопасные места для остановки и вынуждены использовать съезды, развязки или промышленные зоны. Это, в свою очередь, увеличивает уровень усталости и повышает риск ДТП. В профсоюзе отмечают, что около 80% водителей признаются в вынужденных нарушениях правил из-за отсутствия доступных парковок и зон отдыха. При этом 86% считают, что таких мест в стране недостаточно.

«В условиях отсутствия подходящих мест для отдыха водители вынуждены проезжать больше разрешенного времени или отдыхать в местах, непригодных как с точки зрения условий работы, так и с точки зрения безопасности дорожного движения»

Доклад Шведского профсоюза транспортных работников

Отдельно подчеркивается проблема безопасности. Лишь 25% водителей считают зоны отдыха безопасными в вечернее и ночное время. Более половины опрошенных сообщают о трудностях с доступом к работающим туалетам, а 69% женщин-водителей указывают на недостаточный учет вопросов безопасности и приватности.

В докладе также отмечается, что отсутствие инфраструктуры приводит к системной проблеме. Так, водители фактически оказываются вынуждены нарушать правила, чтобы соблюдать график перевозок. Профсоюз призывает власти Швеции разработать национальную стратегию развития зон отдыха, включить их в транспортную инфраструктуру и обеспечить соответствие требованиям ЕС, включая безопасность, освещение и санитарные условия.

«Зоны отдыха необходимы профессиональным водителям для безопасного и надежного выполнения своей работы. Допустимо ли плохое освещение и неисправные туалеты в офисе? Необходима национальная стратегия, в рамках которой государство, муниципалитеты и частные компании возьмут на себя совместную ответственность за решение нынешней неприемлемой ситуации»

Томми Врит, председатель Шведской транспортной ассоциации

Шведский профсоюз транспортных работников предлагает:
— принять комплексные меры на национальном уровне по решению вопроса о местах отдыха;
— места отдыха признать инфраструктурой, обеспечивающей безопасность труда и дорожного движения;
— пропускную способность определять с учетом реальных транспортных потоков и развития автотранспорта;
— безопасность и гендерное равенство учитывать при проектировании;
— правительство должно представить четкую стратегию выполнения Швецией требований ЕС.

Ларди.Today напоминает, что ŘSD открыло новую двухстороннюю зону отдыха на 42-м километре автомагистрали D7 возле Смольнице в Устецком регионе. Новый объект рассчитан на 94 парковочных места для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и автодомов.

Узнать подробности можно из материала «Чехия: на автомагистрали D7 открыли новую зону отдыха почти на 100 парковочных мест».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Швеция: профсоюз заявил о системном дефиците зон отдыха для водителей и росте нарушений режима труда з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи