Admin Опубликовано 17 июня Поделиться Опубликовано 17 июня В конце прошлого месяца в Испании начали действовать правила, которые устанавливают объективный предел износа шин для большегрузных автомобилей. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Испанской национальной федерации транспортных ассоциаций (FENADISMER). 30 мая в Испании вступили в силу поправки к Общим правилам дорожного движения, требующие от грузовиков массой более 3,5 тонн и автобусов поддерживать минимальную глубину протектора в 1,0 миллиметр. Эта мера была поддержана самими профессионалами отрасли. Вместо того чтобы отвергать новое требование, перевозчики требовали установления четких критериев, чтобы избежать произвола контролирующих органов на дорогах. Недавнее исследование, проведенное федерацией FENADISMER в сотрудничестве с компанией-производителем шин Continental, отражает твердую приверженность отрасли этой мере: — 57 % перевозчиков прямо высказались в поддержку введения этого законодательного требования еще до его утверждения; — 83 % специалистов отрасли признают, что состояние шин, и в особенности глубина протектора, является критически важным и основополагающим фактором дорожной безопасности. До сих пор норма обязывала только легковые автомобили соблюдать минимальный предел в 1,6 мм. В отсутствие контрольного показателя для тяжелого транспорта безопасность зависела от субъективной оценки сотрудников дорожной полиции. Это отсутствие регулирования приводило к постоянным разногласиям, беспомощности и напряженности в отношениях между водителями и инспекторами во время дорожных проверок. Введение нормы минимальной глубины протектора в 1,0 мм приводит законодательство Испании в соответствие со стандартами других европейских стран. Это изменение обеспечивает транспортным компаниям необходимую правовую определенность для управления техническим обслуживанием своих автопарков с полной уверенностью и гарантиями. Ларди.Today напоминает, что ранее FENADISMER завершила подготовку заключительного отчета об уровне опасности, с которой сталкиваются грузоперевозчики на испанских дорогах со стороны преступных группировок. Узнать подробности можно из материала « Испания: FENADISMER составила карту преступности на дорогах и передаст ее в МВД». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення В Испании определились с минимальной глубиной протектора шин грузовиков з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.