Перейти к содержанию

В Испании определились с минимальной глубиной протектора шин грузовиков


Admin
 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

tire-inspection-e1781682593432.jpeg
В конце прошлого месяца в Испании начали действовать правила, которые устанавливают объективный предел износа шин для большегрузных автомобилей. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Испанской национальной федерации транспортных ассоциаций (FENADISMER).

30 мая в Испании вступили в силу поправки к Общим правилам дорожного движения, требующие от грузовиков массой более 3,5 тонн и автобусов поддерживать минимальную глубину протектора в 1,0 миллиметр. Эта мера была поддержана самими профессионалами отрасли.

Вместо того чтобы отвергать новое требование, перевозчики требовали установления четких критериев, чтобы избежать произвола контролирующих органов на дорогах. Недавнее исследование, проведенное федерацией FENADISMER в сотрудничестве с компанией-производителем шин Continental, отражает твердую приверженность отрасли этой мере:
— 57 % перевозчиков прямо высказались в поддержку введения этого законодательного требования еще до его утверждения;
— 83 % специалистов отрасли признают, что состояние шин, и в особенности глубина протектора, является критически важным и основополагающим фактором дорожной безопасности.

До сих пор норма обязывала только легковые автомобили соблюдать минимальный предел в 1,6 мм. В отсутствие контрольного показателя для тяжелого транспорта безопасность зависела от субъективной оценки сотрудников дорожной полиции. Это отсутствие регулирования приводило к постоянным разногласиям, беспомощности и напряженности в отношениях между водителями и инспекторами во время дорожных проверок.

Введение нормы минимальной глубины протектора в 1,0 мм приводит законодательство Испании в соответствие со стандартами других европейских стран. Это изменение обеспечивает транспортным компаниям необходимую правовую определенность для управления техническим обслуживанием своих автопарков с полной уверенностью и гарантиями.

Ларди.Today напоминает, что ранее FENADISMER завершила подготовку заключительного отчета об уровне опасности, с которой сталкиваются грузоперевозчики на испанских дорогах со стороны преступных группировок.

Узнать подробности можно из материала « Испания: FENADISMER составила карту преступности на дорогах и передаст ее в МВД».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення В Испании определились с минимальной глубиной протектора шин грузовиков з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...