URC 2026: Украина обсудила развитие морского и речного транспорта, дунайскую логистику и безопасность портов

[Admin]

В рамках Ukraine Recovery Conference 2026 и Инфраструктурной платформы состоялась панельная дискуссия, посвященная развитию морского и внутреннего водного транспорта Украины в условиях войны и послевоенного восстановления. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства развития общин и территорий Украины.

Министерство представлял заместитель министра развития общин и территорий Андрей Кашуба. Участники дискуссии сосредоточились на четырех направлениях: безопасность судоходства и непрерывность логистики; восстановление и модернизация портовой, речной и сопутствующей инфраструктуры; привлечение инвестиций через прозрачные механизмы, в частности концессии и государственно-частное партнерство; а также реформы, приближающие сектор к стандартам ЕС.

«Именно Дунай обеспечил альтернативный маршрут для экспорта украинской продукции и поддержал стабильность внешней торговли. Сегодня развитие Дунайского логистического пути имеет не только антикризовое, но и долгосрочное стратегическое значение. Мы видим значительный потенциал в развитии портовой инфраструктуры и углублении сотрудничества с европейскими партнерами. Важной составляющей этого процесса является судостроение и судоремонт. Восстановление флота, модернизация технической базы и развитие сервисных мощностей — необходимое условие для того, чтобы транспортная система Украины оставалась стабильной, безопасной и конкурентоспособной»

Андрей Кашуба

Отдельное внимание участники дискуссии уделили вопросам соединения украинских портов с портами ЕС и интеграции в сеть TEN-T. Европейская Комиссия заинтересована в усилении транспортной связности, а одной из практических задач на ближайший год определено обеспечение стабильной и непрерывной работы портов с учетом опыта зимнего периода 2025–2026 годов. Среди ключевых вызовов для стабильной работы морских портов были обозначены безопасность портов и защита инфраструктуры, энергетическая устойчивость, а также цифровизация процессов. В частности, представители порта Гданьска выразили заинтересованность в сотрудничестве с Украиной в сфере цифровых решений для ускорения обработки грузов.

ЕБРР остается постоянным партнером Украины и поддерживает развитие и модернизацию отрасли, в том числе через проекты государственно-частного партнерства и инициативы по развитию дунайских портов. В ходе панели также было объявлено о запуске проекта исследования развития портов Дунайского региона при поддержке ЕБРР.

По итогам конференции Андрей Кашуба провел встречу с министром инфраструктуры Эстонии Кулдаром Лейсом. Стороны обсудили ситуацию с безопасностью в морских портах Украины, в частности целенаправленный удар РФ по поисково-спасательным катерам, выполнявшим исключительно гуманитарные функции: в результате атаки уничтожены два катера, двое спасателей погибли, есть раненые. Также обсудили возможность поддержки со стороны Эстонии через финансирование в рамках Ukraine Support Fund на 2027 год или другие механизмы сотрудничества, потенциальный визит эстонской стороны в морские порты Украины и вопросы противодействия деятельности «теневого флота» РФ.

Ларди.Today напоминает, что накануне URC 2026 Министерство развития общин и территорий Украины презентовало международным инвесторам проект концессии паромного терминала в морском порту Черноморск сроком на 35 лет с минимальным объемом инвестиций не менее $40 млн.

Узнать подробности можно из материала «Украина презентовала инвесторам концессию паромного терминала в Черноморске».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення URC 2026: Украина обсудила развитие морского и речного транспорта, дунайскую логистику и безопасность портов з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи