Рассмотрен механизм компенсации и страхования военных рисков для портовой инфраструктуры

[Admin]

Состоялось очередное заседание Координационного совета по вопросам развития конкурентной среды и создание равных условий для хозяйственной деятельности в морских портах. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства развития общин и территорий Украины.

Ключевым вопросом повестки стали возможны механизм страхования и компенсации военных рисков для портовой и припортовой инфраструктуры — как государственной, так и частной формы собственности. Председатель Координационного совета и замминистра развития общин и территорий Украины Андрей Кашуба отметил, что команда министерства уже находится в диалоге с международными партнерами относительно покрытия потребностей государственного сектора. И Минразвития готовы вместе с тем рассмотреть возможность выходить к международным партнерам с двумя параллельными треками — государственным и частным. Это важно, поскольку для государственных и частных объектов могут применяться разные финансовые и институциональные механизмы.

«Если бизнес предоставит достаточно структурированную информацию для формирования соответствующего портфеля проектов, Министерство готово рассмотреть возможность использовать его для переговоров с международными партнерами. Речь может идти о грантовых средствах, технической помощи, льготных кредитах, гуманитарной и донорской поддержке, спонсорских и межотраслевых программах, форматах сотрудничества «терминал-терминал»»

Андрей Кашуба

В то же время, уже наработаны инструменты фиксации и верификации убытков, которые являются базой для будущих компенсационных или страховых механизмов:
— действует Национальный реестр убытков, в который уже могут подаваться данные с подтверждающими документами;
— функционирует Международный реестр убытков, введенный ЕС через соответствующую директиву, и частный бизнес может им пользоваться;
— в рамках сотрудничества с Секретариатом Дунайской Комиссии ведется отдельный реестр ущерба на Нижнем Дунае, нанесенном РФ.

Параллельно Правительство вводит новый финансовый механизм восстановления предприятий, пострадавших от обстрелов: с 1 июля малый и средний бизнес сможет привлекать кредиты на восстановление разрушенного или поврежденного имущества в рамках программы «Доступные кредиты 5–7–9%» по льготной ставке 0,1% в первые два года, с дальнейшим переходом на 5 мест.

Участники координационного совета единогласно поддержали решение о формировании портфеля проектов частного сектора морской отрасли. В свою очередь, Минразвития, Минфин и Минэкономики будут представлять эти проекты при переговорах с международными партнерами для привлечения инвесторов. В то же время предприятиям, работающим в морских портах, рекомендовано фиксировать нанесенный ущерб в Национальном реестре убытков как основу для будущих компенсационных и страховых механизмов.

Отдельно были рассмотрены первые результаты экспериментальной реализации пилотного проекта по предоставлению комплекса услуг по перегрузке грузов по мощностям ГП «МТП «Черноморск» через систему открытых торгов «Prozorro.Продажи». Представители порта представили результаты пилота и проинформировали о практических аспектах его реализации. Участники отметили успешный старт проекта и его практическую ценность для повышения прозрачности, конкурентности и эффективности работы государственного портового оператора. Координационный совет поддержал дальнейшее развитие этого подхода и рекомендовал ГП «МТП «Черноморск» и далее информировать Совет о ходе реализации проекта и его дальнейших перспективах.

В ходе заседания были рассмотрены другие актуальные вопросы функционирования морских портов в условиях военного положения, а также вопросы безопасности судоходства и морской безопасности. Результатом стала совместная наработка и одобрение дальнейших действий и практических мер по повышению устойчивости и развитию отрасли в текущих условиях безопасности.

Ларди.Today напоминает, что вице-премьер-министр по восстановлению Украины — министр развития общин и территорий Украины Алексей Кулеба, выступая на 137-й сессии Совета Международной морской организации (IMO), заявил, что РФ системно и целенаправленно атакует гражданское судоходство, портовую инфраструктуру и поисково-спасательные службы Украины. Это создает прямые угрозы международной торговле, безопасности моряков и свободы навигации.

Узнать подробности можно из материала «Кулеба: РФ создает прямые угрозы международной торговле, безопасности моряков и свободы навигации».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Рассмотрен механизм компенсации и страхования военных рисков для портовой инфраструктуры з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи