Кражи грузов в Европе растут: перевозчикам советуют планировать маршрут с учетом безопасных стоянок

[Admin]

Организованные преступные группировки все чаще нацеливаются на европейские цепочки поставок, и грузовики остаются главной мишенью для воров. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале lorry.pl.

Цифровая платформа для грузоперевозок SNAP призывает перевозчиков планировать свои маршруты с учетом наличия безопасных парковочных зон. В связи с неуклонным ростом организованной преступности, направленной на кражи грузов в Великобритании и Европе, транспортным операторам настоятельно рекомендуется уделять больше внимания использованию безопасных парковочных зон, как одному из наиболее эффективных способов снижения рисков для водителей, транспортных средств и перевозимых товаров.

Недавний отраслевой анализ, проведенный BSI Consulting и TT Club, показывает, что кража грузов остается одной из самых быстрорастущих угроз для логистической отрасли. Организованные преступные группы становятся все более изощренными, используя все более сложные методы — от краж с незащищенных парковок и зон отдыха до мошеннических вывозов грузов и даже кражи личных данных. Преступники используют уязвимости по всей цепочке поставок.

В Европе на Германию приходится 27% зарегистрированных случаев кражи грузов, за ней следуют Италия (13%), Великобритания (9%), Франция (6%) и Испания (6%). На склады и логистические центры сейчас приходится треть всех мест краж, в то время как грузовики остаются основной целью организованных преступных группировок. Только в Великобритании убытки от краж грузов в 2024 году составили около $149 млн (более 110 млн фунтов стерлингов).

Эксперты отрасли также предупреждают, что национальный дефицит около 11 000 безопасных мест для парковки большегрузных автомобилей вынуждает многих водителей делать обязательные перерывы в зонах повышенного риска, значительно увеличивая вероятность кражи.

Последний отчет о кражах грузов также указывает на следующее:
— на грузовики приходится около 70% всех зарегистрированных случаев краж грузов в мире;
— 22% краж грузов совершаются лицами, связанными с какой-либо организацией, что демонстрирует растущий уровень организованности среди преступных группировок;
— продукты питания, электроника, фармацевтические препараты и автозапчасти остаются одними из наиболее часто похищаемых товаров;
— преступники все чаще сочетают физическую кражу с цифровым мошенничеством, подделкой документов и фиктивным получением товаров для атаки на цепочки поставок.

Для профессиональных водителей, путешествующих по Великобритании и Европе, поиск безопасного места для остановки перестал быть просто вопросом соблюдения правил рабочего времени. Это стало ключевым элементом защиты транспортного средства, перевозимого груза и личной безопасности. Неохраняемые зоны отдыха и плохо контролируемые парковки остаются привлекательными целями для организованных преступных группировок, особенно во время ночных остановок, когда прицепы остаются без присмотра.

«Отраслевые организации, такие как TAPA и ESPORG, устанавливают признанные стандарты для безопасных стоянок для грузовиков. Эти стандарты требуют от партнеров инвестировать в инфраструктуру безопасности, укреплять операционные процессы и обеспечивать, чтобы благополучие водителей оставалось ключевым элементом проектирования и управления объектами»

Ник Лонг, руководитель коммерческого отдела SNAP в Великобритании и Ирландии

По его словам, финансирование от Национальных автомагистралей и Министерства транспорта Великобритании (DfT) оказалось весьма успешным, и привело к очередному раунду финансирования стоянок для грузовиков по всей стране. Программа также продлена до 2031 года. Это дает операторам больше времени для планирования, получения необходимых разрешений и реализации проектов.

Эксперты отрасли сходятся во мнении, что сотрудничество между транспортными операторами, владельцами парковок, технологическими партнерами и правоохранительными органами будет иметь решающее значение для защиты европейских цепочек поставок. Для транспортных компаний планирование безопасной остановки теперь так же важно, как и планирование самого маршрута.

Ларди.Today напоминает, что в за два года в регионе EMEA зафиксировано более 112 тыс. инцидентов, связанных с кражами грузов, а общие экономические потери превысили 2,6 млрд евро.

Узнать подробности можно из материала «TAPA: за два года в регионе EMEA зафиксировано более 112 тыс. краж грузов на сумму свыше 2,6 млрд евро».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Кражи грузов в Европе растут: перевозчикам советуют планировать маршрут с учетом безопасных стоянок з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи