Тахограф режим «паром/поезд»: водителям напомнили о правилах прерывания отдыха

[Admin]

Режим «паром» или «поезд» в тахографе позволяет учитывать особенности перевозки грузовиков на паромах и железнодорожных составах. Однако его включение не означает, что водитель может произвольно прерывать период отдыха. Европейское законодательство устанавливает четкие ограничения на количество и продолжительность таких перерывов. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале trasporti-italia.com.

Согласно статье 9 Регламента (ЕС) № 561/2006, во время перевозки грузовика на пароме или поезде период отдыха может быть прерван не более двух раз, а общая продолжительность таких прерываний не должна превышать 60 минут. Например, если посадка на судно заняла 35 минут, на высадку остается максимум 25 минут. При этом во время отдыха водитель должен иметь доступ к спальному месту, раскладушке или кушетке. Такие правила могут применяться к регулярному ежедневному и сокращенному еженедельному отдыху, а в предусмотренных законодательством случаях — и к регулярному еженедельному отдыху.

Для 45-часового регулярного еженедельного отдыха требования строже. Исключение для поездки на пароме или поезде возможно, если запланированная переправа длится не менее 8 часов, а водитель располагает спальной кабиной. Само включение соответствующего символа на тахографе не делает еженедельный отдых законным в транспортном средстве.

Особое внимание водителям следует уделять работе Smart Tacho 2. Тахограф автоматически фиксирует часть данных, в том числе информацию о местоположении и пересечении границ, однако режим «паром/поезд» водитель должен выбрать самостоятельно. Техническая запись этого режима не заменяет соблюдение требований законодательства об отдыхе.

Таким образом, при перевозке грузовика на пароме или поезде необходимо заранее учитывать продолжительность погрузки и выгрузки. Допустимы максимум два прерывания отдыха общей продолжительностью до одного часа, при этом должны быть выполнены все остальные условия, установленные европейскими правилами.

Ларди.Today напоминает, что перевозка грузов на паромных маршрутах требует тщательной подготовки документов. В отличие от обычной автомобильной перевозки, при пересечении морского участка маршрута перевозчик должен учитывать дополнительные требования судоходных компаний и портовых терминалов.

Узнать подробности можно из материала «Какие документы нужны для перевозки грузов на пароме».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Тахограф режим «паром/поезд»: водителям напомнили о правилах прерывания отдыха з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи