Faire Mobilität провела разъяснительные акции для дальнобойщиков на стоянках в Германии

[Admin]

Немецкая организация Faire Mobilität провела информационно-консультационные акции для водителей грузовиков и малотоннажного транспорта на стоянках в Гольдбахе близ Фердена-на-Аллере и Фихтенплане под Берлином. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Faire Mobilität, опубликованного на странице организации в Facebook.

На стоянке Гольдбах, где одновременно находилось около 200 грузовиков, представители Faire Mobilität совместно с профсоюзом ver.di земли Нижняя Саксония — Бремен и организацией Faire Integration пообщались примерно с 50 водителями из Польши, Чехии, Украины и Германии. Разговор коснулся тем, знакомых организаторам по многочисленным консультациям: длительный рабочий день, сложности в общении с руководством и диспетчерами, а также опасные ситуации на дорогах.

Один из водителей рассказал, что сознательно согласился на менее оплачиваемую работу, поскольку там значительно лучше атмосфера в коллективе. Другие отмечали, что для понимания, каким работодателям можно доверять, требуется несколько лет работы в отрасли — в начале карьеры водителей нередко эксплуатируют.

На стоянке Фихтенплан под Берлином, где организаторы также пообщались с водителями из Румынии, Польши, Украины, Беларуси и Филиппин, речь шла в том числе о новом требовании по установке тахографов для малотоннажного транспорта, которое действует в Германии с 1 июля этого года. Польский водитель рассказал, что раньше заказы получали те, кто проезжал длинные дистанции за короткое время и работал дешево. По его словам, будучи самозанятым и получая оплату за груз, а не за час работы, он раньше двигался со скоростью 120 км/ч, а теперь вынужден ехать значительно быстрее, чтобы успевать набирать больше заказов — иначе работа становится невыгодной. Из-за нового требования некоторые работодатели уже отказались от такой эксплуатационной модели бизнеса.

Другой водитель сообщил, что его работодатель установил в фургон старый тахограф, что является нарушением закона. Устройство фиксировало не все данные, из-за чего водитель получил штраф в 900 евро в Австрии.

«Я не знаю, оплатит ли работодатель этот штраф. Но если я попрошу его сейчас покрыть расходы, это, вероятно, создаст мне другие проблемы»

Заявление водителя

Он выразил благодарность организаторам акции за то, что те оставили ему свои контактные данные.

Один из польских водителей грузовика, с которым также пообщались организаторы, отметил, что условия в международных перевозках постоянно ухудшаются, а он считает, что ему повезло — он всегда ездит по одному и тому же маршруту и еженедельно бывает дома.

Ларди.Today напоминает, что Faire Mobilität обновил, расширил и переработал в новом формате отраслевое досье, посвященное международным автомобильным перевозкам. В этом онлайн-издании рассматриваются бизнес-модель отрасли, положение мобильных работников, условия жизни и труда, ситуация на предприятиях и в профсоюзах, а также правовые рамки на уровне ЕС и немецкий закон о цепочках поставок.

Узнать подробности можно из материала «Faire Mobilität выпустила обновленное досье о международных автоперевозках».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Faire Mobilität провела разъяснительные акции для дальнобойщиков на стоянках в Германии з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи