Admin Опубликовано 1 час назад Поделиться Опубликовано 1 час назад Процесс найма и подготовки водителя из страны за пределами ЕС к работе в Польше оценивается примерно в 6 705 евро. Такие данные содержатся в отчете проекта SDM4EU «Мобильность квалифицированных водителей для Европейского союза». Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале etransport.pl. Эта сумма не является фиксированной стоимостью, которую каждый перевозчик платит за оформление водителя. Оценка охватывает весь процесс — от найма до начала работы — и основана на данных, собранных в 2024 году. В зависимости от ситуации расходы могут распределяться между работодателем, водителем и рекрутинговым агентством. Польский показатель оказался одним из самых низких среди 11 исследованных стран ЕС. Для сравнения, в отчете оценка составляет 7 935 евро для Германии, 8 720 евро для Румынии, 12 865 евро для Португалии, 19 065 евро для Италии и более 22 тыс. евро для Испании. При этом получение разрешения на работу является только одним из этапов. Согласно данным исследования, в Польше его оформление в 2024 году занимало около 30–60 дней. После этого водитель должен соответствовать требованиям к водительским правам и профессиональной квалификации. В зависимости от имеющихся документов и опыта ему может потребоваться пройти не менее 35 часов профессионального обучения. Авторы отчета подчеркивают, что в ЕС нет единого механизма признания профессиональной подготовки водителей, полученной в третьих странах. Поэтому требования к квалификации и связанные с ними расходы могут различаться в зависимости от страны и конкретной ситуации работника. Исследование проводилось в рамках первого этапа проекта SDM4EU с июня 2024 года по апрель 2025 года. Оно охватило пять стран происхождения водителей и 11 государств ЕС, включая Польшу. Авторы анализировали миграционные процедуры, разрешения, водительские удостоверения, профессиональную квалификацию, обучение и расходы, связанные с наймом. При этом данные отчета не следует воспринимать как актуальный прайс-лист. Поскольку основная информация была собрана в 2024 году, отдельные правила, сроки и административные расходы к сентябрю 2026 года могли измениться. Фактическая стоимость найма конкретного водителя зависит от страны его происхождения, квалификации и того, какие расходы берет на себя работодатель. Польша также не участвует в пилотной части второго этапа проекта. С июня 2026 года по декабрь 2028 года в рамках SDM4EU планируется подготовить 600 водителей в Египте и Марокко, после чего 200 участников должны пройти процедуру легальной трудовой мобильности: водители из Египта будут готовиться к работе в Румынии, а кандидаты из Марокко — в Италии. Ларди.Today напоминает, что Министерство внутренних дел и администрации Польши (MSWiA) представило в июле проект поправок к Закону об иностранцах (UD408). Главная цель реформы — сократить сроки рассмотрения заявлений на временный вид на жительство и снизить административную нагрузку на воеводские управления. Узнать подробности можно из материала «Польша готовит упрощение легализации пребывания иностранцев». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Польша: найм водителя из-за пределов ЕС оценивается в 6,7 тыс. евро з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.