Норвегия: штраф в размере почти 1,9 тыс. евро за утечку воды при перевозке рыбы

[Admin]

В Норвегии вступили в силу новые правила, предусматривающие штрафы для транспортных компаний и водителей за утечку воды при перевозке рыбы. В ответ Норвежская федерация владельцев грузовых автомобилей (NLF) призвала перевозчиков отказываться от грузов, не обеспеченных герметичной упаковкой, если отправитель не готов взять на себя финансовую ответственность за возможные последствия. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале etrasport.pl.

Согласно новым требованиям, за протечку воды из перевозимой рыбы транспортная компания может получить штраф в размере 20 тыс. норвежских крон (около 1,9 тыс. евро). Кроме того, водителю грозит персональный штраф в размере 2 тыс. крон (около 190 евро).

В NLF считают, что новые правила несправедливо возлагают ответственность на перевозчиков, которые зачастую не участвуют в упаковке продукции и не могут повлиять на качество подготовки груза к транспортировке. Рыба поступает к перевозчику уже упакованной, поэтому обнаружить недостатки упаковки до начала рейса бывает сложно. Организация рекомендует транспортным компаниям не принимать рыбу к перевозке, если она не размещена в герметичных контейнерах. Другой вариант – получить от грузоотправителя письменное подтверждение того, что он возместит все расходы, связанные с возможной утечкой.

По мнению NLF, отказ от погрузки может стать действенным способом заставить отправителей уделять больше внимания упаковке и предотвращению протечек. Перевозчики подчеркивают, что ответственность за подготовку продукции должна лежать прежде всего на тех участниках цепочки поставок, которые контролируют этот процесс.

Финансовые санкции – не единственное последствие нарушения. Компания, получившая штраф, также рискует заработать отрицательные отметки в системе контроля Государственного управления автомобильного транспорта Норвегии. Это может повысить вероятность последующих проверок и привести к отнесению перевозчика к категории повышенного риска. Таким образом, последствия одной утечки могут затронуть не только конкретную перевозку, но и дальнейшую деятельность транспортной компании.

При этом представители отрасли ожидают публикации подробных инструкций для инспекторов, которые должны разъяснить порядок применения новых требований. NLF запросила доступ к соответствующему документу и настаивает на его скорейшем обнародовании, поскольку правила уже действуют. Руководство должно определить, как именно будут оцениваться случаи протечек и на каких основаниях власти смогут налагать штрафы.

Ряд норвежских транспортных компаний поддержал рекомендации NLF. В частности, компания SR Group уведомила своих клиентов о новых правилах и рисках, связанных с ненадлежащей подготовкой рыбы к перевозке. NLF настаивает, что ответственность необходимо возлагать на тот этап цепочки поставок, где возникает проблема, — подготовку и упаковку продукции. Если грузоотправители не обеспечат герметичность упаковки и не предоставят финансовых гарантий, перевозчики могут начать чаще отказываться от таких заказов.

Для рынка грузовых перевозок это означает дополнительный риск разногласий между отправителями и транспортными компаниями, а также возможные задержки при организации перевозок рыбной продукции.

Ларди.Today напоминает, что с июня этого года в Норвегии вступили в силу обновленные правила использования транспортных средств, усиливающие требования к креплению грузов и вводящие обязательную документацию для перевозок повышенного риска.

Узнать подробности можно из материала «Норвегия вводит новые правила перевозки грузов».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Норвегия: штраф в размере почти 1,9 тыс. евро за утечку воды при перевозке рыбы з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи