Норвегия: зимние требования к грузовым автомобилям на севере вступают в силу уже с 16 октября

[Admin]

Statens vegvesen напомнил перевозчикам о необходимости зимнего оснащения грузовиков. В некоторых регионах Норвегии обязательное наличие цепей вступает в силу за месяц до вступления в силу календарного требования об использовании зимних шин. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного Норвежским управлением общественных дорог (Statens vegvesen) и материала на портале etransport.pl.

С 16 октября этого года грузовики в Нордланде, Тромсе и Финнмарке должны иметь глубину протектора не менее 5 мм и иметь при себе цепи противоскольжения. В остальной части Норвегии эти требования вступают в силу с 1 ноября. Обязательное использование зимних шин по всей стране начинается 15 ноября.

Правила распространяются на грузовые автомобили полной массой более 3,5 т. Требования к шинам также применяются к прицепам и полуприцепам полной массой свыше 3,5 т.

Требование	Нордланд, Тромс и Финнмарк	Остальная часть Норвегии
Глубина протектора не менее 5 мм и наличие цепей независимо от дорожных условий	С 16 октября по 30 апреля	С 1 ноября до первого воскресенья после Пасхального понедельника включительно
Обязательное использование зимних шин	С 15 ноября по 31 марта	С 15 ноября по 31 марта

 

С 15 ноября по 31 марта грузовые автомобили должны быть оснащены зимними шинами с учетом расположения осей. На ведущих и передних управляемых осях обязательны шины с маркировкой 3PMSF – символом горы с тремя вершинами и снежинкой. На остальных осях грузовика допускаются зимние шины с маркировкой M+S или 3PMSF.

Для прицепов и полуприцепов полной массой более 3,5 т разрешены шины с маркировкой M+S или 3PMSF. При этом обозначение M+S само по себе не соответствует требованиям для тех осей грузового автомобиля, на которых обязательна маркировка 3PMSF.

Минимальное количество цепей зависит от конфигурации транспортного средства. Для автопоездов приведенные требования применяются в случаях, когда полная масса и тягача, и прицепа или полуприцепа превышает 3,5 т.

Конфигурация транспортного средства	Минимальное количество цепей	Распределение
Грузовик без прицепа	3	1 на переднее колесо и 2 на ведущие колеса
Автопоезд со сдвоенными колесами на ведущей оси	7	1 на переднее колесо, 4 на ведущие колеса и 2 на колеса прицепа или полуприцепа
Автопоезд с одиночными колесами на ведущей оси либо с цепями, охватывающими оба колеса сдвоенной пары	5	1 на переднее колесо, 2 на ведущие колеса и 2 на колеса прицепа или полуприцепа

 

Цепи должны быть металлическими или стальными, подходить по размеру к колесам и соответствовать условиям эксплуатации. На грузовиках со сдвоенными колесами на ведущей оси автоматическая система цепей может заменить две предусмотренные правилами цепи на ведущих колесах.

Statens vegvesen установило штрафы за недостаточную глубину протектора, отсутствие требуемых зимних шин и нехватку цепей противоскольжения.

Категория транспортного средства	За каждую несоответствующую шину	За каждую отсутствующую цепь
Полная масса свыше 3,5 т до 7,5 т включительно	1000 норвежских крон (около 94 евро)	750 норвежских крон (около 71 евро)
Полная масса свыше 7,5 т	2000 норвежских крон (около 188 евро)	1 200 норвежских крон (около 113 евро)
Грузовик полной массой свыше 7,5 т с прицепом или полуприцепом полной массой свыше 3,5 т	2000 норвежских крон (около 188 евро)	1 500 норвежских крон (около 141 евро)

 

Помимо штрафов, недостаточное сцепление с дорогой может стать основанием для запрета дальнейшего движения. В серьезных случаях материалы могут передать в полицию.

Перед отправкой грузовиков в Норвегию транспортным компаниям рекомендуется:
— уточнить сроки действия зимних требований во всех регионах маршрута;
— проверить глубину протектора и маркировку шин как на грузовике, так и на прицепе или полуприцепе;
— убедиться, что количество и размеры цепей соответствуют конфигурации автопоезда, а сами цепи исправны;
— проверить прогноз погоды и состояние дорог.

При этом календарные сроки не отменяют необходимости учитывать фактические дорожные условия. Снег и лед могут потребовать использования зимнего оборудования еще до начала установленного периода. Если на маршруте ожидаются такие условия, цепи необходимо иметь при себе независимо от времени года.

Перевозчикам следует учитывать, что даже соответствующая требованиям маркировка шин и достаточная глубина протектора не гарантируют безопасного сцепления с дорогой при любых погодных условиях.

Ларди.Today напоминает, что с июня в Норвегии вступили в силу новые требования к перевозке грузов автомобилями массой более 3,5 тонны. Теперь транспортные компании обязаны заранее предоставлять водителям письменные инструкции по креплению грузов повышенного риска. За отсутствие документации перевозчикам грозят штрафы.

Узнать подробности можно из материала «Норвегия вводит новые правила крепления грузов».

Также напоминаем, что в Норвегии вступили в силу новые правила, предусматривающие штрафы для транспортных компаний и водителей за утечку воды при перевозке рыбы. В ответ Норвежская федерация владельцев грузовых автомобилей (NLF) призвала перевозчиков отказываться от грузов, не обеспеченных герметичной упаковкой, если отправитель не готов взять на себя финансовую ответственность за возможные последствия

Узнать подробности можно из материала « Норвегия: штраф в размере почти 1,9 тыс. евро за утечку воды при перевозке рыбы».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення Норвегия: зимние требования к грузовым автомобилям на севере вступают в силу уже с 16 октября з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи