«Укртрансбезопасность»: что делать водителю, если РЭБ искажает данные тахографа

[Admin]

Специалисты «Укртрансбезопасности» объяснили, что делать, если из-за воздействия средств РЭБ тахограф записывает неправильные данные. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Государственной службы Украины по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность»).

Как пояснили в ведомстве, из-за воздействия РЭБ данные в памяти тахографа мгновенно сбиваются: система начинает некорректно фиксировать координаты, дату, время и другие параметры. Такие искажения создают риск недоразумений с представителями контролирующих служб во время проверок, поэтому порядок действий должен четко соответствовать требованиям действующих нормативных актов.

Согласно статье 13 Приложения «Контрольное устройство» к Европейскому соглашению о работе экипажей транспортных средств (ЕСТР), пока устройство неисправно или работает неправильно, водитель обязан указать на регистрационном листке, дополнительном листке или карте водителя все данные, которые тахограф больше не записывает надлежащим образом. Это включает:
— фамилию водителя;
— номер удостоверения или карты;
— подпись;
— информацию о периодах времени, которые не были зафиксированы.

Положение №340 (раздел VI, пункт 5 подраздела «Учет рабочего времени водителя, времени выполнения самозанятым водителем своих обязанностей, перерывов, периодов готовности и отдыха») позволяет водителю отступить от норм разделов III–V. Это допускается, чтобы доехать до места назначения и обеспечить собственную безопасность, безопасность пассажиров и (или) груза, в том числе при непредвиденных обстоятельствах:
— технической неисправности транспортного средства;
— остановке движения в рейсе (на маршруте);
— неблагоприятных погодных условиях;
— препятствиях движению, в том числе вызванных боевыми действиями, во время воздушной тревоги;
— отсутствии мест стоянки.

Такие отступления допускаются в пределах и в случаях, предусмотренных Положением, при условии что они не создают угрозы безопасности дорожного движения. В течение 15 минут после прибытия к месту остановки, стоянки или назначения водитель обязан вручную указать характер и причину отступлений от норм разделов III–V:
— на тахокарте или распечатке данных контрольного устройства (тахографа), если речь о перевозках, указанных в пункте 1 раздела;
— в выписке из графика сменности или индивидуальной контрольной книжке самозанятого водителя, если речь о перевозках, указанных в пункте 2 раздела.

Например, если водитель обнаруживает, что дата и время на распечатке не соответствуют фактическим данным или указанное время за рулем имеет очевидные отклонения (в частности «999h9»), он должен выполнить описанные действия и внести соответствующие пояснения. В «Укртрансбезопасности» отмечают, что соблюдение этого порядка позволит избежать недоразумений во время проверок и подтвердить, что изменения в данных тахографа вызваны именно воздействием средств РЭБ.

Ларди.Today напоминает, что перевозка собственного груза не освобождает от использования тахографа автоматически, но законодательство предусматривает ряд исключений, которые позволяют предприятиям, ФЛП и физическим лицам ездить без него.

Узнать подробности можно из материала «Нужен ли тахограф при перевозке собственного груза: когда от него освобождают».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

Повідомлення «Укртрансбезопасность»: что делать водителю, если РЭБ искажает данные тахографа з'явилось спочатку на logist.today.

Просмотреть полный текст статьи