Admin

Минразвития утвердило обновленный механизм использования смарт-тахографов в Украине. Речь идет о приказе № 532, который уже зарегистрирован в Министерстве юстиции Украины. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства развития общин и территорий Украины. В частности, приказом утверждено описание и образцы карт для смарт-тахографов. Кроме того, введена возможность подачи заявлений в формате онлайн в орган выдачи для получения соответствующих карт тахографов. Раньше подавать такие заявления можно было только лично или по почте, что усложняло процесс как для заказчиков, так и для центра выдачи. Урегулирована также и установка и техническое обслуживание пунктов сервиса смарт-тахографов. Кроме того, отменяется необходимость иметь на борту транспорта протокол адаптации тахографа. Это упрощает работу перевозчиков и водителей. Не менее важно, что получить карту тахографа могут получить водители категории В, которые имеют право в соответствии с законодательством управлять грузовиками. Также приказ приводит порядок рассмотрения заявлений от хозяйствующих субъектов, осуществляющих установку и техническое обслуживание тахографов, к Закону «Об административной процедуре». Приказ вступит в силу с 27 мая. Доступными к заказу карты смарт-тахографов станут после завершения технических процедур европейскими партнерами. «В первую очередь, мы имплементируем соответствующие регламенты Евросоюза по использованию тахографов. Раньше Украина не могла полноценно использовать смарт-тахографы, то есть, наши компании покупали новые грузовики, но обслуживать тахографы на них в Украине не могли. Поэтому мы договорились с европейскими партнерами, чтобы в рамках Соглашения об автомобильных перевозках с ЕС Украина имела доступ к использованию смарт-тахографов. Теперь же мы наработали соответствующую нормативную базу по выдаче, использованию и поверке этих карт в Украине» Сергей Деркач, заместитель Министра развития общин и территорий Ларди.Today напоминает, что «Укртрансбезопасность» обеспечивает ведение Перечня субъектов хозяйствования, осуществляющих установку и техническое обслуживание контрольных устройств (тахографов) в автомобильных транспортных средствах. Узнать подробности можно из материала «Укртрансбезопасность» обновила Перечень сервисных пунктов тахографов». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Утвержден механизм использования смарт-тахографов в Украине з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Система e-TOLL должна была упростить жизнь перевозчиков и повысить прозрачность, но на практике все чаще становится источником проблем. Главная претензия — необоснованные штрафы, которые водители получают из-за сбоев в работе системы, а не по своей вине. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале tckancelaria.eu. Система e-TOLL отслеживает транспорт с помощью GPS и требует регистрации, подключения устройства (ZSL, OBU или приложение e-TOLL PL) и своевременного пополнения счета. Размер штрафов варьируется: от 500 до 1500 злотых (117-350 евро) в зависимости от типа нарушения. Например, отсутствие регистрации — 1500 злотых (350 евро), неверные данные о транспортном средстве — еще 1000 злотых (234 евро), а низкий баланс на счете — до 1500 злотых (350 евро) за каждый день. Часто причиной наказания становится не человек, а технический сбой — неправильное определение местоположения, ошибка привязки автомобиля к аккаунту, отказ приложения. Система в таком случае может посчитать поездку неоплаченной и автоматически выписать штраф. Если вы получили штраф, у вас есть 7 дней на объяснение. Важно внимательно проверить все данные в уведомлении, собрать подтверждения оплаты, технические журналы или видео с маршрута. Если Инспекция автомобильного транспорта сочтет доказательства убедительными, производство будет прекращено. В случае отказа можно подать апелляцию в течение 14 дней, а затем — жалобу в административный суд в течение 30 дней. Важно помнить, что штраф можно избежать, если в течение 3 дней после поездки пополнить счет — но только при условии корректной передачи данных системой. Если же нарушение зафиксировано на месте проверки, это правило не действует. Ларди.Today напоминает, что с нового года в Польше введены новые тарифы для водителей, пользующихся платными дорогами на автобусах и транспортных средствах с разрешенной общей массой более 3,5 тонны. Узнать подробности можно из материала «Польша: изменения в системе e-TOLL». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Польша: почему e-TOLL штрафует ни за что и как отстоять свои права з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Европейская комиссия (ЕК) не планирует продлевать режим автономных торговых мероприятий (АТМ) для Украины (так называемый «торговый безвиз»), но обеспечит плавный переход к новой схеме, где все условия либерализации торговли будут зафиксированы в соглашении о свободной торговле между Украиной и ЕС. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале УкрАгроКонсалт. Как отметил представитель Еврокомиссии Олоф Гилл, автономные торговые мероприятия, снимающие большинство барьеров для украинского экспорта в Евросоюз, не будут полностью отменены: все детали либерализации торговли между Украиной и ЕС будут зафиксированы в глубоком и всеобъемлющем соглашении о свободной торговле (ГВЗСТ). «Мы намерены обеспечить плавный переход к новому режиму, где все торговые договоренности будут закреплены в глубоком и всеобъемлющем соглашении о свободной торговле, которое мы имеем с Украиной. Таким образом, мы намерены совершить переход, который позволит действию АТМ закончиться, после чего все детали либерализации будут запрограммированы в ГВЗСТ» Олоф Гилл Точные сроки он не назвал, но додавил, что «это произойдет в скором времени и будет происходить структурированным способом, чтобы не оставалось места для сомнений». Ларди.Today напоминает, что министр аграрной политики и продовольствия Виталий Коваль рассказал, что во время встречи с еврокомиссаром по сельскому хозяйству Кристофом Хансеном он обсудил ключевые проблемные вопросы торговли агропродукцией с Евросоюзом. Узнать подробности можно из материала «Украина и ЕС разрабатывают компромиссный вариант «торгового безвиза» для агропродукции». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення ЕК планирует плавный переход между режимами торговли с Украиной з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

В морском порту Измаил состоялась встреча делегации Генерального директората Европейской Комиссии по мобильности и транспорту с представителями «АМПУ». Об этом Ларди.Today узнал из сообщения пресс-службы государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» (ГП «АМПУ»). В ходе встречи был обсужден ряд ключевых вопросов, в частности, усовершенствование информационной системы «Примус» для мониторинга судоходства, улучшение координации между портовыми администрациями Украины и Румынии, а также разработка совместных планов действий в чрезвычайных ситуациях. Особое внимание было уделено перспективам развития транспортной инфраструктуры в регионе. Стороны обсудили возможность проведения следующей онлайн-встречи в середине мая, а также организацию трехсторонней встречи в формате Украина-Румыния-ЕК. Ларди.Today напоминает, что в Одесском порту стартовало внедрение модуля управления движением грузового автотранспорта DocPortтемы. Новый инструмент призван упростить логистику, снизить нагрузку на въездах и повысить эффективность работы порта. Узнать подробности можно из материала «В Одесском морском порту внедряют цифровой модуль DocPort». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Украина и ЕС будут развивать портовые возможности Дуная з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Вступление в силу Закона Украины № 3926-IX «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины относительно имплементации некоторых положений Таможенного кодекса Европейского Союза» стало знаковым этапом в контексте евроинтеграции Украины. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Государственной таможенной службы Украины. Для лучшего понимания новаций, введенных Законом № 3926-IX, в Гостаможслужбе собрали самые распространенные вопросы и подготовили на них детальные разъяснения. Также специалисты поделились другими полезными ссылками и толкованиями норм Закона Украины № 3926-IX, которые помогут уверенно ориентироваться в изменениях таможенного законодательства: — Об особенностях заполнения граф декларации временного хранения и внедрения института таможенного представительства; — Как подать заявление на осуществление таможенной брокерской деятельности; — Формы заявлений о предоставлении авторизации и анкеты самооценки; — Обновленные формы заявлений о предоставлении авторизации АЭО, авторизации на применение упрощений и транзитных упрощений. Ларди.Today напоминает, что в связи с вступлением в силу постановления Кабинета Министров Украины, обновлены формы заявлений на предоставление авторизации АЭО, применения упрощений и транзитных упрощений. Узнать подробности можно из материала «Обновлены формы заявлений на авторизацию АЭО». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Изменения в таможенном законодательстве: что важно знать з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Начались ремонтные работы на участке автомобильной дороги М-14 Одесса – Мелитополь – Новоазовск, при въезде в село Коблево (с одесской стороны). Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины. При частичном перекрытии полос движения будут выполняться ремонтные работы. Водителей просят быть внимательными и осторожными, ведь в месте проведения ремонтных работ будет находиться спецтехника и дорожники. Ларди.Today напоминает, что продолжается ремонт на дорогах Р-42 Лубны-Миргород-Опошня и Н-08 Борисполь-Мариуполь в Полтавской области. Узнать подробности можно из материала «В Полтавской области ремонтируют дороги». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Стартовали работы на дороге М-14 Одесса – Мелитополь – Новоазовск з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

В 12 консультационных центрах по всей Германии проект Fair Mobility продолжает оказывать поддержку трудовым мигрантам из Центральной и Восточной Европы. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного Faire Mobilität (Справедливая мобильность). Специалисты предоставляют информацию и помощь по вопросам трудового права на родных языках клиентов, охватывая при этом все отрасли экономики. Консультации дополняются глубокими знаниями в шести ключевых направлениях, включая логистику, строительство, клининг и международные перевозки. 54,5% обратившихся узнали о Fair Mobility через интернет. Это значительно превышает долю тех, кто пришел по рекомендации (30,5%), что подчеркивает успешное развитие цифровых каналов связи с целевой аудиторией. 45% запросов касаются оплаты труда, 28% — увольнений. Также часто поднимаются вопросы трудовых и коллективных договоров, судебных процессов и оформления документов. Клиенты Fair Mobility представляют широкий спектр профессий: логистика и складское хозяйство (16,2%), строительство (12,3%), уборка зданий (10,2%), международные перевозки (10,1%). Наиболее активно обращаются граждане Польши (34,8%), Румынии (26,7%), Болгарии (16,4%) и Венгрии (7%). Еще 9,1% представляют Балканы — Хорватию, Боснию и Герцеговину, Сербию. Более чем в 90% случаев команда Fair Mobility смогла эффективно помочь — либо самостоятельно, либо направив клиента в соответствующие структуры. При этом 87,8% консультаций были успешно решены внутри проекта, что говорит о высоком уровне профессионализма и доверии со стороны трудящихся. По данным Faire Mobilität, в 2024 году: — консультационной деятельностью было охвачено 29 805 человек; — 9 861 клиент получил поддержку в 8 236 случаях; — 18 450 участников прошли обучение на 222 информационных мероприятиях. Ларди.Today напоминает, что в Чистый четверг, накануне Пасхи, организация Faire Mobilität Stuttgart совместно с Католической церковью Святого Духа и Католическим деканатом провели акцию на парковках Вунненштейна и Синдельфингер Вальд, посвященную поддержке водителей грузовиков. Узнать подробности можно из материала «Faire Mobilität напомнили водителям о правах и поддержке». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Faire Mobilität отчитался о своей деятельноти в 2024 году з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

На автомагистрали в Тироле (Австрия) перед въездом на мост Люг введена новая система контроля веса грузовых транспортных средств. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале hga.wien/pl/. Электронные весы, установленные по обеим сторонам дороги, автоматически взвешивают все автомобили, движущиеся в обоих направлениях. Полученные данные в режиме реального времени поступают в распоряжение полиции. Особое внимание уделяется транспортным средствам с полной массой свыше 3,5 тонн. При превышении этого лимита автоматически загорается специальный светофор, указывающий водителю перестроиться на левую полосу моста для безопасного проезда. Как сообщают правоохранительные органы, благодаря нововведению уже выявлено множество перегруженных грузовиков, что стало основанием для наложения крупных штрафов и обязательства по частичной разгрузке. Ларди.Today напоминает, что за I квартал этого года в бюджет уплачено более 41 млн грн благодаря работе комплексов WIM. Узнать подробности можно из материала «Благодаря работе WIM в бюджет уплачено более 41 млн грн». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Австрия: контроль веса всех грузовиков в Тироле з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

С начала следующей недели стартует вторая в текущем году общеевропейская операция Truck & Bus. Об этом Ларди.Today узнал из календаря, опубликованного пресс-службой сети европейских служб дорожной полиции ROADPOL. Согласно календарю мероприятий на сайте ROADPOL, вторая в 2025 году операция Truck & Bus пройдет по всей Европе с 5 по 11 мая. Сотрудники дорожной полиции и других контролирующих органов стран, которые присоединятся к акции, будут проводить придорожные проверки большегрузных автомобилей и коммерческих автобусов. В частности, для повышения безопасности дорожного движения будут проводиться следующие меры контроля: — проверка технического состояния транспортных средств; — габаритно-весовой контроль; — проверка наличия разрешений на осуществление международных перевозок; — проверка соблюдения водителями норм труда и отдыха, а также других правил ЕС; — проверка сопроводительных документов; — проверка крепления груза; — выявление водителей, употреблявших алкоголь или наркотики. Ларди.Today напоминает, что ранее ROADPOL опубликовал календарь проверок транспорта на текущий год. Узнать подробности можно из материала «ROADPOL обнародовал график европейских проверок грузовиков в 2025 году». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення ROADPOL: на следующей неделе пройдет вторая в текущем году операция Truck & Bus з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

В результате вражеской атаки была повреждена производственная база подрядной организации «Автомагистраль-Юг» в Днепропетровской области. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины. В результате удара ранены двое работников, уничтожены шесть единиц специализированной техники, которая использовалась для ремонта прифронтовых дорог, а также разрушены здания предприятия. Это не первый случай целенаправленных ударов по объектам дорожной инфраструктуры. Ранее несколько сотрудников «Автомагистраль-Юг» получили ранения во время строительства фортификационных сооружений на границе с Донецкой областью. Накануне Пасхи в Херсонской области вражеский дрон атаковал участок активных дорожных работ — тогда погибли сотрудники подрядной организации RDS. От вражеских обстрелов регулярно страдают и другие подрядчики. Гибнут люди, уничтожаются базы, техника, стройплощадки и объекты восстановления. Несмотря на постоянные угрозы, дорожники продолжают работать и восстанавливать страну. Ларди.Today напоминает, что с начала полномасштабного вторжения 385 объектов портовой инфраструктуры были уничтожены или повреждены военными РФ. Узнать подробности можно из материала «Россияне повредили около 400 объектов портовой инфраструктуры». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Враг атаковал базу дорожников в Днепропетровской области з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Посольство Польши в Берлине выразило сомнения по поводу планов лидера ХДС Фридриха Мерца и будущего министра внутренних дел от ХСС Александра Добриндта по ужесточению контроля на границе с Польшей. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de. Как заявил временный поверенный в делах Ян Томбински, уже существующий контроль на немецко-польской границе создает серьезные проблемы для приграничного движения и нарушает функционирование внутреннего рынка ЕС. Он напомнил, что меры предыдущего правительства уже приводили к многочасовым пробкам на дорогах между странами. Ян Томбински добавил, что Польша остается приверженной защите внешних границ ЕС, особенно в отношении РФ и РБ, однако ожидает сохранения свободы передвижения внутри Шенгенской зоны. По поводу вопроса отказа от приема мигрантов Ян Томбински заявив, что Польша соблюдает свои обязательства в рамках законодательства ЕС, включая новую Общую европейскую систему предоставления убежища (CEAS). Тем временем, Фридрих Мерц сообщил, что контроль на границах будет ужесточен с первого дня его канцлерства. Александр Добриндт подтвердил, что решения по этому вопросу будут приняты немедленно, а переговоры с европейскими партнерами уже ведутся. Новый министр канцелярии Торстен Фрай добавил, что на границу будут направлены дополнительные силы федеральной полиции. Согласно коалиционному соглашению между ХДС/ХСС и СДПГ, Германия будет отказывать в предоставлении убежища на общих границах, при этом документ оговаривает, что такие меры должны приниматься «в координации с европейскими соседями». Однако трактовка этой формулировки — требуется ли согласие соседей или достаточно консультаций — остается неясной. Торстен Фрай также подчеркнул, что новое правительство намерено проработать возможность проведения процедур предоставления убежища за пределами ЕС — например, в африканских странах, признанных безопасными третьими государствами. Ларди.Today напоминает, что Совет Европейского союза принял позицию о постепенном запуске новой системы управления трансграничным движением (EES). Согласно регламенту, государства-члены смогут поэтапно внедрять цифровую систему в течение шести месяцев, что позволит адаптировать пограничные службы и транспортную отрасль к новым процедурам. Узнать подробности можно из материала «Новые правила пересечения границ ЕС по системе EES». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Польша опять недовольна ужесточением пограничного контроля Германией з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Последний день апреля в Техасе ознаменовался необычным зрелищем: дорожные рабочие вручную собирают монеты на обочине трассы I-87. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале bigtruck.nl. 30 апреля водитель грузовика Western Peterbilt не справился с управлением, в результате чего грузовик перевернулся и оказался в кювете шоссе недалеко от города Алворд в Техасе. Внутри полуприцепа находилось 8 млн свежеотчеканенных монет достоинством в 10 центов на общую сумму $800 тыс. После того, как грузовик перевернулся, крыша прицепа оторвалась, и все монеты оказались на обочине и проезжей части дороги. «Водитель и штурман в аварии не пострадали, но, должно быть, они были не очень счастливы» bigtruck.nl Результатом ДТП стала масштабная операция по зачистке дороги. Трассу немедленно перекрыли, чтобы никто «не убежал с ведрами монет». Для сбора были привлечены «большие пылесосы», однако рабочим пришлось поработать лопатами и вручную, так как монеты «в основном лежали в высокой траве на обочине и в грязной канаве». Шоссе оставалось закрытым в течение нескольких часов, что привело к серьезным проблемам с движением транспорта. Издание отмечает, что на видео ниже сразу бросается в глаза необычный способ транспортировки мелочи. Похоже, что ее перевозили насыпом, так как нигде не видно никаких следов упаковочного материала. «Это также становится очевидным, когда видишь последствия аварии. Неизвестно, сколько монет в конечном итоге удалось найти. Искатели удачи, скорее всего, продолжат раскапывать ямы вдоль обочин дорог в Техасе в течение следующих нескольких недель» bigtruck.nl Ларди.Today напоминает, что в 2021 году в Техасе перевернулся тягач с прицепом, перевозящим несколько сотен ульев пчелами. Узнать подробности можно из материала «В Техасе перевернулась фура, перевозившая сотни ульев с пчелами». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення США: несколько миллионов монет оказались в кювете после аварии грузовика з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

АМЭУ подготовила анализ эффективности Государственной таможенной службы Украины. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения из сообщения Ассоциации Международных Экспедиторов Украины (АМЭУ). Анализ создан в разрезе таможен за 2024 год и на его основании сформировала рейтинг таможен. Подробности — по ссылке. Ларди.Today напоминает, что со вступлением в силу Закона Украины «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины относительно имплементации некоторых положений Таможенного кодекса Европейского Союза» Гостаможслужба завершила пилотный проект осуществления пост-таможенного контроля. Узнать подробности можно из материала «Гостаможслужба о результатах реализации пилотного проекта осуществления пост-таможенного контроля». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення АМЭУ: что происходит с украинской таможней з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

В Одесском порту стартовало внедрение модуля управления движением грузового автотранспорта DocPortтемы. Новый инструмент призван упростить логистику, снизить нагрузку на въездах и повысить эффективность работы порта. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ). DocPort позволяет водителям заранее оформлять пропуски и получать их в удобном формате — прямо в мессенджере. Для этого достаточно телефона, планшета или ноутбука с доступом в интернет. Система помогает сократить очереди, минимизировать простои транспорта, управлять автопотоком и ускорить обработку грузов. Цифровой модуль включает хранение данных о грузе и автопарке, автоматическое формирование документов для въезда, контроль очередей и возможность быстрой реакции в случае нештатных ситуаций — например, поломки автомобиля. Также DocPort снижает использование бумажных носителей и упрощает процедуры на контрольных пунктах. «Сегодня, когда порты работают в условиях войны и высокой ответственности, мы должны обеспечивать быстроту и максимальную управляемость всех логистических процессов. DocPort позволяет минимизировать риски и повышать качество обслуживания для всех участников рынка. Мы последовательно масштабируем это решение в ключевых морских портах Украины: после Рени, Измаила и Черноморска логическим этапом стала Одесса — один из важнейших логистических центров страны» Александр Семирга, глава ГП «АМПУ» Система использует принцип «дозированного заезда»: водители ожидают на специальных площадках и активируют пропуск, когда готовы к въезду. Это позволяет избежать хаоса и ускоряет логистические операции. Вся информация хранится в единой базе, а регистрация транспорта и водителей требуется только один раз — данные становятся доступны во всех портах, подключенных к системе. DocPort — полностью отечественная разработка ГП «АМПУ». Она бесплатна для всех участников рынка и открыта для подключения других компаний, задействованных в грузоперевозках. Ларди.Today напоминает, что ЕБА обратилась в Правительство с предложением возобновить работу Николаевского порта, а также ввести дополнительные меры по обеспечению безопасности морской инфраструктуры Украины и беспрепятственному судоходству в Черном море. Узнать подробности можно из материала «Бизнес призывает возобновить работу Николаевского порта и усилить безопасность морской инфраструктуры». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення В Одесском морском порту внедряют цифровой модуль DocPort з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Продолжается ремонт на дорогах Р-42 Лубны-Миргород-Опошня и Н-08 Борисполь-Мариуполь в Полтавской области. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины. На автодороге Р-42 отремонтированы девять участков с наиболее разрушенным покрытием. Всего устроено 1800 кв м асфальтобетона. Работы проводились на отрезке дороги км 114-116, вблизи перекрестка с автодорогой Т-17-06 Гадяч-Опишня на территории Опошненской общины. На автомобильной дороге Н-08 также продолжается ликвидация ям. Подрядная организация работает на территории Градижской общины. Двигаются от Песчаного в сторону Святиловки и дальше до границы с Черкасской областью. Уже ликвидировано 10 200 кв м ямочности. В настоящее время продолжается холодное фрезерование поврежденных участков. Ларди.Today напоминает, что в Одесской области завершается ремонт моста через канал Кофа на дороге Т-16-07 Измаил — Килия — Вилково. Узнать подробности можно из материала «Завершается ремонт моста через канал Кофа». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення В Полтавской области ремонтируют дороги з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

В Одесской области завершается ремонт моста через канал Кофа на дороге Т-16-07 Измаил — Килия — Вилково. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины. Специалисты завершили устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на мостовом сооружении и подходах. Сейчас устанавливают дорожные знаки, укрепляют обочину, красят мост. «Сооружение имеет важное логистическое значение: сочетает Измаильский и Килийский речные порты, а также четыре общины Измаильского района. Благодаря капитально отремонтированному мосту ускорится передвижение гражданских автомобилей, бригад скорой помощи, школьных автобусов, экстренных служб и грузового транспорта» Агентство восстановления Ларди.Today напоминает, что в Киевской области продолжается строительство транспортной развязки на трассе М-05. Подрядная организация выполняет работы по правому проезду автодороги. Узнать подробности можно из материала «Продолжается строительство транспортной развязки на трассе М-05». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Завершается ремонт моста через канал Кофа з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

За I квартал этого года в бюджет уплачено более 41 млн грн благодаря работе комплексов WIM. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства развития общин и территорий Украины. Сегодня на дорогах государственного значения восстановлено 57 площадок с системой WIM, из которых 55 регистрируют нарушения и штрафуют. Больше всего нарушений зафиксировано в трех областях: — Киевская — 623, — Днепропетровская — 279, — Полтавская – 132. Речь идет о превышении установленных законодательством габаритно-весовых норм грузовиками. Они не только увеличивают риск аварий, но и вредят дорогам и мостам. Ларди.Today напоминает, что «Укртрансбезопасность» информирует о судебной практике обжалования штрафов за нарушения в сфере безопасности на автомобильном транспорте, зафиксированные в автоматическом режиме. Узнать подробности можно из материала «Штраф за превышение нагрузки: суд подтвердил правомерность фиксации в WIM-системе». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Благодаря работе WIM в бюджет уплачено более 41 млн грн з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

[ С начала июля текущего года в Дании вступают в силу новые правила: штрафы за проезд для иностранных транспортных компаний удвоятся и достигнут 9 тыс. датских крон (около 1,2 тыс. евро) за каждое нарушение. Об этом Ларди.Today узнал из сообщений Transport in Nood (TIN) и ассоциации Международный транспорт Дании (International Transport Denmark — ITD). Как только датский Парламент принял на прошлой неделе соответствующий законопроект, реакция последовала незамедлительно. Организация Transport in Nood назвала происходящее «беспрецедентным скандалом» и предупредила о возможных тяжелых последствиях для всего европейского транспортного сектора. По ее данным, всего за первые три месяца 2025 года сумма наложенных штрафов уже превысила 107 млн датских крон (15 млн евро) — почти в два раза больше, чем заложено в датском бюджете на весь год. TIN также указывает на серьезные сбои в системе. «Многие перевозчики, даже строго соблюдающие правила, получают необоснованные штрафы. Вместо того чтобы устранить ошибки, правительство перекладывает ответственность на компании» Transport in Nood Там также предполагают, что главная цель нововведений — не безопасность или улучшение контроля, а дополнительный доход в бюджет. В ответ на ситуацию Transport in Nood организует презентацию, которая пройдет 17 мая. Участникам расскажут о юридических и политических инструментах защиты, а также дадут практические советы по минимизации рисков. Организация призывает перевозчиков к активным действиям. «Если мы промолчим сейчас, Дания станет прецедентом для других стран. Важно объединиться и отстоять свои интересы» Transport in Nood В свою очередь ITD заявили, что удвоение штрафов «создает большую неопределенность в отрасли». Это особенно связано с тем, что перевозчики, пострадавшие от штрафов, до сих пор не получают той поддержки, которую неоднократно обещал министр транспорта. Особое возмущение вызвал тот факт, что увеличение штрафов происходит при некорректно работающей системе. «Совершенно неприемлемо, что вы решили удвоить размер штрафа до того, как система, выписывающая штрафы, будет взята под контроль» Джон Агервиг Сковруп, председатель совета директоров ITD Ларди.Today напоминает, что штрафы, наложенные Федеральным ведомством по логистике и мобильности (BALM), представляют собой значительное финансовое бремя для перевозчиков в Германии. Они могут варьироваться от нескольких сотен до нескольких тысяч евро в зависимости от нарушений, таких как неуплата дорожных сборов, превышение времени вождения или неправильное оформление документации. Узнать подробности можно из материала «Германия: как обжаловать штраф от BALM». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Дания удваивает штрафы для иностранных перевозчиков з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

В ходе проверки грузовых перевозок в Клеве-Келлен (Германия) дорожная полиция задержала водителя грузовика, который более двенадцати лет находился на дороге без действительных водительских прав. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале transport-online.nl. Сотрудники дорожной полиции остановили грузовик с французскими номерами. Водитель транспортного средства не смог предъявить действительное водительское удостоверение. Вместо этого он показал документ, якобы подтверждающий наличие прав, выданный во Франции. Однако при проверке в французском реестре водительских удостоверений выяснилось, что на имя мужчины не числится действительных прав. Более того, согласно данным из французского органа в Реймсе, с 2013 года у водителя не было актуального удостоверения — только одна заявка на переоформление, поданная много лет назад. Несмотря на отсутствие документа, мужчина на протяжении более десяти лет беспрепятственно ездил по дорогам Европы, осуществляя международные грузоперевозки. Как подчеркнули в немецкой полиции, это вызывает серьезные вопросы к системе контроля в странах ЕС. В отношении водителя возбуждено административное дело. На месте был выписан денежный залог, а дальнейшее движение транспортного средства запрещено. Ларди.Today напоминает, что между Европейским парламентом и Советом ЕС достигнуты предварительные соглашения по двум важным законопроектам о водительских правах. Обе инициативы оказывают существенное влияние на водителей во всех государствах-членах. Узнать подробности можно из материала «В ЕС вводят новые правила относительно водительских удостоверений». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Германия: задержан водитель грузовика, который 12 лет ездил без прав з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

В связи с вступлением в силу постановления Кабинета Министров Украины, обновлены формы заявлений на предоставление авторизации АЭО, применения упрощений и транзитных упрощений. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Государственной таможенной службы Украины. Актуальные формы размещены на официальном сайте Гостаможслужбы в разделе АЭО (по ссылке) Пояснения к заполнению доступны в приложениях к формам и изложены в Постановлении КМУ № 1092 от 27.09.2022 с изменениями. Согласно Таможенному кодексу, документы можно подать в бумажной или электронной форме. Рекомендуется использовать электронный кабинет предприятия на портале «Единое окно для международной торговли» или направлять документы с КЭП на электронный ящик Гостаможслужбы. Ларди.Today напоминает, что если таможенными органами установлены факты подделки документов о происхождении товаров или представление документов, содержащих недостоверные данные по стране происхождения товаров, которые могут подпадать под антидемпинговые меры, декларант, уполномоченное им лицо или перевозчик обязаны предоставить в бумажной или в электронной форме документы, подтверждающие качественные характеристики товара, и сведения. Узнать подробности можно из материала «Обновлен список кодов товаров согласно УКТВЭД, подпадающих под антидемпинговые меры». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Обновлены формы заявлений на авторизацию АЭО з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Если таможенными органами установлены факты подделки документов о происхождении товаров или представление документов, содержащих недостоверные данные по стране происхождения товаров, которые могут подпадать под антидемпинговые меры, декларант, уполномоченное им лицо или перевозчик обязаны предоставить в бумажной или в электронной форме документы, подтверждающие качественные характеристики товара, и сведения. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Государственной таможенной службы Украины. Согласно статье 43 Таможенного кодекса Украины, таможенными органами Украины установлены факты подделки документов о происхождении товаров или представление к таможенному оформлению документов, содержащих недостоверные данные по стране происхождения отдельных товаров, в которые введены антидемпинговые меры в соответствии с Законом Украины «О защите национального товаропроизводителя от демпингового импорта», а именно: — 76 16 99 10 00 — Радиаторы для отопления (стальные, алюминиевые, биметаллические) (за исключением полотенцесушителей, водяных внутрипольных конвекторов и дизайнерских радиаторов (вертикальных и горизонтальных трубчатых); — 76 16 99 90 00 — Радиаторы для отопления (стальные, алюминиевые, биметаллические) (за исключением полотенцесушителей, водяных внутрипольных конвекторов и дизайнерских радиаторов (вертикальных и горизонтальных трубчатых). Подробно о требованиях и кодах товаров читайте по ссылке. Применение требований законодательства о подаче документов на отдельные товары, подпадающие под антидемпинговые меры, начинается через 45 дней со дня опубликования соответствующего сообщения на официальном вебпортале Гостаможслужбы. Ларди.Today напоминает, что Законом Украины, который внес изменения в Таможенный кодекс Украины относительно имплементации некоторых положений Таможенного кодекса Европейского Союза, установлено применение авторизации на осуществление таможенной брокерской деятельности. Узнать подробности можно из материала «Гостаможслужба о применении авторизации на осуществление таможенной брокерской деятельности». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Обновлен список кодов товаров согласно УКТВЭД, подпадающих под антидемпинговые меры з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Законом Украины, который внес изменения в Таможенный кодекс Украины относительно имплементации некоторых положений Таможенного кодекса Европейского Союза, установлено применение авторизации на осуществление таможенной брокерской деятельности. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Государственной таможенной службы Украины. Форма заявления на осуществление таможенной брокерской деятельности, утвержденную постановлением Кабинета Министров Украины от 27 сентября 2022 года № 1092 «Некоторые вопросы реализации положений Таможенного кодекса Украины» (с изменениями), размещена на официальном вебпортале Государственной таможенной службы Украины по ссылке. Подать заявление можно в том числе и в электронной форме через Единое окно для международной торговли (Система по работе с решениями таможенных органов). Ларди.Today напоминает, что со вступлением в силу Закона Украины «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины относительно имплементации некоторых положений Таможенного кодекса Европейского Союза» Гостаможслужба завершила пилотный проект осуществления пост-таможенного контроля. Узнать подробности можно из материала «Гостаможслужба о результатах реализации пилотного проекта осуществления пост-таможенного контроля». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Гостаможслужба о применении авторизации на осуществление таможенной брокерской деятельности з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

В Киевской области продолжается строительство транспортной развязки на трассе М-05. Подрядная организация выполняет работы по правому проезду автодороги. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины. Работы ведутся на двух ключевых объектах: путепроводе туннельного типа и кольцевой развязке. На путепроводе туннельного типа – забетонировано монолитное прогонное строение. Выполнен основной конструктив путепровода туннельного типа. После набора бетоном прочности будут выполняться работы по натяжению канатов. На кольцевой транспортной развязке частно устроено асфальтобетонное покрытие и переходно-скоростные полосы для выезда на дорогу М-05. Стартуют работы по перестройке водопровода слева, по правой части продолжается перестройка инженерных сетей и дождевой канализации. Следующий этап – выемки грунта из туннеля. Ларди.Today напоминает, что в Сумской области проводят работы по восстановлению безопасного проезда по автодороге регионального значения Р – 60 Кролевец – Конотоп – Ромны – Пирятин. Дорожники отфрезировали участки со сплошными повреждениями и устроили выравнивающий слой из асфальтобетонной смеси. Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Продолжается строительство транспортной развязки на трассе М-05 з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Апелляционный суд Амстердама постановил направить предварительные вопросы в Суд Европейского союза (CJEU) по делу, касающемуся условий труда венгерских водителей, нанятых венгерским дочерним подразделением нидерландского транспортного оператора. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале transport-online.nl. Центральным вопросом остается определение применимого права к трудовым договорам: должны ли водители, работающие преимущественно из Нидерландов, получать заработную плату по нидерландским стандартам или по венгерским, как это происходит сейчас. Несмотря на то что водители базировались в Нидерландах и оттуда получали задания, их оплата соответствовала венгерским условиям. Ранее вынесенные решения были отменены Верховным судом Нидерландов из-за недостаточного анализа фактического места организации труда, как того требуют европейские правила (Регламент Рим I). Апелляционный суд признал, что в рассматриваемом случае Нидерланды могут считаться страной постоянной занятости, но возникли сомнения по поводу влияния системы социального обеспечения на применимое право. Суд предложил передать в CJEU вопросы о том, как трактовать принцип «явно более тесной связи» в трансграничных перевозках. В частности, рассматривается, указывает ли факт выплаты налогов и взносов в Венгрии на автоматическое применение венгерского трудового законодательства, даже если работа фактически велась из другой страны. Стороны могут представить свои замечания по этим вопросам до 20 мая 2025 года. До этого момента суд приостановил вынесение решения. Ларди.Today напоминает, что граждане третьих стран, имеющие разрешение на временное проживание с целью трудоустройства, могут работать только у того работодателя, который выступил посредником при выдаче этого разрешения. Узнать подробности можно из материала «Литва: VDI напомнила об обязательных правилах трудоустройства иностранцев». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Нидерланды: дело о трудовых правах венгерских водителей передают в Суд ЕС з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

В прошло году почти 39% всех страховых претензий по кражам грузов связаны с автомобильными перевозками. Товары чаще всего исчезают из припаркованных фур, а также вместе с транспортными средствами или прицепами. Об этом Ларди.Today узнал из отчета, представленного международным страховщиком грузовых перевозок TT Club. Географически наибольшее число таких случаев зафиксировано в США и Великобритании — на эти страны приходится почти половина всех заявленных инцидентов. Наиболее часто похищаемыми оказались дорогостоящие категории товаров — электроника, металлы и автомобильные детали. По словам экспертов, преступники используют все более сложные схемы: подделывают документы, копируют сайты транспортных компаний, подменяют адреса электронной почты и даже получают доступ к централизованным логистическим базам данных. В свежем выпуске бюллетеня TT Club по безопасности цепочки поставок анализируется текущая статистика и предлагаются конкретные шаги, которые могут предпринять транспортные компании в США и Великобритании для снижения рисков. Среди прочего — рекомендации по верификации новых контрагентов, усилению контроля за документацией и цифровой безопасности. Ознакомиться с отчетом (на английском языке) можно по ссылке. Ларди.Today напоминает, что в прошлом году рынок логистики столкнулся с заметным ростом и усложнением преступлений, связанных с кражами грузов. Узнать подробности можно из материала «Кражи грузов в 2024 году: что воруют и как». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення США и Великобритании остаются лидерами по числу страховых претензий за украденные грузы при автоперевозках з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи