Admin

Две партии федеральной земли Северный Рейн – Вестфалия призывают к реформированию транспортного сектора, чтобы решить проблему острой нехватки водителей в сфере грузовых автомобильных перевозок. Среди предложений: сокращение сроков обучения, более широкое признание иностранных водительских прав и улучшение условий в зонах отдыха. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de. Правящие фракции ХДС и Партии зеленых в Северном Рейне – Вестфалии призывают к принятию комплексных мер по улучшению условий в транспортном секторе, как способ борьбы с острой нехваткой профессиональных водителей. По данным парламентских фракций, в настоящее время в Германии работает около 480 тыс. водителей грузовиков и автобусов. Тем не менее, уже сейчас ощущается нехватка примерно 70 тыс. водителей грузовиков и около 7,7 тыс. водителей автобусов. Средний возраст водителей превышает 50 лет, что свидетельствует о нехватке молодых специалистов в отрасли. Совместное предложение, вынесенное на предстоящее пленарное заседание земельного парламента, среди прочего, предлагает упростить процедуру признания иностранных водительских прав и реформировать систему подготовки профессиональных водителей. Целью инициативы является сокращение сроков обучения, а также введение экзаменов на иностранных языках для облегчения доступа к профессии для иностранных специалистов. Согласно предложению, необходимо расширить список стран, водительские удостоверения которых признаются. Это должно снизить бюрократические барьеры для иностранных работников и облегчить трудоустройство. Транспортная отрасль, в которой доминирует средний бизнес, все чаще сталкивается с невыгодной конкуренцией. Помимо нехватки квалифицированных рабочих, ХДС и «Зеленые» также критикуют условия труда. Необходимо внедрить современные системы управления парковкой, чтобы облегчить поиск парковочных мест. Парламентские фракции также призывают к улучшению условий в зонах отдыха, включая благоустроенные туалеты, пункты общественного питания, системы видеонаблюдения, пункты водоснабжения, Wi-Fi и шумоизоляцию Издание отмечает, что дефицит водителей грузовиков в Германии становится все более острым и может стать серьезной проблемой для логистической отрасли и всей экономики в ближайшие годы. Согласно данным Федерального статистического ведомства, возрастная структура профессиональных водителей грузовых перевозок вызывает особую тревогу: 39% водителей грузовиков уже достигли возраста 55 лет и старше. Ларди.Today напоминает, что дефицит профессиональных водителей грузовиков в Германии продолжает нарастать, превращаясь в одну из самых серьезных угроз для логистики и транспортного сектора. По данным отраслевых экспертов, нехватка составляет более 70 тыс. специалистов, и эта цифра стремительно растет. Причины связаны с демографическими изменениями, непривлекательными условиями труда, проблемами имиджа профессии и политическими просчетами. Узнать подробности можно из материала «Германия: дефицит водителей грузовиков угрожает транспортной отрасли и экономике». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Германия: Северный Рейн-Вестфалия призывает к реформам для борьбы с нехваткой водителей в сфере грузовых перевозок з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

В Измаиле состоялась рабочая встреча представителей АМПУ с делегацией Европейской комиссии по мобильности и транспорту (MOVE) и Дунайской комиссии. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ). Основной темой переговоров стала безопасность судоходства в Черном море и Дунае. Стороны обсудили вопросы работы украинского устья «Бистре» и румынского канала Сулина, а также механизмы, которые войдут в План быстрого реагирования на непредвиденные ситуации, который сейчас нарабатывается совместно с Еврокомиссией. Отдельное внимание было уделено перспективам увеличения перевалки в дунайских портах и ​​развитию портовой инфраструктуры. Украинская сторона выразила благодарность Европейской и Дунайской комиссии за оперативную поддержку после инцидента с судном Ингульский в подходном канале устья «Бистре». В АМПУ отметили важность постоянного сотрудничества с международными партнерами, позволяющей эффективно реагировать на вызовы, поддерживать стабильность судоходства и развивать портовую инфраструктуру в условиях войны. По результатам встречи стороны подтвердили общую заинтересованность в развитии инфраструктуры Дунайского региона и договорились продолжить регулярный диалог по безопасности судоходства и оптимизации транспортных путей. Ларди.Today напоминает, что для работников портовой отрасли закурят 38 дополнительных мобильных защитных сооружений гражданской защиты. Новые укрытия появятся к концу года. Узнать подробности можно из материала «АМПУ установит 38 дополнительных мобильных укрытий в украинских портах». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення АМПУ и Еврокомиссия обсудили безопасность судоходства на Дунае з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Для удобства проведения предприятиями самооценки финансового состояния Гостаможслужба создала таблицу, позволяющую автоматически рассчитать интегральные показатели по обновленным критериям. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Государственной таможенной службы Украины. Этот инструмент поможет бизнесу подготовиться к оценке соответствия критерию «Устойчивое финансовое состояние», что является обязательным условием для получения статуса авторизованного экономического оператора (АЭО), авторизаций по применению упрощений использования общей гарантии по уменьшению референтной суммы обеспечения или освобождению от гарантии. Алгоритм оценки финансового состояния обновлен постановлением Кабинета Министров Украины от 15 апреля 2025 г. № 454. Оценка осуществляется на основании интегральных показателей, сформированных по коэффициентам ликвидности, капитализации и прибыльности с учетом отраслевой специфики и категории предприятия. Повторная оценка соответствия предприятий, имеющих действующие авторизации на применение упрощений (в том числе использование общей гарантии с уменьшением размера референтной суммы общей гарантии, освобождения от гарантии и т.п.) будет проводиться в течение II-IV кварталов 2026 года. Она будет производиться с учетом годовой финансовой отчетности таких предприятий за 2025 год. В то же время подтверждение соблюдения условия соответствия критерию «Устойчивое финансовое состояние» для предприятий, получивших авторизацию АЭО с учетом особенностей, определенных пунктом 6-4 раздела XXI Заключительных и переходных положений Таможенного кодекса Украины, будет осуществляться по обновленным расчетным показателям после завершения семнадцатого месяца со дня прекращения или отмены. Таблица для расчета интегральных показателей размещена в «Пункте 4.3.1 Анкеты самооценки предприятия и контрольного вопроса» по ссылке. Ларди.Today напоминает, что специалисты Гостаможслужбы подготовили дополнительные методические материалы по применению авторизаций при помещении товаров в таможенные режимы переработки и временного ввоза. Узнать подробности можно из материала «Гостаможслужба об использовании авторизаций в таможенных режимах переработки и временного ввоза». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Создан инструмент для автоматического расчета интегральных показателей финансового состояния предприятий з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Дорогу государственного значения Р-18 Житомир – Попельня – Сквира – Владычица – Ставище в Житомирской области ремонтируем в пределах эксплуатационного содержания. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины. Специалисты завершили устройство сплошных карт из выравнивающего слоя асфальтобетона на участках дороги с множественными выбоинами от Станишевки до Волицы. Мелкие дефекты на другом участке дороги устраняем пневмо-струйными механизмами. Качество работ проверяет специализированная лаборатория, отбирая и исследуя дорожные материалы. Горизонтальная дорожная маркировка уже восстановлена ​​на отрезке дороги от Житомира до села Станишевка. Ларди.Today напоминает, что в Украине впервые применена инновационная технология EcoSteelAscon для строительства дороги. Корейские партнеры проложили тестовый отрезок пути длиной 750 метров на участке дороги О100607 Залесье – Заворичи в Киевской области. Узнать подробности можно из материала «В Киевской области проложили тестовый участок дороги по корейской технологии асфальтирования». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення В Житомирской области ремонтируем региональную дорогу для поддержки логистики з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

На портале «Укртрансбезопасности» размещен перечень субъектов, осуществляющих установку и техническое обслуживание контрольных устройств (тахографов) в автомобильных транспортных средствах. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного Государственной службы Украины по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность»). В документе содержатся данные о пунктах сервиса тахографов (ПСТ): наименование и адрес, фамилия специалиста, регистрационный номер в Перечне, а также информация о том, с какими типами устройств (аналоговыми или цифровыми) работает сервис и выполняется ли поверка тахографов. По состоянию на 4 сентября 2025 года Перечень включает сведения о 388 пунктах обслуживания по всей Украине. Ларди.Today напоминает, что Минразвития утвердило обновленный механизм использования смарт-тахографов в Украине. Речь идет о приказе № 532, который уже зарегистрирован в Министерстве юстиции Украины. Узнать подробности можно из материала «Утвержден механизм использования смарт-тахографов в Украине». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення «Укртрансбезопасность» обновила перечень сервисных пунктов тахографов з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Согласно барометру рынка труда ManpowerGroup на четвертый квартал этого года, прогноз чистой занятости (NBA) в Германии снизился до 17%, что на два процентных пункта меньше, чем в предыдущем квартале. В международном сравнении это ниже среднемирового показателя в 23%. Опрос проведен среди 1050 компаний. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de. Наиболее пострадали сектора транспорта, логистики и автомобилестроения. Доля готовности к найму снизилась с 31% до 17%, что на 14 процентных пунктов меньше, чем в предыдущем квартале, и на 13% ниже, чем год назад. Причины — задержки с инвестициями и геополитическая неопределенность, включая карательные пошлины США и глобальные торговые конфликты. «То, что мы сейчас наблюдаем, — это не резкое изменение тренда, а, скорее, ожидаемая реакция немецких компаний. После фазы высоких или резких колебаний значений ожидания компаний стабилизируются на среднем или низком уровне, что отражает текущую ситуацию. Это свидетельствует о том, что рынок труда перестраивается — в условиях, которые продолжают характеризоваться трансформацией» Ивона Янас, региональный менеджер ManpowerGroup Germany Сектор энергетики и коммунальных услуг демонстрирует рост до 22% (+20 пунктов квартально). Промышленность остается на низком уровне с ростом всего на 12%. ИТ-сектор зафиксировал резкое падение в годовом исчислении до 24%, что связывают с активным внедрением решений автоматизации на базе ИИ. Самый высокий рост настроений наблюдается в Рурском регионе — NBA 41%, а на Востоке Германии — всего 8%. В Мюнхене показатель составил 20%, ниже среднего по стране. Микропредприятия до 10 сотрудников показали рост настроений на 11 пунктов, достигнув NBA 10%. Крупные корпорации — 23%, средний бизнес — 14–23%, малые предприятия до 49 сотрудников — 12%. Ларди.Today напоминает, что дефицит профессиональных водителей грузовиков в Германии продолжает нарастать, превращаясь в одну из самых серьезных угроз для логистики и транспортного сектора. По данным отраслевых экспертов, нехватка составляет более 70 000 специалистов, и эта цифра стремительно растет. Причины связаны с демографическими изменениями, непривлекательными условиями труда, проблемами имиджа профессии и политическими просчетами. Узнать подробности можно из материала «Германия: дефицит водителей грузовиков угрожает транспортной отрасли и экономике». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Экономические настроения в немецких транспортных компаниях остаются напряженными з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Сотрудники региональной транспортной службы Лан-Дилла провели ночной рейд и проверили десять транспортных средств, в ходе которого была выявлена фура, перевозившая с нарушениями три грузовика. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Главного управления полиции Центрального Гессена на ресурсе presseportal.de. Грузовик остановили около 22:00 на трассе A45 возле Херборна. Полицейские заметили полуприцеп с выступающим сверху предметом и сопроводили его на стоянку для проверки. Выяснилось, что водитель перевозил грузовики: два седельных тягача и грузовик были погружены на прицеп. Несмотря на снятые колеса, общая высота составила 4,50 м при допустимых 4 м. Специального разрешения у водителя не оказалось. Кроме того, у него отсутствовало право на участие в международных грузоперевозках. Транспортное средство направлялось из Дюссельдорфа в Иорданию, однако его движение было остановлено в Херборне. Экспедитору грозит штраф более 15 тыс. евро по процедуре конфискации прибыли, а также 1,5 тыс. евро за отсутствие разрешения на перевозки. Ларди.Today напоминает, что в марте прошлого года полицией Дербишира был задержан набор транспортных средств, общая высота которого достигала 5 метров. Узнать подробности можно из материала «В Великобритании задержали автомобильную «пирамидку»». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Германия: очередному транспортному «тетрису» запретили дальнейшее движение з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Специалисты рассказали, какие документы и формулировки в договоре могут защитить экспедитора и клиента в случае срыва расчетов или перевозки. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Ассоциации международных экспедиторов Украины (АМЭУ). В АМЭУ рассказали: — какие дополнительные условия и доказательства требует налоговая служба даже при наличии сертификата ТПП; — можно ли ссылаться только на военное положение в качестве подтверждения форс-мажора, чтобы избежать штрафных санкций от ГНС. Подробнее — по ссылке. Ларди.Today напоминает, что на официальном сайте Гостаможслужбы была опубликована информация об открытии API – доступ к собственным таможенным декларациям. По сообщению государственного органа, данное решение призвано снизить бюрократические процедуры, которые сдерживали скорость обмена информацией между таможней и бизнесом. Узнать подробности можно из материала «АМЭУ: как новый API меняет работу экспедиторов и таможенных брокеров». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення АМЭУ: какие документы могут защитить экспедитора и клиента в случае срыва перевозки з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Основным доказательством для привлечения к ответственности или обжалования штрафа являются документы, которые водитель транспортного средства или уполномоченное лицо перевозчика предоставляет во время рейдовой проверки. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного Государственной службы Украины по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность»). Во время габаритно-весового контроля грузовика МАЗ, перевозившего щебень насыпью, было зафиксировано превышение допустимых норм: фактическая масса составила 34,1 т при нормативных 25 т (превышение на 36,56%), а нагрузка на сдвоенные оси — 27,1 т при допустимых 18 т (превышение на 50,6%). На основании абз.17 ч.1 ст.60 ЗУ «Об автомобильном транспорте» перевозчику был назначен штраф в размере 51 тыс. грн. Перевозчик пытался оспорить постановление, аргументируя, что не является субъектом нарушения, а ошибка возникла из-за недостоверных данных в документах на груз. Однако Восьмой апелляционный административный суд постановлением от 17 июля 2025 года по делу № 500/5068/24 отказал перевозчику в удовлетворении иска. «Документы, которые предоставляются в момент выявления нарушения, имеют ключевое значение при определении ответственности перевозчика» «Укртрансбезопасность» Подробности судебного разбирательства по ссылке. Ларди.Today напоминает, что Седьмой апелляционный административный суд подтвердил правомерность постановления «Укртрансбезопасности» о наложении административно-хозяйственного штрафа на перевозчика за эксплуатацию грузовика без тахографа. Размер санкции составил 17 тыс. грн. Узнать подробности можно из материала «Отсутствие тахографа обошлось перевозчику в 17 тыс. грн». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення «Укртрансбезопасность»: перевозчику отказали в апелляции по делу о перегрузе з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

В Украине впервые применена инновационная технология EcoSteelAscon для строительства дороги. Корейские партнеры проложили тестовый отрезок пути длиной 750 метров на участке дороги О100607 Залесье – Заворичи в Киевской области. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины. В Корее технологию EcoSteelAscon используют уже более 10 лет, такой метод доказывает свою эффективность. Например, в местах, часто подтапливавшихся после обильных дождей, такая проблема исчезла. По классической технологии для изготовления асфальтобетонной смеси используется щебень. Это дорогостоящий материал, которым обеспечены не все регионы Украины, поэтому его стоимость растет еще и во время транспортировки. В корейской технологии вместо природного щебня используется сталеплавильный шлак, являющийся продуктом деятельности металлургических предприятий. Использование такого метода позволяет повысить устойчивость дорожного покрытия и снизить себестоимость материалов для строительства. Также такая инновационная технология экологична, ведь это не только повторная переработка и использование сырья, но и сокращение выбросов углерода в окружающую среду. «В мае мы подписали меморандум с SG, ведущим производителем асфальтобетона в Корее. На Киевщине за счет компании тестово проложили 750 метров по корейской технологии. Рядом — 150 метров за традиционным. Специалисты нашего Национального института развития инфраструктуры, КОВА и компании SG будут мониторить состояние покрытия ежемесячно и сравнивать выносливость. После доказательства прочности будем использовать технологию ESA более масштабно» Сергей Сухомлин, глава Агентства восстановления Ларди.Today напоминает, что на дороге Т-10-05 продолжается в Киевской области продолжается капитальный ремонт моста. Узнать подробности можно из материала «Продолжается ремонт моста через реку Тетерев в Киевской области». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення В Киевской области проложили тестовый участок дороги по корейской технологии асфальтирования з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

После введения 10% пошлины на экспорт сои и рапса, отгрузка масличных культур из украинских портов полностью остановилась. ВАР обратилась к премьер-министру Украины Юлии Свириденко с просьбой срочно урегулировать проблему. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Всеукраинской аграрной рады (ВАР). Основная причина блокировки — отсутствие четкого порядка подтверждения происхождения продукции. По закону, агропроизводители и кооперативы освобождаются от уплаты пошлины, однако при смешанных партиях с участием трейдеров это невозможно реализовать. В результате суда простаивают в портах, а экспорт фактически заблокирован. «По состоянию на 5 сентября экспорт остановлен полностью. С уплатой пошлины в 10% он возможен, однако суда ждут в портах, потому что в партиях смешанная продукция – и от товаропроизводителей, и от трейдеров» ВАР В организации подчеркивают, что подготовка нормативных актов для подтверждения собственного производства при таможенном оформлении относится к функциям Министерства финансов. Аграрии требуют, чтобы правительство поручило Минфину безотлагательно внести необходимые изменения в нормативно-правовые акты. По мнению ВАР, это критически важно для восстановления аграрного экспорта и сохранения валютных поступлений в бюджет страны. Ларди.Today напоминает, что в Украине внедрена вывозная (экспортная) пошлина на соевые бобы и семена рапса или кользы. Узнать подробности можно из материала «В Украине внедрена экспортная пошлина на соевые бобы и семена рапса или кользы». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Экспорт сои и рапса заблокирован: ВАР требует срочных действий от правительства з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Сегодня во Франции проходят масштабные демонстрации под лозунгом «Заблокируем все!» в знак протеста против мер жесткой экономии, объявленных правительством. Акции охватили всю страну, при этом наибольшая концентрация наблюдается в Париже, Марселе, Лилле, Бордо и Страсбурге. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованных на порталах 40ton.net и rts.ch. Сообщается о попытках блокировать порты на Ла-Манше, распределительные центры сети Carrefour и доступ к заводам Stellantis. Транзитные водители также сталкиваются с проблемами на пунктах взимания платы за проезд по автомагистралям. Контролировать ситуацию пытаются около 80 тыс. полицейских, более 200 человек уже арестованы. Для отслеживания актуальных блокпостов можно воспользоваться сайтом французской транспортной организации FNTR, где информация структурирована по магистралям и регионам. Также доступна интерактивная карта Bison Futé с подробной информацией о блокировках. Издание отмечает, что подобные протесты могут быть опасными. Так, во время акций «желтых жилетов» в декабре 2018 года польский водитель грузовика, пытаясь проехать через заграждение возле Авиньона, насмерть сбил 23-летнего протестующего. Через три года суд приговорил водителя к 12 месяцам условного заключения. Ларди.Today напоминает, что Профсоюз инженеров железнодорожного транспорта (ZZMK) объявил о серии протестных акций против государственной транспортной политики, которая поддерживает автотранспорт. Президент ZMPD Ян Бучек резко отреагировал на обвинения, назвав их ложными и вредными для межотраслевого диалога. Узнать подробности можно из материала «Польша: железнодорожники объявили протест против «антижелезнодорожной» политики, автоперевозчики ответили обвинениями в клевете». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Франция: из-за протестов, продолжающихся с утра, дороги погрузились в хаос з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Польша продолжит временный пограничный контроль на границах с Германией и Литвой. Мера связана с сохраняющимся миграционным давлением из РБ и ростом числа нелегальных мигрантов на польско-германской границе. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале Европейской комиссии (ЕК). Контроль, введенный 7 июля, будет действовать до 4 апреля 2026 года. За два месяца работы польские пограничники совместно с полицией и силами территориальной обороны проверили более 212 тыс. человек и около 100 тыс. транспортных средств. В результате: — 174 иностранцам отказано во въезде, в основном гражданам Украины, РФ и Сирии; — 100 человек задержано за попытку незаконного пересечения границы или пребывание (главным образом граждане Афганистана и Сомали); — 7 человек задержано за пособничество и подстрекательство к нарушению границы, включая четверых украинцев, двух поляков и гражданина Молдовы; — 40 человек задержаны за другие преступления, включая угон транспортных средств и подделку документов. Власти подчеркивают, что причины контроля: — постоянная миграционная нагрузка, обусловленная нелегальной миграцией и контрабандой мигрантов из РБ на литовско-польской границе; — значительный рост числа нелегальных мигрантов на польской стороне немецко-польской границы, создающий непропорционально большую нагрузку на Польшу и серьезные угрозы общественному порядку и внутренней безопасности; сухопутные границы с Германией и Литвой. Ларди.Today напоминает, что Правительство Польши объявило о закрытии границы с РБ, включая железнодорожные переходы, с ночи четверга на пятницу в связи с началом российско-белорусских учений «Запад». Узнать подробности можно из материала «Польша закрывает границу с РБ на время российско-белорусских учений «Запад»». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Польша продлевает временный пограничный контроль с Германией и Литвой з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Правительство Польши объявило о закрытии границы с РБ, включая железнодорожные переходы, с ночи четверга на пятницу в связи с началом российско-белорусских учений «Запад». Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале pap.pl. Премьер-министр Дональд Туск подчеркнул, что решение принято из соображений национальной безопасности. Он отметил, что учения пройдут в непосредственной близости от польской границы, включая стратегический Сувалкский коридор, и сопровождаются ростом провокаций со стороны РФ и РБ. По словам эксперта Института Центральной Европы Кшиштофа Федоровича, закрытие границы следовало сделать гораздо раньше. «Польша демократически реагирует на действия своего недемократического соседа. Победить в этой ситуации невозможно. Решение о закрытии границ — самое сложное, что мы можем сделать в данный момент» Кшиштоф Федорович Он добавил, что закрытие польско-белорусской границы частично повысит безопасность, поскольку невозможно контролировать всех въезжающих. Эксперт отметил, что наиболее вероятной провокацией в период учений могут стать полеты беспилотников, хотя не исключены и более серьезные действия. Глава МИД Польши Радослав Сикорский заявил, что учения «Запад» отрабатывают агрессивные сценарии, включая возможное использование ядерного оружия, и настоятельно не рекомендует поездки в РБ. В свою очередь польская организация Комитет по защите перевозчиков и работодателей транспорта (KOPiPT) направила запрос в Министерство инфраструктуры Польши о характере закрытия границы и его возможном влиянии на транспортный сектор. Как только ведомство предоставит информацию, она будет доведена до участников рынка. Ларди.Today напоминает, что после длительного расследования сотрудники Таможенной криминальной службы (MKT) Литвы выявили масштабную схему обхода международных санкций против РФ. Каунасское предприятие пыталось экспортировать промышленное водоочистное оборудование в РФ под видом поставок для фиктивных покупателей в Португалии. Узнать подробности можно из материала «Литва: каунасская компания пыталась поставить подсанкционное оборудование в РФ через фиктивных получателей». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Польша закрывает границу с РБ на время российско-белорусских учений «Запад» з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

На дороге Т-10-05 продолжается в Киевской области продолжается капитальный ремонт моста. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины. Специалисты уже завершили весь комплекс работ по усилению арматурно-бетонного каркаса ригелей девяти опор. В настоящее время идет подготовка для усиления ригеля еще одной промежуточной опоры. Кроме того, продолжаются работы по устройству арматурных каркасов, опалубке и бетонированию подферменников под балки пролетного строения. Ларди.Today напоминает, что с начала года на дорогах Украины ликвидированы повреждения, разрушения и деформации дорожного покрытия на общей площади 3,6 млн кв м, в том числе 2,4 млн кв м на автомобильных дорогах в прифронтовых регионах. Узнать подробности можно из материала «На дорогах Украины ликвидировано 3,6 млн кв м дефектов дорожного покрытия». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Продолжается ремонт моста через реку Тетерев в Киевской области з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

С начала года на дорогах Украины ликвидированы повреждения, разрушения и деформации дорожного покрытия на общей площади 3,6 млн кв м, в том числе 2,4 млн кв м на автомобильных дорогах в прифронтовых регионах. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины. Ремонт прифронтовых путей среди приоритетов Агентства обновления. Это ведь обеспечение военной логистики и эвакуации раненых. Такие работы составляют более 70% от общего объема. Также работы по эксплуатационному содержанию выполняются на подъездах к пунктам пропуска через государственную границу, на важных логистических маршрутах, которые играют ключевую роль в сообщении между регионами и общинами. Наиболее активно работы проводятся в Днепропетровской, Донецкой, Киевской, Николаевской, Одесской, Полтавской, Сумской, Харьковской, Херсонской и Черниговской областях. Ларди.Today напоминает, что специалисты завершили ремонт участка на автодороге Р-42 Лубны — Миргород — Опешня в Полтавской области. Узнать подробности можно из материала «Завершен ремонт участка дороги Р-42 в Полтавской области». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення На дорогах Украины ликвидировано 3,6 млн кв м дефектов дорожного покрытия з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

В Минразвития состоялась рабочая встреча с представителями Международной финансовой корпорации (IFC) – одной из ключевых институций Группы Всемирного банка и партнера Украины в сфере привлечения частных инвестиций. Основными темами переговоров стали дальнейшее сотрудничество в сфере портов, аэропортов, дорог, коммунальных услуг и развития прифронтовых регионов. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства развития общин и территорий Украины. Украинская сторона отметила стратегический аспект сотрудничества с IFC, призвала усилить координацию по восстановлению Украины и отметила, что у Украины достаточно инструментов, чтобы гарантировать активную роль частного капитала в восстановлении и реконструкции. Представителям IFC рассказали о состоянии подготовки и структурирования новых проектов. Подчеркнули важность принятия нового закона, в частности о распределении рисков и привлечении как грантов, так и кредитов от международных финансовых организаций. Стороны обсудили старт потенциально крупнейшего инвестиционного проекта в портовой сфере. Речь идет о начале конкурса для поиска инвестора проекта публично-частного партнерства в порту Черноморск. Обсуждались также проекты в портах Ольвия и Херсон. Также были представлены результаты предварительного исследования по привлечению частного капитала в управление аэропортами «Борисполь», «Львов» и «Одесса». Основная цель – уменьшение нагрузки на государственный бюджет в военное время и обеспечение готовности к быстрому возобновлению авиасообщения после войны. В дорожном секторе обсуждался вопрос подготовки проектов ППП на магистральных дорогах. Ранее в сотрудничестве с IFC и ЕБРР было подготовлено несколько предварительных технико-экономических обоснований. Стороны отметили продуктивный характер встречи и согласились продолжить сотрудничество в формате тематических рабочих групп. Ларди.Today напоминает, что Вицепремьер-министр по восстановлению Украины и Министр развития общин и территорий Алексей Кулеба провел встречу с генеральным директором по транспорту Европейской Комиссии Магдой Копчинской. В центре переговоров оказались стратегические вопросы, связанные с интеграцией украинского транспорта в европейскую систему. Узнать подробности можно из материала «Украина и Еврокомиссия согласовали шаги к интеграции в общее транспортное пространство ЕС». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Минразвития и IFC усиливают сотрудничество в сфере публично-частного партнерства з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Министерство инфраструктуры и транспорта Италии сообщило о закрытии участка А5 между Моржем и Энтревом.Реконструкция автомагистрали ускорена, чтобы скоординировать ее с работами в туннеле Монблан, завершение которых ожидается к декабрю. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале trasporti-italia.com. Закрытие движения по трассе запланировано с 9 сентября по 7 октября 2025 года. Компания RAV, концессионер автомагистрали, уточнила, что решение о перекрытии трассы совпало с временным прекращением движения через туннель Монблан. Это позволит перераспределить транспортный поток и снизить нагрузку на регион, особенно от грузового транспорта. Закрытие участка используется также для ускоренной реализации других проектов. В частности, проводится замена ограждений на виадуках Верран и Монбардон, что, по словам компании, повысит безопасность участников дорожного движения и рабочих. Совмещение работ в единый срок позволит избежать дополнительных перебоев и продления ограничений. Также в период закрытия стоимость проезда по трассе будет скорректирована. Автомагистраль А5 протяженностью около 15 км между Моржем и Энтревом является ключевым звеном транспортной сети, соединяющей Италию и Францию через туннель Монблан. Этот коридор используется не только туристами, направляющимися в Белую долину, Курмайор и на горнолыжные курорты, но и является важнейшим маршрутом для международных грузоперевозок. Ларди.Today напоминает, что движение по немецкой трассе A4 в направлении Ольпе будет на 10 дней полностью закрыто между развязками Кельн-Запад и Айфельтор. Узнать подробности можно из материала «Германия: временное закрытие трассы A4». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Италия: А5 между Моржем и Энтревом в Валле-д’Аоста будет закрыта для транпорта з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Компания Autostrada Wielkopolska SA объявила об изменении тарифов на проезд по платному 150-километровому участку автомагистрали А2 между Новы-Томыслем и Конином. Решение связано с ростом затрат на содержание и расширение дорожной инфраструктуры, а также с макроэкономической ситуацией в стране. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Autostrada Wielkopolska SA. По заявлению компании, в последние месяцы существенно возросли расходы на ремонт покрытия, модернизацию систем безопасности и обслуживание инвестиционного долга. Дополнительно ведется расширение автомагистрали: строительство третьей полосы на участке Познань-Кшесины – Познань-Восток и модернизация развязок Познань-Восток, Познань-Кшесины и Познань-Любонь. Общая стоимость проекта превысит 350 млн злотых (более 82 млн евро). Согласно данным Центрального статистического управления Польши, инфляция в июле 2025 года достигла 3,1%. Увеличение стоимости рабочей силы, энергии и строительных материалов напрямую отражается на расходах компании. Изменение ставок платы за проезд по концессионному участку автомагистрали А2 протяженностью 150 км вступит в силу в 6:00 11 сентября 2025 года. С этого дня ставки платы за проезд по каждому из трех 50-километровых участков автомагистрали между городами Новы-Томысль и Конин составят: — 19 злотых (4,5 евро) – Категория 6 (мотоциклы) скидка 50% от цены для Категории 1; — 37 злотых (8,7 евро) – Категория 1 (легковые транспортные средства с двумя осями); — 63 злотых (14,8 евро) – Категория 2 (автомобили с двумя осями, из которых по крайней мере одна оборудована сдвоенными колесами, а также мотоциклы и автомобили с двумя осями с прицепами); — 96 злотых (22,6 евро) – Категория 3 (автомобили с тремя осями и автомобили с двумя осями, из которых хотя бы одна оборудована сдвоенными колесами с прицепом); — 146 злотых (33,3 евро) – Категория 4 (автомобили с более чем тремя осями и автомобили с тремя осями с прицепами); — 370 злотых (87 евро) – Категория 5 (крупногабаритные транспортные средства). Тарифы на проезд по участку Свецко – Новы-Томысль останутся без изменений. Ларди.Today напоминает, что иностранные перевозчики сталкиваются с массовыми сбоями в системе взимания дорожных сборов в Дании и связанными с этим штрафами. Ситуация вызывает серьезное недовольство не только у датских, но и у зарубежных транспортных компаний. Узнать подробности можно из материала «Дания: дорожный сбор вызывает недовольство перевозчиков по всей Европе». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Польша: изменение тарифов на проезд по автомагистрали А2 на участке Новы-Томысль – Конин з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

На автомагистрали А1, на площадке отдыха Им-Мерш (Im Mersch) по направлению к Бремену, были зафиксированы массовые попытки кражи из грузовых автомобилей. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Полиции Косфельда (федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия) на ресурсе presseportal.de. Преступления были совершены в период с 22:45 5 сентября до 5:30 утра 6 сентября. По данным полиции, неизвестные преступники порезали брезенты как минимум у одиннадцати грузовиков. По имеющейся информации, злоумышленники похитили три коробки с одеждой и другими вещами. Правоохранители Людингхаузена проводят расследование и устанавливают личность злоумышленников. Ларди.Today напоминает, что в связи с ростом числа краж грузов в глобальных и европейских цепочках поставок защита дорогостоящих грузов при автомобильных перевозках стала как никогда важной. Узнать подробности можно из материала «Рост краж грузов: как защитить автомобильные перевозки». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Германия: на парковке на А1 порезали 11 брезентов на фурах з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Международный союз автомобильного транспорта (МСАТ, Швейцария) запустил новую платную услугу для перевозчиков, допущенных к перевозкам по Конвенции МДП. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Украины (АсМАП Украины). Теперь подача общих деклараций прибытия (ENS) в ЕС возможна напрямую через приложение TIR-EPD, что связано с выполнением требований системы ICS2. Интеграция подачи ENS в стандартный процесс работы TIR-EPD позволяет перевозчикам оперативно направлять декларации без использования дополнительных инструментов. Все данные передаются через платформу напрямую, что упрощает процесс и снижает риск ошибок. Более подробная информация доступна по ссылке. Ларди.Today напоминает, что Европейская комиссия (ЕК) обнародовала руководство по предоставлению Entry Summary Declaration (ENS — сокращенной ввозной декларации) для автомобильного и железнодорожного транспорта. Документ учитывает, что государства-члены ЕС переходят на систему ICS2 Release 3 в разные сроки и не все смогли одновременно внедрить новые правила. Узнать подробности можно из материала «ЕК представила руководство по представлению ENS в переходный период внедрения ICS2 и NCTS P6». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Подача ENS в страны ЕС интегрирована в процесс TIR-EPD з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Специалисты завершили ремонт участка на автодороге Р-42 Лубны — Миргород — Опешня в Полтавской области. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины. В ходе работ использовано почти 1200 тонн горячей асфальтобетонной смеси. Ремонт производили путем заключения больших карт. Общая протяженность автодороги Р-42 составляет 122 км. Дорожное покрытие быстро изнашивается, ведь ежедневно по этой дороге двигается около 6 тыс. автомобилей, большая часть из которых — грузовики. Такая транспортная погрузка происходит, потому что автомобильная дорога соединяет три области — Полтавскую, Сумскую и Харьковскую. Ларди.Today напоминает, что движение транспорта отремонтированными мостами на дороге Р-56 Чернигов – Пакуль – КПП «Чернобыль» – Славутич открыто. Узнать подробности можно из материала «Открыто движение транспорта отремонтированными мостами на дороге Р-56». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Завершен ремонт участка дороги Р-42 в Полтавской области з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

С января следующего года стартует использование электронных разрешений Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ) и бортовых журналов к ним. Речь идет о цифровой системе, внедренной Секретариатом Международного транспортного форума (МТФ). Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства развития общин и территорий Украины. Поскольку до момента полного запуска новой системы осталось всего 4 месяца, перевозчикам рекомендуют активно приобщаться к обучению и тестированию, чтобы в 2026 году избежать штрафных санкций и обеспечить эффективное использование разрешений ЕКМТ. Секретариат МТФ планирует провести очередные обучающие тренинги для автомобильных перевозчиков (на английском языке) в ходе которых будут представлены особенности новой системы: — 9 сентября с 11:00 до 13:00, ссылка на встречу; — 24 сентября, с 11:00 до 13:00, ссылка на встречу. Вместе с тем, 23-24 сентября 2025 в Львове будет проведен тренинг с разработчиками цифровой системы ЕКМТ. Занятия продлятся 2 дня, по четыре часа каждое. На них пройдет практическая демонстрация и тестирование системы. Количество участников лимитировано 30 лицами. Для участия в тренинге необходимо заполнить форму для регистрации до 12:00 15 сентября. О месте и времени встречи будет сообщено на электронные почты и контактные телефоны, указанные в форме регистрации. Также доступна тестовая платформа цифровой системы ЕКМТ, которая позволяет отрабатывать внесение поездок уже сейчас. Министерство развития общин и территорий рекомендует автомобильным перевозчикам: — обращаться в «Укртрансбезопасность» для получения доступа к тестовой платформе; — параллельно с внесением информации в бумажные бортовые журналы отрабатывать процедуру в тестовой цифровой системе. Ларди.Today напоминает, что ввиду запланированных обновлений в ЕКИС «Укртрансбезопасности» необходимо актуализировать информацию о водителях. Узнать подробности можно из материала ««Укртрансбезопасность» напоминает о необходимости актуализации информации о водителях в электронном кабинете ЕКИС». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Разрешения ЕКМТ: вниманию международных автомобильных перевозчиков грузов з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Система еОчередь будет работать как единое окно. То есть, перевозчик или водитель будут заполнять данные один раз, во время бронирования места в онлайн-очереди для пересечения границы. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства развития общин и территорий Украины. Нововведения вступают в силу с 8:00 10 сентября. Теперь не нужно подавать заявку в модуль «18-60» (известный как «ШЛЯХ»). Данные о водителе будут проверяться Государственной пограничной службой Украины на основе еОчереди. Со своей стороны система будет верифицировать все данные с лицензионным делом перевозчика, имеющимся в Едином комплексе информационных систем «Укртрансбезопасности» (ЕКИС). К выезду допускаются только те водители, которые: — внесены в электронный кабинет перевозчика в ЕКИС «Укртрансбезопасности»; — имеют актуальные паспортные данные, совпадающие с загранпаспортом; — используют именно тот загранпаспорт, который внесен в ЕЧЕРГУ и ЕКИС «Укртрансбезопасности». На что обратить внимание перевозчикам: — проверьте актуальность и точность данных водителей в ЕКИС; — в случае увольнения водителя – обязательно проверьте, нет ли он активной очереди в очереди; — если есть – сначала замените водителя в очереди, затем проставляйте дату его увольнения в ЕКИСе. Детальнее о решениях и технических аспектах реализации перевозчики смогут узнать во время встречи 9 сентября в 11:00. Присоединиться можно по ссылке. Ларди.Today напоминает, что международным перевозчикам пассажиров и грузов напомнили о необходимости проверки информации о водителях в личном кабинете ЕКИС «Укртрансбезопасности». Узнать подробности можно из материала «Минразвития о необходимости проверки информации о водителях в личном кабинете ЕКИС «Укртрансбезопасности»». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Стартуют обновления по процессу регистрации в системе еОчередь для водителей з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

В ходе масштабной проверки грузовых автомобилей на автомагистрали А3 в районе зоны отдыха и заправочной станции Вайскирхен-Норд были выявлены серьезные нарушения. Из 71 проверенного транспортного средства около трети имели технические неисправности или другие нарушения. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале transport-online.nl. Операция проводилась полицией совместно с Отделом экстренного реагирования полиции Гессена, Федеральным ведомством логистики и мобильности (BALM) и таможенной службой. Проверке подверглись грузовики различных категорий: 27 автомобилей грузоподъемностью до 3,5 тонн, 6 — до 7,5 тонн и 38 автопоездов грузоподъемностью до 40 тонн. В результате проверки сумма штрафов, залогов и дополнительных начислений составила около 30 тыс. евро. Было взыскано двенадцать залогов на 8 тыс. евро, возбуждено шестнадцать дел о нарушениях и выявлено три технических недостатка. Наиболее примечательные нарушения: — два случая нарушения правил обращения с оружием (конфискация выкидного ножа и кастета); — управление транспортным средством без действительных водительских прав; — использование незаконных экспортных номерных знаков иностранного государства; — шесть случаев контрабанды сигарет; — использование мазута вместо дизельного топлива, что повлекло обвинение в уклонении от уплаты налогов; — недостаточное крепление груза на ряде транспортных средств, включая автопоезд, следовавший из Великобритании в Румынию; — неуплата налогов за новые установленные детали, что обернулось дополнительными начислениями на 1,4 тыс. евро; — нарушения правил труда и отдыха, в том числе управление без водительской карты. По данным полиции, основной проблемой оказалось ненадлежащее крепление груза — оно выявлено примерно у 35% проверенных автомобилей. Власти подчеркнули, что в целях повышения безопасности и пресечения незаконных практик на загруженных автомагистралях будут проводиться дополнительные проверки. Ларди.Today напоминает, что сотрудники дорожной инспекции полицейского управления Южного Гессена на трассе А67 оштрафовали более чем на 20 тыс. евро 37-летнего водителя фуры после выявления серьезных нарушений режима труда и отдыха (РТО). Перевозчику выписали штраф в три раза больше. Узнать подробности можно из материала «Германия: водитель грузовика получил штраф более 20 тыс. евро за серьезные нарушения РТО». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Германия: массовая проверка на трассе A3 выявила серьезные нарушения у трети грузовиков з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи