Admin

Флагманская модель DAF XG⁺ 530 на седьмом выпуске форума Ecotransporte была признана «Самым популярным грузовиком» среди водителей в Испании. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании DAF Trucks. Форум Ecotransporte является ведущим транспортным мероприятием в Испании, который организован испанским сайтом о грузовиках и транспорте Encamion.com и каталонской транспортной федерацией Transcalit Sertralit. Церемония награждения «Самый популярный грузовик» прошла в отеле Hyatt Regency Barcelona Tower. Более 150 владельцев ведущих транспортных компаний Испании присутствовали на церемонии вручения награды директором интернет-журнала Encamion Эугени Гальего управляющему директору DAF Trucks Spain and Portugal Луису Рейесу. «Выбор DAF XG⁺ 530 как самого популярного грузовика среди водителей является доказательством успеха автомобиля на рынке, а также свидетельствует о стремлении профессионалов отрасли делиться своим энтузиазмом через социальные сети и эти онлайн-выборы. Награда подчеркивает приверженность DAF предоставлению эффективных, безопасных и ориентированных на водителя транспортных решений, которые повышают успех как клиентов, так и водителей в соответствии с девизом «Powering Your Success» («Мощь вашего успеха»)» Отчет жюри конкурса После получения награды Луис Рейес сказал, что признание DAF XG⁺ 530 «Самым популярным грузовиком» большим сообществом испанских водителей является честью для компании. «Эта награда подтверждает тот факт, что наше внимание к комфорту, безопасности и эффективности действительно имеет значение на дороге. DAF хотел бы поблагодарить всех водителей за их доверие и энтузиазм. Такие награды мотивируют нас продолжать внедрять инновации каждый день» Луис Рейес Ларди.Today напоминает, что ранее журнал UK Motor Trader на церемонии вручения наград Motor Trader Commercial Industry Awards 2025 в Бирмингеме выбрал «Грузовиком года» серию DAF XD нового поколения. Узнать подробности можно из материала «DAF XD снова назван «Грузовиком года»». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення DAF XG⁺ 530 признан «Самым популярным грузовиком» в Испании з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Министр транспорта Норвегии Йон-Ивар Нюгор объявил о запуске с августа текущего года новых правил, позволяющих более эффективно идентифицировать и взимать плату с иностранных транспортных средств в зоне ЕЭЗ. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на сайте правительства Норвегии. Изменения стали возможными благодаря внедрению директивы European Electronic Toll Service (EETS), которая упрощает оплату дорожных сборов через единую систему, единый договор и счет. Директива предусматривает использование системы EUCARIS для обмена информацией между европейскими странами о транспортных средствах и водительских правах, что поможет бороться с неуплатой дорожных сборов иностранцами. «Плата за проезд считается обычным денежным требованием и имеет срок давности только три года. Поэтому предполагается, что можно будет взимать неоплаченные дорожные сборы за предыдущие пересечения, даже если подключение к EUCARIS произойдет только после 1 августа» Сообщение на сайте правительства Норвегии Директива EETS была включена в Соглашение о ЕЭЗ 7 февраля этого года. Реализация заняла время, отчасти потому, что Лихтенштейн внес оговорку относительно парламентской обработки. Эта оговорка теперь снята, и Директива может вступить в силу в ЕЭЗ с 1 августа. В то же время вступят в силу необходимые изменения в норвежские правила. Норвежская администрация общественных дорог в настоящее время работает над подключением к EUCARIS для обмена информацией о неуплате дорожных сборов. «Я был очень предан поиску решений этих проблем, и ранее мы находили различные решения с отдельными странами. Теперь я рад, что у нас есть возможность собирать плату с большего количества транспортных средств в Европе» Йон-Ивар Нюгор Ларди.Today напоминает, что на автомагистралях A13 и A14, соединяющих Париж с Нормандией, внедряется система «свободного потока», полностью отменяющая традиционные пункты взимания платы. Узнать подробности можно из материала «Франция: на трассе Париж – Нормандия отменили шлагбаумы и ввели проезд без остановок». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення В Норвегии вводят новую систему дорожных сборов с иностранных транспортных средств з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

На трассе А1 недалеко от Шверте введена в эксплуатацию крупнейшая в Северном Рейне-Вестфалии стоянка для грузовиков Lichtendorf Süd со 170 парковочными местами. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de. По данным проектной компании Deges, на модернизированной площадке, размером примерно с восемь футбольных полей, теперь имеется 170 парковочных мест для грузовых транспортных средств. В частности, разделение зон для грузовых и легковых автомобилей должно значительно повысить безопасность дорожного движения. После примерно года строительства объект полностью введен в эксплуатацию. Для водителей грузовиков, которым часто приходится часами искать безопасное место для парковки, новая сервисная зона – это заметное улучшение. Отдельные въезды и выезды для грузовиков также обеспечивают больший порядок и безопасность на территории. Несмотря на положительные сдвиги на трассе A1, нехватка парковочных мест для грузовых автомобилей остается серьезной проблемой по всей Германии. Торгово-промышленная палата Северного Рейна-Вестфалии (IHK NRW) приветствует открытие новой парковки. Как заявил заместитель представителя IHK по транспортной политике Штефан Пельтцер, нехватка парковочных мест ежедневно становится обузой для водителей. ADAC также рассматривает открытие зоны отдыха Lichtendorf South как «важный шаг к облегчению ситуации с парковкой на немецких автомагистралях». Ларди.Today напоминает, что ранее Auto Club Europa (ACE) опубликовал данные исследования наличия паркомест для грузовиков на стоянках. Основной вывод – многие сервисные зоны на автобанах сильно переполнены, особенно на наиболее загруженных маршрутах с востока на запад. Узнать подробности можно из материалов «Германия: исследование выявило критическое переполнение парковок для грузовиков на автомагистралях» и «Эксперты: на автомагистралях Германии – острый дефицит парковок для грузовиков». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Германия: на трассе А1 открыли стоянку для грузовиков на 170 парковочных мест з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Стартовал тестовый запуску морского модуля системы DocPort, аналога Единого морского окна (Maritime Single Window — MSW), в морском порту Пивденный. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» (АМПУ). Система Единого морского окна – это цифровая платформа, объединяющая все административные процедуры, связанные с обработкой судов в порту. MSW обеспечивает возможность предоставления информации однократно, значительно сокращая время прохождения формальностей и устраняя дублирование действий. Благодаря этому достигается существенное повышение прозрачности процедур, все действия автоматически фиксируются в системе, каждый этап легко отслеживается, а все участники процесса получают равный доступ к актуальной информации. Ключевые преимущества внедрения Единого морского окна: — Повышение эффективности портовых операций — по оценкам IMO, система сокращает задержки судов в портах на 3-6 часов — Цифровизация документооборота – полный переход на электронный формат с автоматической фиксацией времени и ответственных лиц — Минимизация рисков — существенное уменьшение возможностей ошибок, манипуляций и коррупционных проявлений — Оптимизация затрат — снижение логистических затрат благодаря сокращению времени обработки и упрощению процедур — Выполнение условий для полноценной интеграции в европейскую и мировую морскую логистику Синхронизация государственных служб — Выполнение обязательных требований IMO по внедрению MSW, действующих с 2024 года «В настоящее время идет тестирование первого этапа платформы в порту Пивденный, а конечным результатом должно быть создание Единого морского окна — многомодульной системы, внедрение которой происходит поэтапно. К концу лета планируется запуск следующих модулей, которые покроют практически весь спектр административных процедур в украинских портах. Мы работаем параллельно по двум направлениям: с одной стороны, запускаем технический функционал и настраиваем его под реальные потребности рынка; с другой — идет работа над внедрением механизмов, предусмотренных европейским законодательством, и гармонизацией цифровых процедур с международными стандартами» Александр Семирга, руководитель АМПУ Создание национального Единого морского окна – это прямое требование Международной морской организации (IMO), которая с 2024 года обязывает все припортовые государства обеспечить цифровую платформу для обмена информацией о судомероприятии. После успешного завершения тестового периода в морском порту Пивденный планируется поэтапное масштабирование системы на все морские порты Украины. Параллельно с испытанием первого функционального блока начнется процесс интеграции с информационными системами Государственной таможенной службы и Государственной пограничной службы для обеспечения полноценного взаимодействия всех участников портового сообщества. Ларди.Today напоминает, что порт Гданьск инициировал акцию помощи порту Одессы «Море солидарности». Целью этой инициативы является объединение портовых компаний Гданьска и Одессы вокруг идеи совместного оказания помощи атакованным портам Украины, а в перспективе — восстановления Украины, создания новых торговых коридоров и укрепления экономического сотрудничества между нашими странами. Узнать подробности можно из материала «Порт Гданьск оказывает помощь порту в Одессе». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення АМПУ запустила Единое морское окно в тестовом режиме в порту Пивденный з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

С начала года на ключевых дорогах Кировоградской области ликвидировано 50 880 кв м дорожных деформаций, из них 18,7 тыс. кв м – струйным методом. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины. В частности, ликвидируют деформации покрытия на дорогах: — М-30 — где было изношено дорожное покрытие, а в последние годы не проводились ремонтные работы; — М-13 — запланированный капитальный ремонт, который не удалось реализовать из-за полномасштабного вторжения; — М-22 и Н-14 — дороги были отремонтированы частично; — Н-01 и Н-08 — автодороги, только ожидающие восстановления в последующих годах, но из-за интенсивности движения имеют значительные деформации. В настоящее время работы сосредоточены на направлениях с наиболее интенсивным движением и важным логистическим маршрутом. Ларди.Today напоминает, что объявлен тендер по разработке проектной документации на строительство стоянок для устройства дополнительных мест парковки грузового транспорта в пункте пропуска (ПП) «Ягодин – Дорогуск». Узнать подробности можно из материала «Возле ПП «Ягодин – Дорогуск» построят две парковочные зоны». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення В Кировоградской области проводят аварийный ремонт автодорог з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Для успешного получения авторизации на осуществление таможенной брокерской деятельности важно правильно заполнить анкету самооценки. Существует несколько распространенных ошибок, которые следует учесть при подготовке документов. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Государственной таможенной службы Украины. При разработке анкет самооценки часто фиксируется, что предприятия не заполняют пункт 1.1.7 или предоставляют в нем неполную информацию. В этом пункте необходимо описать всю внутреннюю организационную структуру предприятия, а также обязательно указывать на описание функциональных обязанностей тех подразделений, которые привлечены в международной цепи поставок товаров. Еще одно распространенное заблуждение касается пункта 2.1.3 анкеты. Согласно Таможенному кодексу, предприятие должно подтвердить, что к нему не применены санкции согласно Закону Украины «О санкциях» и что оно приняло меры для недопущения операций с товарами или контрагентами, находящимися под санкциями. В этой части анкеты предприятие должно ответить на контрольный вопрос: учитывает ли предприятие при совершении операций с товарами, которые являются или будут частью в международной цепи поставки, санкции, введенные в соответствии с Законом Украины «О санкциях»? Также следует описать, какие процедуры введены на предприятии для отслеживания актуальных санкций, и указать название, номер и дату внутреннего документа, которым эти процедуры определены. В то же время, ответ предприятия «нет» на контрольный вопрос 2.1.3 не будет подтверждать соответствие условию критерия. «Отдельно обращаем внимание на порядок представления документов. Если подача заявления, анкеты самооценки и всех необходимых документов происходит в электронном виде, то оно должно быть осуществлено с использованием единого государственного информационного веб-портала «Единое окно для международной торговли» Гостаможслужба Ларди.Today напоминает, что субъектам внешнеэкономической деятельности, имеющим авторизацию на применение упрощения «самостоятельное наложение пломб специального типа» или аналогичных транзитных упрощений, напомнили об обязанности предоставить информацию о пломбах до их фактического использования. Узнать подробности можно из материала «Гостаможслужба напомнила об обязательной подаче данных о пломбах специального типа перед использованием». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Гостаможслужба: распространенные ошибки при оформлении документов для получения авторизации на осуществление таможенной брокерской деятельности з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Заместитель министра инфраструктуры Сергей Деркач принял участие в выездном заседании Комитета Верховной Рады по вопросам интеграции Украины в ЕС. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства развития общин и территорий Украины. В рамках встречи народные депутаты и представители власти посетили пункты пропуска «Могилев-Подольский – Отач» и «Бронница – Унгры», а также строительство моста через Днестр в Ямполе. Этот объект позволит разгрузить существующую инфраструктуру и заменить неработающую переправу. Сергей Деркач презентовал результаты и планы развития границы с Молдовой и Румынией в рамках утвержденной Стратегии до 2030 года: запущен «Зеленый коридор» на участке Рени – Джюрджюлешт – Галац, модернизированы более 15 пунктов пропуска, строятся новые объекты в Черновицкой области и ведется подготовка к открытию новых направлений. Существенная часть работ реализуется при поддержке ЕС, USAID и МОМ. «Стратегические проекты есть в Черновицкой области. Это строительство «Порубное — Сирет» и строительство нового пункта пропуска «Белая Церковь — Сигету Мармацией». ля «Порубного» имеем софинансирование в рамках программы ЕС. Что касается Белой Церкви, то речь идет о старте начальных работ на подготовку технико-экономического обоснования. На первом этапе нужно построить подъездный путь и укрепить берег Тисы» Сергей Деркач Ларди.Today напоминает, что объявлен тендер по разработке проектной документации на строительство стоянок для устройства дополнительных мест парковки грузового транспорта в пункте пропуска (ПП) «Ягодин – Дорогуск». Узнать подробности можно из материала «Возле ПП «Ягодин – Дорогуск» построят две парковочные зоны». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Сергей Деркач о планах развития границы с Молдовой и Румынией з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

На участке французской трассы A4 между Таисси и Ле-Гран-Лож (департамент Марна) вводится запрет на обгон для грузовиков. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале routiers.com. Ограничения будут действовать с 7:00 до 20:00 до июля 2026 года. Решение принято префектурой Марны в целях повышения безопасности, поскольку 23-километровый отрезок между Реймсом и Шалон-ан-Шампань считается зоной с повышенной аварийностью. Информационная кампания проводится оператором Sanef через дорожные знаки и радио 107,7. Пока водителей не будут штрафовать — жандармерия начнет с разъяснительной работы. Однако позже нарушение запрета повлечет за собой штраф в 135 евро и потерю 3 баллов в водительских правах. Ларди.Today напоминает, что в связи с сильной жарой в Болгарии, местные власти приняли решение ввести временные ограничения на движение грузовиков массой более 20 тонн. Узнать подробности можно из материала «Болгария из-за жары вводит временные запреты на движение грузовиков». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Франция: на участке А4 между Реймсом и Шалон-ан-Шампань грузовикам запретили обгон з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Сегодня премьер-министр Дональд Туск Польши заявил о восстановлении временного контроля на польско-германской и польско-литовской границах. Об этом Ларди.Today узнал из прямой трансляции заявления премьер-министра Дональда Туска перед заседанием Совета министров Польши на YouTube-канале «Kancelaria Premiera». Премьер-министр Дональд Туск объявил о решении правительства временно восстановить пограничный контроль с Германией и Литвой. Заявление было сделано перед заседанием Совета министров. Контроль должен начаться в понедельник, 7 июля 2025 года. Согласно информации, службы приложат все усилия, чтобы не усложнять жизнь гражданам и водителям грузовиков. Более подробная информация в видео ниже (начало трансляции с выступлением Дональда Туска с 10:30). Ларди.Today напоминает, что ранее Дональд Туск заявлял о возможном возобновлении пограничного контроля с Германией. Узнать подробности можно из материала «Польша возвращает пограничный контроль с Германией?». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Польша восстанавливает временный пограничный контроль с двумя странами з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

На трассе А30 в районе Лотте немецкая таможня взыскала с польской транспортной компании задолженность в размере 7743 евро. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале transport-online.nl. Во время плановой проверки грузовика сотрудники таможенного управления Оснабрюка (федеральная земля Нижняя Саксония) установили, что фирма имеет непогашенный исполнительный лист из-за долга перед Федеральным управлением логистики и мобильности (BALM). Водитель смог сразу оплатить задолженность с помощью дебетовой карты, после чего ему разрешили продолжить рейс. Ларди.Today напоминает, что ранее таможенники Главного таможенного управления Аахена остановили для контроля на А4 грузовик польского перевозчика. В ходе проверки было установлено, что против него было вынесено несколько десятков постановлений о принудительном взыскании неоплаченных дорожных сборов. Узнать подробности можно из материала «Германия: пограничный контроль все чаще используется для взыскания финансовых претензий с иностранных перевозчиков». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Немецкая таможня взыскала с очередной польской транспортной компании долг прямо на трассе з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

ЕС заключил долгосрочное торговое соглашение с Украиной, официально закрыв главу о либерализации торговли во время войны, однако важные детали остаются неизвестными. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале euractiv.com. Как сообщает издание, соглашение включает защитные положения, допускающие торговые ограничения в случае возникновения перебоев на рынках ЕС или даже отдельных государств-членов. В понедельник комиссар ЕС по торговле Марош Шефчович и его коллега по сельскому хозяйству Кристоф Хансен объявили о соглашении, назвав его «предсказуемым» и «взаимным» пактом, не раскрывая согласованных квот или объемов. Также было заявлено, что окончательная редакция документа будет доработана «в ближайшие дни». Новое соглашение должно заменить так называемые автономные торговые меры (АТМ), которые разрешали беспошлинный импорт агропродовольственной продукции из Украины с 2022 года. Срок их действия истек 5 июня, восстановив довоенные правила торговли. Обновленная система взаимоотношений, состоящая из трех уровней, предлагает Украине скромные возможности по товарам, которые страны ЕС считают «чувствительными». К ним относятся, такие продукты как яйца, птица, сахар, пшеница, кукуруза или мед, которые ограничены небольшим увеличением квот. Квоты на вторую группу товаров, включая масло, сухое обезжиренное молоко, солод, глютен, овес и ячмень, увеличатся до самого высокого уровня с начала войны. Третья группа будет полностью либерализована и включает цельное сухое молоко, кисломолочные продукты, грибы и виноградный сок. По заявлению Мароша Шефчовича, переговоры завершились в выходные, менее чем через месяц после официального начала. В свою очередь критики обвинили ЕС в затягивании процесса, чтобы не расстраивать фермеров перед президентскими выборами в Польше. Отмечается, что заключенная сделка является двусторонней, поскольку европейские фермеры также получат более широкий доступ на рынок Украины. Речь идет о таких продуктах как свинина, птица и сахар. В свою очередь Кристоф Хансен ясно дал понять, что расширение доступа на рынок для Украины зависит от того, будет ли Киев к 2028 году соответствовать правилам ЕС в отношении сельского хозяйства, включая защиту животных и использование пестицидов. Он также добавил, что соглашение включает защитные положения, допускающие торговые ограничения в случае возникновения перебоев на рынках ЕС или даже отдельных государств-членов. «Это обязательство также идеально соответствует пути вступления Украины в ЕС. Как производители из ЕС, так и украинские производители заслуживают стабильной и предсказуемой основы для будущего развития двусторонней торговли» Кристоф Хансен Окончательный текст после публикации будет направлен в Совет ЕС для ратификации. Ларди.Today напоминает, что ранее заместитель министра экономики – торговый представитель Украины Тарас Качка завил, что уже в июне может быть представлена модель торговли на период до вступления Украины в ЕС. Узнать подробности можно из материала «В июне может быть представлена модель торговли для вступления Украины в Евросоюз». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення ЕС и Украина заключили долгосрочное соглашение о торговле продуктами питания, но с определенными условиями з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

В Брюсселе завершился официальный скрининг украинского законодательства в сфере транспорта. Мероприятие стало первой большой проверкой соответствия украинских норм европейскому законодательству. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения пресс-службы Государственной службы Украины по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность»). Украинская делегация представила европейским партнерам объем гармонизированных норм и план имплементации следующих директив ЕС. Были проведены 77 презентаций и обсуждений с директоратами Еврокомиссии. За каждой из них стоит глубокий анализ украинских норм, сверка с европейскими директивами и оценка украинской институциональной способности. Для каждого документа ЕС – собственная «дорожная карта» имплементации с планом и сроками. Такая основательная подготовка – фундамент нашего движения в ЕС. «Это был очень насыщенный и конструктивный диалог. Мы представили соответствие права в транспортной сфере и получили положительную реакцию со стороны европейских партнеров. Они видят системную работу Украины и поддерживают наше продвижение» Валерий Кулик-Куличенко, заместитель председателя «Укртрансбезопасности» по вопросам цифрового развития В сфере транспорта Украине нужно имплементировать около 400 правовых актов ЕС из более 3 тыс. уже проанализированных. В течение следующих шести недель Еврокомиссия подготовит отчет по итогам скрининга. Ларди.Today напоминает, что заместитель директора ЕБА и соучредитель GB4U Ярослава Савастеева приняла участие в Диалоге по вопросам имплементации, который организовала Европейская Комиссия (ЕК). Узнать подробности можно из материала «Руководство ЕБА присоединилось к Диалогу по вопросам имплементации ЕК». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Украина презентовала в Брюсселе состояние адаптации законодательства к нормам ЕС з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Субъектам внешнеэкономической деятельности, имеющим авторизацию на применение упрощения «самостоятельное наложение пломб специального типа» или аналогичных транзитных упрощений, напомнили об обязанности предоставить информацию о пломбах до их фактического использования. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Государственной таможенной службы Украины. В соответствии с приказом Министерства финансов Украины от 02.09.2024 № 423, который вступил в силу 23 октября 2024 года, компании обязаны заранее подать в Гостаможслужбу данные о пломбах специального типа и их идентификационных признаках. В представленной информации должны быть указаны: — тип пломбы (индикаторная, защитная, силовая); — название (модель) и производитель; — количество и уникальные идентификаторы (списком или диапазоном); — цветные изображения пломб; — сертификат соответствия; — документы, подтверждающие приобретение пломб предприятием. Несоблюдение этих требований может привести к административным затруднениям при осуществлении упрощенных таможенных процедур. Ларди.Today напоминает, что Государственная таможенная служба Украины опубликовала важные разъяснения и полезные ссылки по новым таможенным правилам, введенным законом №3926-IX. Узнать подробности можно из материала «Новые таможенные правила в Украине: разъяснения от Гостаможслужбы». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Гостаможслужба напомнила об обязательной подаче данных о пломбах специального типа перед использованием з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Объявлен тендер по разработке проектной документации на строительство стоянок для устройства дополнительных мест парковки грузового транспорта в пункте пропуска (ПП) «Ягодин – Дорогуск». Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины. Строительство двух парковочных зон для 600 грузовых автомобилей, пересекающих украинско-польскую границу, реализуют в сотрудничестве с Европейским Союзом в рамках программы «Механизм сообщения Европы» (Connecting Europe Facility, CEF).Грант от ЕС покрывает 50% расходов, остальные 50% финансируется из государственного бюджета. Все работы должны быть завершены к июню 2027 года. Параллельно в пределах проекта улучшают дорожную инфраструктуру – производят капитальный ремонт 1,9 км автомобильной дороги М-07 Киев – Ковель – Ягодин на подъездах к МАПП «Ягодин». Ларди.Today напоминает, что объявлены публичные закупки на устройство площадки для стоянки и отдыха вблизи пункта пропуска (ПП) «Рени – Джюрджюлешть» на автомобильной дороге общего пользования государственного значения М-15 Одесса – Рени (на Бухарест). Узнать подробности можно из материала «Возле ПП «Рени – Джюрджюлешть» построят площадку для стоянки транспортных средств». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Возле ПП «Ягодин – Дорогуск» построят две парковочные зоны з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Профессиональные водители нередко задаются вопросом: стоит ли извлекать карту из тахографа во время обязательного 45-часового отдыха за границей? Как показывает практика, это не формальность, а важный шаг, который может уберечь от крупных штрафов и проблем с инспекцией. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале truckeronroad.com. По европейскому законодательству (Регламент ЕС № 561/2006) обычный еженедельный отдых не может проходить в кабине грузовика. Если карта остается в тахографе весь период отдыха, инспектор может интерпретировать это как нарушение — якобы отдых проходил в машине. Вынимая карту, водитель подтверждает, что покинул автомобиль на время отдыха. Это простое действие снижает риски и защищает от двусмысленных трактовок. Особенно важно помнить об этом в странах, где контроль особенно жесткий. Топ-10 стран, которые чаще всего штрафуют за еженедельный отдых в кабине грузовика: — Бельгия – до 1800 евро; — Нидерланды – до 1500 евро; — Франция – до 750 евро; — Германия – 500 — 1500 евро; — Австрия – до 1000 евро; — Люксембург – 600 — 1000 евро; — Словения – 300 — 800 евро; — Италия – 600 — 1000 евро; — Испания – 400 — 900 евро; — Швейцария – до 1070 евро. «Если вы берете 45-часовой перерыв за границей, извлеките карту тахографа, особенно в Бельгии, Нидерландах, Германии и Франции. Это не вопрос страха, а здравый смысл. Не все в евробюрократии работает логично, но вы можете сделать все возможное, чтобы не попасть в ловушку абсурда» truckeronroad.com Ларди.Today напоминает, что «Укртрансбезопасность» напомнила о размещенном на своем сайте Перечне пунктов по установке и обслуживанию тахографов, а также об обязательности их использования для определенных видов автоперевозок. Узнать подробности можно из материала «Перевозчикам напомнили об обязательной установке тахографов и доступном перечне сервисных пунктов». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Нужно ли вынимать карту тахографа во время 45-часового перерыва за границей з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Европейская организация безопасной парковки (ESPORG) представила в Транспортный комитет Европарламента исследование, проведенное по заказу Европейской комиссии. По его данным, в странах ЕС сейчас не хватает 390 057 парковочных мест для грузовиков. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de. Наибольший дефицит зафиксирован во Франции, Германии, странах Бенилюкса, Центральной Европы, Испании и Италии. Прогнозы неутешительны — несмотря на инвестиции, к 2040 году нехватка парковочных мест может вырасти до 483 000. Эта ситуация несет не только логистические проблемы, но и прямую угрозу безопасности водителей и грузов. Как подчеркивает глава Немецкой страховой ассоциации Йорг Асмуссен, почти каждая третья кража происходит, когда грузовик стоит на неохраняемой стоянке. «Водители и груз нуждаются в безопасности во время перерывов на отдых. Вместо этого стоянки для грузовиков постоянно становятся местами преступлений: каждая третья кража груза происходит, когда транспортное средство припарковано» Йорг Асмуссен Так, в Германии ежегодно фиксируется около 26 000 подобных краж. Ущерб от украденных товаров оценивается в 1,3 млрд евро, а с учетом косвенных потерь — до 2,2 млрд евро. Эксперты требуют срочных мер. В частности, создания безопасных, охраняемых стоянок с круглосуточным контролем, особенно для перевозок ценных и уязвимых грузов — от электроники до сигарет. Ларди.Today напоминает, что Auto Club Europe (ACE) сообщил о критической ситуации с парковками для грузовиков на немецких автобанах. По итогам всестороннего исследования, проведенного с середины апреля по начало июня этого года, средняя заполняемость специализированных парковочных мест составила 151%. Узнать подробности можно из материала «Эксперты: на автомагистралях Германии — острый дефицит парковок для грузовиков». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Нехватка парковок для грузовиков в ЕС достигла критического уровня: каждый третий груз воруют во время стоянки з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Министр внутренних дел Литвы подписал приказ № 1V-442, утвердив обновленный список иностранных государств, где иностранцы могут подавать документы на национальную визу или разрешение на временное проживание через внешнего поставщика услуг. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков «Linava». Это решение особенно важно для транспортных и логистических компаний, нанимающих сотрудников из-за границы. В перечень вошли 30 стран, включая Украину, Молдову, Казахстан, Узбекистан, Индию, Филиппины, Армению, Азербайджан и другие. Также предусмотрена возможность организации мобильных визовых услуг в странах, не вошедших в список, при участии посредников и согласовании с МВД Литвы. Документ вступит в силу 22 октября 2025 года. Полный список стран доступен по ссылке. Ларди.Today напоминает, что литовские власти рассматривают возможность закрытия внешнего сервисного центра в Таджикистане, через который граждане этой страны получают разрешения на временное проживание и работу. Узнать подробности можно из материала «Литва: закрытие визового центра в Таджикистане грозит ростом нелегальной миграции». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Литва: утвержден обновленный список визовых центров з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

С целью сохранения автомобильных дорог общего пользования государственного значения от разрушения и деформации под действием нагрузок автотранспорта в период повышения температурных показателей воздуха свыше 28°С, Служба восстановления и развития инфраструктуры в Черниговской области временно ограничивает движение тяжеловесных транспортных средств фактической массой свыше 24 тонн и нагрузкой на ось более чем 7 тонн. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины. Ограничение вводится с 1 июля 2025 года с 10:00 до 22:00 при повышении температуры воздуха свыше 28° на следующих автомобильных дорогах общего пользования государственного значения: — М-01 Киев – Чернигов – Новые Яриловичи (на всей протяженности в пределах Черниговской области), Южный подъезд к г. Чернигова (на всей протяженности) и Северный подъезд в г. Чернигова (на всей протяженности); — М-02 Копти – Глухов – Бачевск (на всей протяженности в пределах Черниговской области); — Н-07 Киев – Сумы – Юнаковка (на всей протяженности в пределах Черниговской области); — Н-27 Чернигов – Мена – Сосница – Гремяч (на всей протяженности); — Н-28 /Н-27/ — Огородная – КПП «Сеньковка» (на всей протяженности); — Р-56 Чернигов – Пакуль – КПП «Славутич» — Чернобыль (на всей протяженности в пределах Черниговской области) и Подъезд к г. Славутича (на всей протяженности); — Р-67 Чернигов – Нежин – Прилуки – Пирятин (на всей протяженности в пределах Черниговской области) и Подъезд к г. Нежина (на всей протяженности). Для временной стоянки транспортных средств в Черниговской области будет использоваться 16 площадок в полосах отвода автомобильных дорог (список — по ссылке). Аналогичные ограничения будут вводиться также на автомобильных дорогах общего пользования государственного значения І и ІІ уровней эксплуатационных требований других областей Украины. Ларди.Today напоминает, что ограничения не касаются транспортных средств, осуществляющих перевозку опасных, скоропортящихся грузов, живых животных и птицы, а также перевозки, связанные с предотвращением или ликвидацией последствий чрезвычайных ситуаций. Узнать подробности можно из материала «Вниманию водителей! Вводятся сезонные ограничения движения для тяжеловесного транспорта». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення С июля будет действовать ограничение движения для грузового транспорта в жаркий период з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Объявлены публичные закупки на устройство площадки для стоянки и отдыха вблизи пункта пропуска (ПП) «Рени – Джюрджюлешть» на автомобильной дороге общего пользования государственного значения М-15 Одесса – Рени (на Бухарест). Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины. Ранее разработанная проектно-сметная документация успешно прошла государственную экспертизу и отвечает действующим в Украине нормам и стандартам, о чем свидетельствует положительный экспертный отчет. Обустройство площадки для стоянки транспортных средств позволит снизить нагрузку на подъездные пути к пункту пропуска, оптимизировать транспортные потоки и обеспечить комфортные условия для отдыха водителей и пассажиров. Проектируемая площадка будет площадь 1,7 га. Она рассчитана на: — 46 мест для грузового транспорта; — 13 мест для легковых автомобилей, включая 2 места для лиц с инвалидностью. Финансирование проекта предполагается по гранту, предоставленному в рамках программы ЕС «Механизм «Соединения Европы» (CEF), который покрывает 50% расходов. Ларди.Today напоминает, что на автомобильной дороге М-05 Киев-Одесса продолжаются активные строительные работы на путепроводе и кольцевой развязке. Узнать подробности можно из материала «Продолжается строительство развязки на трассе Киев-Одесса». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Возле ПП «Рени – Джюрджюлешть» построят площадку для стоянки транспортных средств з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Проверка постановления, сформированного в автоматическом режиме, доступна постоянно и занимает считанные минуты. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения пресс-службы Государственной службы Украины по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность»). Необходимо перейти на сайт «Укртрансбезопасности» и на главной странице вы увидите поле для ввода данных. Обязательно укажите следующие параметры: — государственный номер ТС; — серию и номер постановления или информацию о владельце, принадлежащем пользователю ТС, руководителю юридического лица, по которому зарегистрировано ТС (РНОКПП / серию и номер паспорта гражданина Украины / серию и номер водительского удостоверения / серию и номер свидетельства о регистрации ТС). После внесения данных нажмите кнопку «Проверить». Информация о наличии постановки появится на экране. Также перевозчик имеет право добровольно уплатить штраф в течение десяти дней со дня вступления в силу постановления законной силы. По истечении указанного срока постановление подлежит обращению к исполнению органами ГИС Украины. В таком случае с правонарушителя взимается двойной размер штрафа, указанного в постановлении. Актуальные реквизиты для оплаты WIM-штрафов можно просмотреть по ссылке. Ларди.Today напоминает, что в Киеве начались масштабные проверки перегруза на грузовиках. Уже выписано штрафов на 2 млн грн. Узнать подробности можно из материала «В Киеве стартовала масштабная операция по борьбе с перегрузом на грузовом транспорте». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення В «Укртрансбезопасности» напомнили о возможности проверить наличие постановления, сформированного в автоматическом режиме з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

На рынке автомобильных перевозок Румынии складывается тревожная ситуация: перевозчики массово сталкиваются с контрактами, в которых прописаны несправедливые и односторонние условия. Транспортная платформа BursaTransport обнародовала ряд примеров злоупотреблений, включая откровенные уловки по затягиванию сроков оплаты и наказания за попытки добиться справедливости. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Национального союза автомобильных перевозчиков Румынии (UNTRR). В одном из рассмотренных контрактов оплата фрахта должна производиться через 30 дней после получения оригинала счета и подтверждающих документов. Однако если документы не были доставлены в течение пяти дней после разгрузки — срок оплаты автоматически продлевается еще на 120 дней. Таким образом, фактический срок может достигать пяти месяцев. Более того, если перевозчик решит пожаловаться на просрочку раньше чем через 15 рабочих дней после истечения срока, ему грозит штраф в 1000 евро. Это условие не нарушает формально никакие законы, но по сути является способом давления на слабую сторону — перевозчика, которому в условиях высокой конкуренции часто не остается выбора, кроме как подписывать невыгодные документы. Примером успешного регулирования транспортного сектора является Испания, где с октября 2021 года введено ограничение на сроки оплаты — не более 60 дней. Как сообщает транспортная ассоциация Fenadismer, к 2025 году большинство отправителей в Испании соблюдают это требование. Лишь 7% компаний по-прежнему допускают просрочки более 120 дней. Ларди.Today напоминает, что по данным Польской ассоциации работодателей транспорта и логистики (TLP), 95% транспортных контрактов в Польше также составлены не в пользу перевозчиков. Узнать подробности можно из материала «TLP: 95% польских перевозчиков работают на кабальных условиях». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Румыния: перевозчиков могут оштрафовать за жалобы на просроченные платеж з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

ELA завершило серию важных семинаров, посвященных обеспечению выплаты вознаграждения командированным водителям в автомобильном транспорте. Инициатива была организована при поддержке Международного союза автомобильного транспорта (IRU) и Европейской комиссии. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Европейского агентства по труду (ELA). В период с апреля по июнь 2025 года более 600 участников из разных стран ЕС — представители правоохранительных органов, транспортных компаний, социальных партнеров и отраслевых организаций — обсудили практические вопросы применения Директивы ЕС 2020/1057, регулирующей оплату труда в секторе командировок. Цель семинаров — повысить последовательность и эффективность применения правил ЕС, особенно в части национальных норм оплаты труда, и помочь органам власти и операторам транспорта лучше понять законодательство. В ходе мероприятий были рассмотрены ключевые темы: — контроль через модуль IMI Road Transport для проверки соблюдения правил оплаты; — необходимая документация, включая данные тахографа, товарные накладные и трудовые договоры; — разъяснение составных элементов оплаты труда в соответствии с правилами ЕС и национальным законодательством; — улучшение диалога и сотрудничества между проверяющими органами и операторами; — демонстрация возможностей системы IMI для взаимодействия между странами и контроля выплат; — формирование сообщества экспертов для поддержки дальнейшей работы ELA. Разработанный IRU проект общей практики правоприменения будет направлен государствам-членам, Европейской комиссии и социальным партнерам для утверждения. Ларди.Today напоминает, что в Европейском парламенте прошли напряженные слушания, на которых обсуждались масштабы злоупотреблений в логистическом секторе ЕС. Узнать подробности можно из материала «Евросоюз собирается бороться с субподрядом в логистике и массовыми нарушениями прав работников». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення ELA провело семинары по выплате зарплаты командированным водителям з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Из-за работ на нескольких мостах, автомагистраль А43 между Бохумом и Реклингхаузеном (федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия) планируют закрыть на десять дней. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de. Согласно сообщению Autobahn GmbH, мосты Германии находятся в аварийном состоянии, поэтому из-за ремонтов часто приходится перекрывать на длительное время основные транспортные маршруты В частности, компания сообщила о десятидневном закрытии A43 около Херне в Рурской области. Из-за работ на мосту участок между развязками Реклингхаузен и Бохум будет закрыт с 21:00 27 июня до 5:00 7 июля. Движение трафика будет перенаправлено через A40 и A2, а затем на A45. Причиной закрытия стало расширение оживленного маршрута между Рурским регионом и Мюнстерландом до шести полос. Закрытие также будет использовано, среди прочего, для сноса двух меньших мостов, которые больше не нужны, и заполнения образовавшихся пустот землей. На развязке Херне новый мост также получит бетонное дорожное покрытие. Кроме того, Autobahn GmbH объявила, что будут проводиться подготовительные работы для дальнейшего сноса, который запланирован на ближайшие месяцы. Строительные работы также будут проводиться на перекрестке Бохум-Герте. После закрытия автомагистрали перекресток, вероятно, будет закрыт в направлении Вупперталя на две недели, чтобы провести необходимые работы на мосту. Ларди.Today напоминает, что на французских автомагистралях A13 и A14, соединяющих Париж с Нормандией, внедряется система «свободного потока», полностью отменяющая традиционные пункты взимания платы. Узнать подробности можно из материала « Франция: на трассе Париж – Нормандия отменили шлагбаумы и ввели проезд без остановок». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Германия: длительное закрытие движения транспорта на А43 около Херне из-за работ на мосту з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Заместитель директора ЕБА и соучредитель GB4U Ярослава Савастеева приняла участие в Диалоге по вопросам имплементации, который организовала Европейская Комиссия (ЕК). Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Европейской Бизнес Ассоциации (ЕБА). Встреча была посвящена тому, как ЕС может усилить сотрудничество с частным сектором для реализации своей инвестиционной повестки дня в ЕС и странах Восточного партнерства. В мероприятии приняли участие 15 представителей организаций и компаний, занимающихся поддержкой бизнеса. В своем выступлении Ярослава Савастеева подчеркнула важную роль бизнеса в экономическом развитии государства. Эта роль особенно важна в контексте расширения ЕС, которое сегодня имеет не только экономическое, но и безопасное измерение. Кроме того, она поделилась инсайдами о том, как работает бизнес в Украине, его готовности инвестировать, вызовах, с которыми он сталкивается, а также путях сотрудничества с украинским бизнесом и его поддержки. Было отмечено, что согласно недавнему опросу Европейской Бизнес Ассоциации, большинство компаний, а именно 71%, положительно оценивают влияние евроинтеграционных усилий Украины на их бизнес. В частности, 83% бизнеса готовы присоединиться к формированию переговорной позиции Украины по вступлению в ЕС. «Фундаментальные реформы, предсказуемая законодательная среда, защита верховенства права и независимая судебная система являются важными предпосылками для привлечения инвесторов. Учитывая ситуацию с безопасностью и продолжающуюся войну, специальные инструменты страхования военных рисков для основных фондов могли бы сыграть важную роль в привлечении капитала из ЕС. Благодарим еврокомиссара по вопросам расширения Марту Кос и команду DG NEAR за инициативу и открытый диалог. Вместе строим конкурентоспособную, устойчивую и инновационную экономику в ЕС и соседних регионах» ЕБА Ларди.Today напоминает, что Минразвития и Европейская комиссия (ЕК) приступили к официальному скринингу соответствия законодательства Украины праву ЕС по двум переговорным разделам – 14 “Транспорт” и 21 “Трансъевропейские транспортные сети”. Узнать подробности можно из материала «Стартовал официальный скрининг с ЕК по переговорным разделам «Транспорт» и «Трансъевропейские транспортные сети»». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення Руководство ЕБА присоединилось к Диалогу по вопросам имплементации ЕК з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи

Украина движется к внедрению международных стандартов по противодействию отмыванию доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма. Однако в процессе реализации таких мер нередко попадают под подозрение даже добросовестные юридические лица, которым может быть присвоен статус «рискового клиента». Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Ассоциации Международных Экспедиторов Украины (АМЭУ). В АМЭУ объяснили, почему это происходит, какие меры могут принимать банки после присвоения такого статуса, по каким признакам оценивается риск клиента и как бизнесу избежать блокировок счетов и проблем с финансами. Эти рекомендации помогут компаниям грамотно взаимодействовать с банками и минимизировать риски, связанные с усилением финансового контроля. Подробности — по ссылке. Ларди.Today напоминает, что Приказом Минразвития №869 внесены изменения в критерии определения предприятий, учреждений и организаций, имеющих важное значение для национальной экономики в отраслях авиационного и автомобильного транспорта, туризма и строительства в особый период. Узнать подробности можно из материала «Внесены изменения в критерии определения предприятий, имеющих значение для экономики в особый период». Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram Повідомлення В АМЭУ объяснили, как бизнесу избежать статуса рискового клиента з'явилось спочатку на logist.today. Просмотреть полный текст статьи